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在小鵬科技日上，小鵬汽車正式發(fā)布中國首款全棧自研的量產(chǎn)Robotaxi。何小鵬表示，該車型有望突破當(dāng)前Robotaxi規(guī)模化落地的核心瓶頸，其關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)在于采用“前裝量產(chǎn)、純視覺、不依賴高精地圖”的技術(shù)路徑。
何小鵬進(jìn)一步指出，未來的Robotaxi將呈現(xiàn)兩種形態(tài)：一種是面向商業(yè)運(yùn)營的完全無人駕駛車輛，另一種則是面向個(gè)人用戶、配備駕駛員的L4級(jí)智能汽車。這意味著車輛將具備“雙重身份”——既可作為私人座駕，也可在政策允許時(shí)“切換角色”，例如在車主工作時(shí)自動(dòng)完成接送孩子等任務(wù)。
小鵬計(jì)劃于2026年推出三款量產(chǎn)Robotaxi車型，并同步啟動(dòng)試運(yùn)營，讓更多用戶在真實(shí)場(chǎng)景中提前體驗(yàn)L4級(jí)無人駕駛技術(shù)。
此外，小鵬還宣布將開放Robotaxi SDK，與全球伙伴共建 Robotaxi生態(tài)。高德成為小鵬Robotaxi的首個(gè)全球生態(tài)合作伙伴，未來用戶有望通過高德平臺(tái)呼叫小鵬Robotaxi。雙方合作不僅限于國內(nèi)，還將共同推動(dòng)全球化Robotaxi服務(wù)體系的建設(shè)。#小鵬Robotaxi將在2026年量產(chǎn)并試運(yùn)營##小鵬高德官宣合作#
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