太意外了,都準備開香檳慶祝神舟二十號重返地球凱旋了,結(jié)果突然宣布回家推遲,這就像一悶棍打在了圈叔的腦袋上,嗡嗡的。
到底發(fā)生了什么呢?3名航天員以及4只實驗小鼠是否安全呢?中國空間站預(yù)警系統(tǒng)曾成功規(guī)避西方衛(wèi)星,為啥這次沒能預(yù)警撞擊?是預(yù)警失效?
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事情相信大家已經(jīng)很清楚了,神舟二十號飛船在太空中疑似遭遇空間微小碎片撞擊。導(dǎo)致11月5日的返回任務(wù)被推遲。
說實話,看到這個消息,相信大家都和圈叔一樣,心里咯噔一下。不過請大家放心,航天員們目前都很安全,而且我們有著完善的應(yīng)急預(yù)案。
肯定有人會問,咱們空間站不是有完善的預(yù)警系統(tǒng)嗎?有預(yù)警系統(tǒng)的空間站,怎么還能發(fā)生這種事情呢?
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其實,中國空間站確實配備了一套相當(dāng)先進的天地一體化預(yù)警系統(tǒng)。這套系統(tǒng)包括空間站內(nèi)部的報警裝置和地面的實時監(jiān)測設(shè)備,也就是說在國內(nèi)和太空,都同時有兩套預(yù)警裝置在同時運行,都能對可能發(fā)生的危險進行預(yù)警。
而且,這套系統(tǒng)已經(jīng)成功運行多次,比如之前就曾預(yù)警并成功規(guī)避了某西方衛(wèi)星的靠近。

那既然這么成熟的一套系統(tǒng),咋還是沒能成功避開這次撞擊呢?
這就涉及到太空碎片的知識了。目前已經(jīng)可追溯的空間碎片,也就是能檢測到的有4.4萬個,可尺寸在1厘米以上的潛在碎片可是超100萬個。4.4萬個碎片,是可以被我們的空間站預(yù)警系統(tǒng)時刻預(yù)警的,處理方式可以用調(diào)整軌道來規(guī)避。但超100萬個小碎片,甚至是只有米粒大小的碎片,根本無法檢測。目前技術(shù)也做不到百分百的預(yù)警。
如果確定神舟二十號飛船被太空碎片襲擊,那肯定就是這超100萬個小碎片搞的。
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這些太空碎片雖然個頭小,但破壞力可不小。它們以接近第一宇宙速度約7.9公里/秒飛行,這個速度相當(dāng)于子彈速度的10倍!
在高速運行情況下,哪怕只是一粒小米大小的碎片,也足以對航天器造成嚴重損傷。
我們都曾聽說過飛機撞鳥會發(fā)生嚴重的航空事故,而在太空中,這種撞擊造成的事故程度,遠遠大于航空事故。風(fēng)險被放大了無數(shù)倍。
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其實,遭遇空間碎片撞擊在國際航天領(lǐng)域并不罕見。中國的天和核心艙太陽翼就曾因此受損,后來由航天員出艙修復(fù);國際空間站也多次遭遇類似情況,其機械臂、舷窗等都曾受到過碎片撞擊。這說明空間碎片確實是全球航天界共同面臨的挑戰(zhàn)。
那如果神舟二十號真的受損嚴重,我們的航天員要怎么回家?
這個大家可以放心的是,三名宇航員安全回家是沒有問題的,預(yù)案有很多,只是要根據(jù)事故程度,選擇相匹配的返航方式罷了。
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一般來說,我國實行了“發(fā)一備一”的模式,在這種模式下,并不會出現(xiàn)像美國波音星際客機那樣的太空滯留九個月的嚴重事故。我們在軌的神舟二十一號飛船,或者再發(fā)一艘神舟二十二號飛船,最快8.5天內(nèi)就能發(fā)射升空,執(zhí)行救援任務(wù),都可以執(zhí)行返回地球的操作。
同時,我們也不要對神舟二十號飛船放棄希望,畢竟我們有6名成熟的航天員在太空,能否在軌修好受損的飛船呢?也是一大看點。
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截至目前,官方尚未公布新的返航時間。這說明評估工作正在嚴謹細致地進行中。我們要相信,等到官方宣布可以返航的時候,一定是已經(jīng)做好了萬全準備。讓我們共同期待神舟二十號乘組平安歸來,也期待中國航天在應(yīng)對太空環(huán)境挑戰(zhàn)方面積累更多寶貴經(jīng)驗。
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