XC70上市第二個月，沃爾沃就惹毛了首發車主

文源：源Auto

作者：潘卓倫

在小紅書搜索“沃爾沃XC70”，推薦的筆記除了廣告大部分都是吐槽。

“人多力量大，車友們，全國12315舉報平臺投訴沃爾沃廠家及當地經銷商。”社交媒體上，多位自稱車主的網友曬出自己的沃爾沃XC70，并號召車友一起為合理權益發聲。

沃爾沃被“集火”，是因為11月新推出的XC70銷售政策。

11月6日，源Auto從廣州某沃爾沃4S店了解到，11月新購沃爾沃XC70，可以不分舊車品牌享受1.5萬元的置換補貼，同時獲得終身免費保養權益，包含機油、機油濾芯以及工時費等。

據4S店銷售介紹，這樣的政策力度甚至比9月26日上市首發時更強，當時主要是送價值約2500元的冰箱以及1800元的香氛，15000的置換補貼只限沃爾沃品牌的舊車，其他品牌舊車只能補貼5000元。

值得一提的是，如果在新車上市前就有預訂XC70的首發車主，還可以額外享受2000元意向金抵5000元的預訂膨脹禮，以及至高價值3600元的充電卡。

換言之，對于沒有在上市前就下意向金，同時沒有沃爾沃舊車但已經置換了XC70的車主來說，相當于多花1萬元獲得了冰箱和香氛，還少了終身保養。

按沃爾沃官方的說法，之所以新的優惠政策面向所有品牌舊車提供1.5萬元置換補貼，是因為國補退坡由廠家來兜底。

但有不少的聲音對此不買賬，認為沃爾沃應該補償受影響車主2萬元的權益，邏輯是非沃爾沃品牌舊車置換補貼差價1萬元，以及終身保養權益1萬元。

截至發稿，沃爾沃方面未對這樣的投訴有官方表態，但源Auto從多位XC70車主處了解到，已經有部分經銷商聯系已下訂但未提車的車主重新下單，以享受到最新的優惠政策。

對于沃爾沃來說，妥善處理好本次XC70出現的輿情十分關鍵，畢竟這款車是這個豪華品牌在國內收復失地的關鍵，而且該車在上市初期也展現出良好勢頭。

據車企官方數據，沃爾沃10月在中國大陸市場交出13854輛的月銷成績單，達到年內高位，其中XC70貢獻的增量至關重要，該車的累計交付量已經突破3800輛。

另外，作為一款插電式混動SUV，XC70還肩負在新能源市場重塑沃爾沃品牌影響力的重任。數據顯示沃爾沃今年1—10月在中國大陸市場賣出14852輛新能源車，同比增長34%。

但要知道，上述這些積極的銷量數據，更多是放在沃爾沃自己和自己比的層面，如果放到整體車市中，這樣的成績并不突出。作為參考，不足1.4萬輛的月銷高點，已經被AITO、蔚來、嵐圖、騰勢等中國豪華品牌拋離。

展望沃爾沃的未來規劃，其即將進入到純電新車爆發的階段，包括EX90、ES90、EX60等多款重磅車型都有望進入中國大陸市場。

從這個角度看，沃爾沃不僅需要繼續借助本地技術在產品層面強化競爭力，還要以XC70為試點調整好與市場溝通的方式，認真對待每一次新車定價和優惠政策調整。

XC70很重要，但沃爾沃的重頭戲還在后頭。

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