航空新材料“黑馬”，藏在武漢蔡甸

當國產大飛機C919飛越云端，許多人未曾留意，那銀色機翼之下，已有了一份來自武漢蔡甸的堅實支撐。這個一向低調的工業城區，正努力實現航空新材料從無到有的突破，希望成長為中國航空產業鏈中一匹新的力量。

一切的緣起，是一位科學家的故鄉情懷。2024年3月，C919總設計師、蔡甸籍院士吳光輝在一場行業論壇上道出心聲：“希望借助武漢的科教實力，搭建起大飛機產業鏈的協同平臺。”這一設想推進迅速，同年6月，武漢航空新材料產業發展研究院（簡稱“武航院”）揭牌成立；8月，其大樓在文嶺生活城破土動工，展現了高效的“蔡甸速度”。

蔡甸的這場產業升級，背后是一套精準的機制創新。武航院采用了獨特的“四不像”架構：雖是事業單位，卻實行企業化運營，旨在聯動武漢理工大學等高校的科研力量，并緊貼航空產業的實戰需求。這一模式正穩步推進，并已匯聚了由多位院士專家組成的頂尖智庫，吳光輝、張清杰等院士也親自參與指導。

其“邊建設邊產出”的務實風格尤為引人注目。在研究院大樓全面竣工前，項目團隊已在臨時辦公區同步推進多個重點項目。其中，百思通公司為C919定制的預浸料環氧樹脂已實現批量供應；武漢理工大學研發的航空熱塑性復合材料，據展示資料，重量約為鋁合金的三分之二，強度卻高出數倍，展現了良好的應用前景；武漢朗志的鈦合金管材也已獲得市場訂單。

一條聚焦航空新材料的產業帶正在蔡甸加速成形。總投資15億元的產業園一期工程已啟動建設，并計劃引入航空熱塑性復合材料中試基地。同時，沃爾核材、新銳合金等企業表明了增資擴產的意向，武漢朗志、瑞聚祥新能源等新項目也接連落地。根據公開數據，2024年前三季度，蔡甸區規上工業增加值同比增長顯著，新材料與相關產業已成為區域工業增長的重要支柱。

隨著武航院大樓在武漢西部拔地而起，更多“蔡甸造”的航空材料有望奔赴國產大飛機的生產線。這片土地，正以其扎實的產業基礎和清晰的規劃，參與構筑中國航空工業的未來。

編輯攝影

鹿二

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