領克10 EM-P 9月銷量5077臺，穩占杰蘭路插混榜第一名

在城市生活節奏加快的今天，許多家庭在選車時面臨著一個共同挑戰：如何找到一輛既能滿足日常通勤需求，又能在周末出游時提供足夠動力的車輛。尤其是在20萬到25萬的價格區間，混動車型的選擇看似豐富，實則難以權衡。近期，第三方機構杰蘭路發布的細分市場榜單，為這一難題提供了參考。該機構基于價格、能源類型和車輛類別等多個維度，對主流車型進行了評估，最終在插電混動領域，領克10 EM-P位居20萬至25萬元級別的榜首。2025年9月，這款車以5077臺的月銷量，印證了其在市場上的強勁表現。

對于消費者來說，車輛的外觀往往是第一印象的關鍵。領克10 EM-P的設計理念注重現代審美，其The Next Day家族式前臉通過簡潔的線條和獨特的形態，營造出動態的視覺效果。極光纖薄大燈不僅提升了夜間照明安全性，還增添了科技感；破曉之光日行燈以扁平化設計強調運動氣息；車尾的盈能貫穿式尾燈則通過全寬式設計，實現了流光溢彩的視覺效果。這些元素共同打造出一款既優雅又動感的車型，滿足了用戶對顏值的期待。

杰蘭路的評選標準以嚴苛著稱，涵蓋配置豐富度、實用價值和技術成熟度等方面。領克10 EM-P能夠登頂，得益于其CMA Evo中大型平臺與EM-P智能電混技術的深度融合。這款車將多項高階配置列為全系標配，避免了用戶因功能缺失而被迫選擇高配版本的尷尬，體現了“價值平權”的理念。這種設計思路不僅提升了用車體驗的起點，還讓消費者在購車時更容易做出決策。

動力系統是混動車型的核心競爭力之一。領克10 EM-P搭載的EM-P智能電混系統，由1.5T Evo電混專用引擎和DHT Evo混動電驅組成，后者包括P1電機、P3電機和3擋變速箱，并與后橋P4電機協同工作。這套系統可輸出390kW的最大功率和755N·m的最大扭矩，0-100km/h加速時間僅為5.1秒，極速達到210km/h。同時，CLTC虧電油耗低至4.2L/100km，實現了性能與節能的平衡。底盤方面，純鋁合金雙叉臂獨立前懸架和增強版五連桿獨立后懸架，配合液壓可變阻尼懸架技術，確保了操控穩定性和舒適性。全系標配的eAWD智電四驅系統，在智能算法支持下，進一步優化了經濟性和通過性。

在智能體驗領域，領克10 EM-P也取得了顯著進步。智能座艙部分，內置高通驍龍8295智艙芯片和LYNK Flyme Auto 2系統，支持本地運行大語言模型和復雜AI任務。Flyme AI大模型具備先進的情感模塊，可實現類人化交互，提升用車便利性。輔助駕駛方面，全系標配激光雷達，至高搭載英偉達Thor芯片及千里浩瀚H7方案，支持多達38項安全輔助功能。通過OTA升級，可實現車位到車位領航輔助，覆蓋全速域和全場景，為用戶提供便捷的出行解決方案。

總的來說，領克10 EM-P在競爭激烈的市場中，以專業認可和實際銷量證明了其價值。它并非通過堆砌配置來吸引眼球，而是將設計、技術與實用需求有機結合。對于正在選車的消費者來說，這款車值得親自體驗，以感受其全面實力。