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      奇瑞燃油車再強化,第五代瑞虎8上市限時9.29萬起

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      編輯導語:奇瑞汽車繼續強化燃油車板塊的競爭力,第五代瑞虎8參數圖片)在設計、配置、動力及智能等領域均實現升級,產品力進一步提升。

      十年五代 新車產品力再提升

      11月10日晚,奇瑞汽車新燃油戰略下的重點車型——第五代瑞虎8正式上市,新車共推出了4個版本,官方指導價為9.99萬到12.99萬。加上奇瑞汽車給出的上市權益,限時搶先價為9.29萬到12.29萬元。據介紹,作為瑞虎8冠軍家族的全新產品,第五代瑞虎8集全新設計、電感體驗、“賽級民用”的駕控及安全于一身。

      外觀上,第五代瑞虎8采用自然美學設計,提供虎款與豹款雙造型選擇;在動力上,新車搭載了新一代鯤鵬1.6TGDI發動機,最大功率147kW、峰值扭矩310N·m,同時匹配7速濕式雙離合變速箱,動力輸出迅猛且平順,百公里綜合油耗7.2L,兼顧性能與燃油經濟性。



      安全領域方面,第五代瑞虎8采用了同級唯一鋁合金“日”字形前防撞梁,覆蓋面積高達65%,厚度達3mm,搭配A/B柱及車門防撞梁的熱成型鋼結構、同時還有同級唯一的8氣囊系統。座艙上,第五代瑞虎8的電感智慧座艙,配備了高通驍龍8155芯片,支持語音交互、手機APP遠程控制以及OTA升級等功能。

      瑞虎8是奇瑞汽車最早于2018年4月推出的一款燃油車,多年迭代至今在國內市場中仍然熱銷不衰。數據顯示,2020-2021年,瑞虎8冠軍家族就連續兩年斬獲中國品牌中型SUV銷量冠軍、中國品牌7座SUV銷量冠軍;到2024年,全年銷量突破33萬輛,獲得中國品牌燃油SUV銷量冠軍。

      而在今年的3-9月,瑞虎8家族也收獲了中國品牌燃油中型SUV的月度銷量七連冠。目前,瑞虎8已收獲超145萬全球用戶的認可,是國內市場中最暢銷的燃油車型之一。

      油車反彈 奇瑞發布新燃油戰略

      今年以來,奇瑞持續對旗下的燃油車進行升級煥新,在瑞虎8之前,奇瑞還剛剛完成了新款瑞虎9家族的發布。在奇瑞一系列的動作背后,離不開的影響因素是,雖然新能源在國內發展大勢不改,持續壓縮了燃油車的生存空間,但通過2025以來燃油車表現來看,市場依然還有著廣袤的市場空間。

      中汽協此前數據顯示,今年9月,傳統燃油車國內銷量為100萬輛,同比增長6.4%,而這是已經是今年以來燃油車連續第4個月,實現了銷量的同比增長。今年前1至9月,乘用車國內總銷量為1704.4萬輛,其中燃油車累計銷量達到814.1萬輛,占比為47.76%,仍占據半壁江山。

      雖然在業界看來,當下燃油車市場的回暖相當程度上是一次短期反彈,但不可否認的是,燃油車的回暖,體現出在新能源車的沖擊下消費者對燃油車的需求依然旺盛。



      就在今年9月份,在陜西西安,瑞虎9新品發布的同時,奇瑞汽車同步還發布了“中國新燃油”戰略。奇瑞“中國新燃油”戰略,計劃以 “新技術、新智能、新安全、新格局”的四新標準為核心,重塑燃油車價值體系。對此,奇瑞汽車常務副總裁張國忠表示,“奇瑞堅信沒有落后的能源形式,只有落后的技術與體驗。”

      在新技術層面,奇瑞是國內率先實現“三大件”全棧自研自制的自主品牌;在新智能層面,獵鷹智能輔助駕駛正式搭載燃油車,燃油輔助駕駛兼顧平順、省油,搭配電感智慧座艙,提升智能交互水平。此外,在新安全層面,奇瑞投入超千億元打造磐石車身、360°環抱式氣囊等,守護用戶安全。

      發布會上,奇瑞汽車執行副總裁李學用稱,未來的燃油車將實現“油電同智”。而不只是奇瑞汽車,吉利汽車也是堅持油電雙線并進的行業頭部車企。吉利今年已經屢屢表示,當眾多車企全力押注新能源時,吉利汽車堅持“雙線并進”,在重倉新能源的同時,依然持續加碼燃油車的研發。



      前10月累計銷量228萬輛

      一方面是持續對燃油車補強,而另一方面,奇瑞對新能源領域的破局,也沒有停歇,今年還是奇瑞的新能源板塊的真正爆發之年,其新能源板塊規模,已經走到行業前列。而需要關注的是,正是在奇瑞汽車這種油電雙線發力戰略下,今年以來,奇瑞還繼續保持了過去幾年以來的增長態勢。

      11月2日,奇瑞集團發布的最新銷量數據顯示,今年10月,奇瑞銷售汽車28.1萬輛,同比增長3.3%。其中,新能源汽車銷售11.03萬輛,同比增長54.7%,首次單月新能源突破11萬輛。而今年1-10月,奇瑞集團累計銷售汽車228.8萬輛,同比增長13%,繼續刷新銷量紀錄。

      整個1-10月,奇瑞集團累計銷售新能源汽車69.7萬輛,同比大幅增長73.1%,超過行業平均。乘聯會數據顯示,今年同期新能源車銷量同比增長約29.9%。高增長的背后,其規模穩居行業前五。旗下,已有多款新能源熱銷車型展現出不俗競爭力,風云A9L連續三個月銷量過萬、風云T11上市24小時大定3.8萬輛。

      值得關注的是,應對當下競爭加劇的行業形勢,奇瑞集團還正在構建覆蓋新能源、智能化、AI 化的全球化創新體系。

      10月份的奇瑞全球創新大會上,奇瑞董事長尹同躍第三次喊出“不客氣”,其稱,“今年,我們要響亮地喊出:奇瑞的全球化創新體系,也要‘不客氣了’!”大會上,奇瑞發布了AI智能車架構、犀牛電池等10多項全球領先科技。同時,奇瑞還加快具身智能、AI大模型應用、算力中心等領域布局。

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