告別選配糾結(jié)！東風(fēng)奕派eπ007+上市：15萬級智能轎跑 標配即頂配！

2025年11月10日，東風(fēng)奕派宣布旗下中大型智能轎跑eπ007+正式上市。新車推出增程與純電共3款配置，限時煥新價13.99萬元起。作為eπ007的升級車型，eπ007+以“全系標配激光雷達和高通驍龍8295P芯片”為核心賣點，針對智能駕駛、座艙體驗、動力性能及舒適性進行了全方位優(yōu)化，旨在鞏固品牌在15萬級新能源市場的影響力。

東風(fēng)奕派近年來銷量表現(xiàn)亮眼，為eπ007+的上市奠定了堅實基礎(chǔ)。據(jù)最新數(shù)據(jù)，2025年10月品牌單月銷量達31107輛，同比增長34.9%，1—10月累計銷量同比增幅高達43.6%。eπ007+的煥新上市被視作沖擊15萬元新能源轎車市場的關(guān)鍵車型，其“入門即高配”的策略，毫不畏懼與長安啟源A07（參數(shù)丨圖片）、風(fēng)行星海S7等同級競品正面交鋒。

東風(fēng)奕派eπ007+的科技升級是其最大賣點，在它之前不少車企將激光雷達和高性能芯片作為高配車型的專屬，消費者想體驗高階智能駕駛，就得花大價錢購買高配甚至是頂配車型。而東風(fēng)奕派eπ007+卻打破了這一行業(yè) “潛規(guī)則”，全系標配激光雷達和高通 8295P 芯片。全系搭載的激光雷達與31個感知硬件共同構(gòu)成了強大的感知系統(tǒng)，支持高速NOA導(dǎo)航輔助、記憶泊車、十字路口碰撞預(yù)警等功能。激光雷達的引入使車輛在雨霧、夜間等低能見度環(huán)境下仍能精準識別障礙物，有效彌補了純視覺方案的局限性。

而高通驍龍8295P芯片的算力較主流的8155芯片提升8倍，實現(xiàn)了語音交互與多任務(wù)切換的秒級響應(yīng)。車機搭載的eπOS 2.0系統(tǒng)集成了雙AI大模型，支持方言識別與連續(xù)指令處理，用戶可一次性說出"打開空調(diào)24度、播放音樂、導(dǎo)航到公司"等復(fù)合指令，系統(tǒng)能夠精準同步執(zhí)行。此外，540°超清全景影像、OMS手勢識別等功能的加入進一步降低了駕駛難度，特別適合新手用戶。

動力系統(tǒng)方面，東風(fēng)奕派eπ007+提供純電與增程兩種選擇，以滿足不同用戶的使用場景。增程版搭載1.5L增程器與160kW電機，其CLTC純電續(xù)航達到308公里，足以滿足日常通勤需求，而綜合續(xù)航更超過1300公里，有效緩解了長途出行的里程焦慮。純電版則提供后驅(qū)單電機與四驅(qū)雙電機兩種配置，后驅(qū)版最大功率200kW，續(xù)航里程達650公里，滿足城市日常使用與周邊出游需求；四驅(qū)版前后雙電機綜合功率400kW，零百加速提升至3.7秒，續(xù)航為565公里，為追求性能的用戶提供了更多選擇。

新車支持快速充電技術(shù)，增程版電量從30%充至80%僅需約0.27小時，進一步提升了使用便利性。底盤由專業(yè)賽事團隊調(diào)校，前麥弗遜后多連桿懸架組合在保證操控性的同時兼顧了舒適性，新增的爆胎穩(wěn)行功能可在極端情況下維持車身穩(wěn)定。

追求個性與顏值的時代，東風(fēng)奕派eπ007+自然也沒落下。外形設(shè)計上延續(xù)了品牌"

同時，車輛在外后視鏡與尾燈處加入了"輔助駕駛小藍燈"，在激光雷達或智能駕駛系統(tǒng)工作時會亮起提示，既增強了科技感也提升了安全性。全系標配的隨速升降電動尾翼可在時速超過80km/h時自動展開，提供40kg下壓力，有效優(yōu)化高速行駛穩(wěn)定性。

進入車內(nèi)，eπ007+的座艙在保持簡潔風(fēng)格的同時，通過材質(zhì)與配置的升級顯著提升了質(zhì)感水平。主駕駛座椅支持10向電動調(diào)節(jié)、3檔通風(fēng)與加熱以及8點按摩功能，顯著提升了長途駕駛的舒適性。得益于2915mm的軸距，后排腿部空間超過兩拳，配合掀背式尾門設(shè)計，后備廂容積可擴展至1090L，輕松容納兒童車、露營裝備等大件物品。

eπ007+的上市對東風(fēng)奕派品牌發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。以14.99萬元起的售價標配激光雷達與8295P芯片，這一產(chǎn)品策略直接沖擊了同級別競品的市場空間。通過將高端配置下沉至主流價位，eπ007+展示了東風(fēng)在智能化與三電領(lǐng)域的技術(shù)實力，同時以轎跑設(shè)計吸引年輕消費者，以增程方案覆蓋家庭用戶，以智能化配置契合科技愛好者，實現(xiàn)了多維度用戶群體的覆蓋。