寧夏
本文由車矩陣出品，轉載請注明出處！
《車矩陣》新車一手料：新能源汽車的高速發展催生了插電式混動/增程式混動車型的銷量快速增長，但早期受到小電池包的影響使得消費者的體驗感比較差，頻繁的充電讓用戶感到厭煩，但若在不充電饋電的情況下其油耗則要遠高于燃油車，焦慮感普遍上升，因此近年來關于“大電池小油箱”的呼聲很高，已有不少車企進行了優化提升，在增大電池包的同時使純電續航能力得到大幅提升，基本滿足日常出行需求。
小鵬P7+作為一款中大型新能源車憑借18.68-20.88萬的廠家指導價迅速打開市場，純電版車型的CLTC純電續航能達到725Km，并且在智能化配置上能做到同級領先的水準，市場熱度頗高。日前工信部網站新車申報名錄中關于小鵬P7+增程版的信息已曝光，新車將配備電池能量為49.2kWh的大電池組，WLTC純電續航里程達到325km，雖然較純電版的電池包容量有一定差距，但這個數值作為增程版車型已經做到行業領先。
新車較純電版變化并不大，延續了其簡潔流暢的造型，針對細節進行調整，取消燈組的黑色飾條裝飾件，設計了更大尺寸的主動式通風口，為增程系統提供更高效的散熱性能。車尾變化較大，設計成全新環形貫穿式尾燈組，后包圍采用與車身同色的一體化設計，這些變化均體現著新車在視覺效果上更具有沖擊力。作為增程版車型新車搭載1.5T增程混動系統，電動機總功率180KW，與純電版長續航Max車型電動機總功率完全一致。
預計小鵬P7+增程版仍然會走高性價比的親民路線，起售價仍會低于20萬元，對于消費者來說到底選擇純電版還是增程版？若日常用車并不是非常頻繁，日均不到百公里建議購買純電版車型，若長途旅行或者用車頻繁的用戶對續航里程有所追求，則增程版車型是選擇的對象，其純電續航里程325Km，綜合續航里程超1000Km，解決里程焦慮問題。小鵬P7+增程版上市在即，請您預猜一下它的起售價！
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
