別人卷價格，領克10 EM-P卷全系Thor+四驅，這波操作贏麻了

當汽車行業陷入價格戰的同質化競爭時，領克汽車用一款顛覆性產品給出了新答案。8月11日開啟預售的領克10 EM-P，以19.2萬元起的親民預售價，攜兩大行業首創配置強勢登場——全系標配英偉達Thor芯片與起步即享的四驅系統，這款定位中大型電混轎車的新品，正在用硬核技術重新定義20萬級市場的價值天花板。

行業頂配芯片下放，智能安全普惠大眾

在25萬級以上車型才逐漸普及的英偉達Thor芯片，如今成為領克10 EM-P的全系標配。這款專為智能駕駛打造的AI芯片，憑借700TOPS的驚人算力（達到同級主流水平的三倍），如同為車輛裝上了"超級大腦"。其革命性的多任務處理能力，不僅能高效運行復雜的大語言模型，更通過深度硬件適配釋放出極致性能。更值得關注的是，在激光雷達的協同下，Thor芯片構建起100-150米范圍內的厘米級感知網絡，即便在夜間弱光或無光環境下，仍能精準識別15厘米高度的障礙物，這種全天候的高精度感知能力，為行車安全筑起數字化防護盾。

橫向對比顯示，同配芯片的小米YU7起售價25.35萬元，理想i8達33.98萬元，而旗艦級的理想MEGA更是高達52.98萬元。領克10 EM-P以近6萬元的價差優勢，讓尖端輔助駕駛硬件首次觸達主流消費市場，這種"技術下沉"策略無疑改寫了行業游戲規則。

全棧智能方案，打造可靠出行生態

在軟件定義汽車的時代，領克10 EM-P搭載的千里浩瀚H7方案展現了深厚的技術積淀?；?3.5 EFLOPS的云端算力支持（相當于全國智能算力的2%），配合750萬輛L2+級車型的日均2億公里真實路測數據（行業均值五倍），這套系統構建起包含MLM多模態大模型、數字先覺網絡等尖端技術的安全矩陣。特別開發的30余項輔助功能，從車位到車位的無縫領航，到G-AES通用障礙物連續避讓，再到人車協同的伴行輔助，形成覆蓋全場景的智能防護網。

四驅性能革命，重新定義駕駛質感

在動力架構上，領克10 EM-P展現出越級實力——20萬級市場獨樹一幟的全系四驅配置。其創新的P4異步電機+P1/P3電機組合，通過EM-P?智能電混系統實現精準能量管理，爆發出390kW綜合功率與755N·m峰值扭矩，造就5.1秒破百的強悍加速性能。更令人驚嘆的是，在CLTC工況下仍保持4.2L/100km的超低虧電油耗，完美詮釋"四驅性能兩驅能耗"的技術突破。

底盤方面，純鋁合金前雙叉臂與增強版五連桿懸架的組合，配合液壓可變阻尼調節，歷經十項極限工況測試驗證。實測數據顯示，其動態響應與操控穩定性甚至超越部分豪華品牌競品，為駕駛者帶來兼具激情與舒適的駕乘體驗。

領克10 EM-P的登場，標志著中大型混動轎車市場進入全新發展階段。從Thor芯片帶來的智能安全躍升，到全系四驅塑造的性能標桿，再到千里浩瀚系統構建的可靠出行生態，這款預售價19.2萬起的新車，用"起步即頂配"的產品哲學證明：真正的價值競爭不在于簡單的價格下探，而在于將高端技術轉化為普惠體驗。對于追求品質出行的消費者而言，領克10 EM-P不僅重新劃定了20萬級轎車的性能與智能標準，更用實打實的技術突破，為行業樹立起"價值導向"的新標桿。