第五代瑞虎8的冠軍新打法：讓10萬級燃油SUV擁有“電感體驗”

10月11日，中國新燃油首款電感體驗全球車——第五代瑞虎8（參數(shù)丨圖片）正式上市，新車推出四大版型以及“8大冠軍禮遇”購車權(quán)益，限時搶鮮起售價來到9.29萬元。如果再加上8000-12000元的置換禮，極限起售價將拉到8.09萬元。

作為奇瑞新燃油戰(zhàn)略的全新力作，第五代瑞虎8背靠“三大冠軍底座”，手握“五大核心賣點”，集燃油車的駕控性能和電感的用車體驗于一身，刷新了10萬級家用燃油SUV產(chǎn)品力。

冠軍基因、賽級民用，第五代瑞虎8硬核性能的底氣

瑞虎家族以及瑞虎8家族的冠軍基因，是第五代瑞虎8硬核性能的最大底氣，在奇瑞“新燃油戰(zhàn)略”下，該車也為燃油車帶來了全新體驗。

首先看瑞虎家族的冠軍基因。2005年誕生的瑞虎，是中國首款SUV，也是第一款海外用戶超過10萬的SUV。在瑞虎家族中，銷量破百萬的車型已經(jīng)達(dá)到4款，分別有瑞虎3（全球銷量突破159萬輛）、瑞虎5（全球銷量突破163萬），瑞虎7（全球銷量突破145萬輛）、瑞虎8（全球銷量突破145萬輛）。

再看瑞虎8家族，自2018年第一代誕生至今，憑借可靠品質(zhì)與硬核技術(shù)，足跡踏遍了全球100多個國家和地區(qū)。2020-2021年，瑞虎8冠軍家族連續(xù)兩年斬獲中國品牌中型SUV銷量冠軍、中國品牌7座SUV銷量冠軍；2024年，瑞虎8冠軍家族突破33萬輛，中國品牌燃油SUV銷量冠軍；2025年3-9月，瑞虎8冠軍家族連續(xù)七次次登頂中國品牌燃油中型SUV月度銷量冠軍。當(dāng)前，瑞虎8家族全球累計銷量超145萬輛。

不止如此，在2025年中國環(huán)塔（國際）拉力賽上，瑞虎8冠軍車隊獲T1.1改裝組總冠軍 SS2-SS6賽段五連冠，不僅完成行業(yè)首次原廠“中國心”征戰(zhàn)環(huán)塔改裝組的傲人成就，更演繹史上最強(qiáng)環(huán)塔統(tǒng)治力。賽級實力家庭用，奇瑞堅持誠意造車，以技術(shù)底氣踐行“賽級民用”，讓普通用戶也能享受賽級產(chǎn)品體驗，讓高性能、高品質(zhì)產(chǎn)品不再是賽道專屬，而是為家庭用戶提供更卓越的體驗。

在不久前的直播過程中，第五代瑞虎8前往有著“車輛性能的試金石”的“羊湖72拐”盤山路，當(dāng)?shù)仄骄０?500米，最高點達(dá)4998米，新車搭載的1.6T鯤鵬動力與7DCT變速箱組合，在高原環(huán)境下動力無衰減，換擋邏輯清晰且平順。在通往日托寺的搓板路上，瑞虎8展現(xiàn)了“爛路不顛、硬路不晃”的底盤調(diào)校功力。

“智能T平臺”新力作，“中國新燃油戰(zhàn)略”推動電感同權(quán)

作為奇瑞汽車“中國新燃油戰(zhàn)略”的全新車型，第五代瑞虎8基于“中國新燃油智能T平臺”打造，兼顧媲美電車的智能化和油車的操控質(zhì)感。

智能T平臺凝聚1 7 N奇瑞全球研發(fā)體系智慧，匯聚火星架構(gòu)、鯤鵬動力、靈犀座艙、獵鷹駕輔、銀河生態(tài)五大全球技術(shù)成果，并歷經(jīng)全球、全域、全場景嚴(yán)苛驗證，覆蓋七大區(qū)域安全標(biāo)準(zhǔn)，以全球標(biāo)準(zhǔn)鑄就硬核技術(shù)。

在產(chǎn)品形態(tài)上，該平臺覆蓋多種動力（ICE、PHEV、HEV）、多變車型（SUV、MPV、轎車）、多變尺寸（A級、B級、C級、D級）、多種驅(qū)動方式（前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)）并支持智能拓展，真正實現(xiàn)“全球化、真硬核”的中國新燃油實力。

基于此，第五代瑞虎8在燃油車的內(nèi)核下，帶來了電感體驗。其搭載的電感智慧座艙，為用戶解鎖油電同權(quán)的全新燃油車智能化體驗：AI語言大模型可見即可說，四音區(qū)交互8揚聲器媲美五十萬級豪車，同時還支持全品牌超兼容不挑機(jī)的手機(jī)互聯(lián)映射，助力用戶暢享沉浸式智能體驗。

同時，第五代瑞虎8以“全家大平層，移動大橫廳”的創(chuàng)新空間理念，打造10萬級空間天花板，助力家庭輕松開啟百變生活。憑借同級最長2825mm軸距、最大84%空間得房率與970mm后排腿部空間，帶來真正寬綽的大五座體驗。全場景“神奇掛鉤”、承重15kg的小桌板、電感沙灘椅模式等貼心配置，為家庭出行注入更多便利與樂趣。再配合10層悠然座椅與主動香氛系統(tǒng)，從實用到舒享，盡顯百變格局與愜意氛圍。

同級8大唯一，第五代瑞虎8不變的是安全

作為在同級燃油SUV中的差異化優(yōu)勢，第五代瑞虎8擁有“同級8大唯一”配置，分別有同級唯一8安全氣囊系統(tǒng)、同級唯一電感沙灘椅模式、同級唯一全系標(biāo)配高通8155芯片、同級唯一搭載AI語言大模型支持四音區(qū)交互、同級唯一抗殺一體式健康生態(tài)座艙、同級唯一支持全品牌手機(jī)互聯(lián)映射、同級唯一10層云感SPA座椅以及同級唯一配備航空級承重小桌板，這些使得第五代瑞虎8在10萬級燃油SUV市場中具備了獨特的競爭力。

即便是拋開感官體驗的愉悅，在最底層的安全方面，第五代瑞虎8也有著絕對的底氣。奇瑞在安全研發(fā)上投入超千億，擁有亞洲最大的安全實驗室，年碰撞試驗達(dá)1500 臺，滿足67 種碰撞場景。這種對安全的重視，讓瑞虎家族獲得了“時速125，保命靠瑞虎”的用戶口碑。

再看第五代瑞虎8，以“磐石車身”打造堅實安全基石，關(guān)鍵部位采用1500MPa熱成型鋼，占比達(dá)20%，全車高強(qiáng)度鋼鋁比例高達(dá)80%，穩(wěn)居同級領(lǐng)先。鋁合金前防撞鋼梁長度、硬度和保護(hù)面積均達(dá)到同級最優(yōu)。6條縱向、3條側(cè)向和1條垂向潰縮吸能路線，滿足全球安全標(biāo)準(zhǔn)。

整車配備同級唯一的8氣囊，并搭配遠(yuǎn)端氣囊、膝部氣囊以及貫穿全車側(cè)面的2012mm側(cè)氣簾，6秒長效保壓80%，在碰撞時有效保護(hù)乘員。

可以看到，第五代瑞虎8以“電感體驗”重新定義了10萬級燃油SUV的價值標(biāo)桿，通過硬核技術(shù)、智能配置與極致安全的完美融合，為用戶帶來超越期待的駕乘體驗。在電動化浪潮席卷行業(yè)的今天，瑞虎8以“中國新燃油”的獨特路徑，證明了燃油車依然擁有巨大的進(jìn)化空間和創(chuàng)新潛力。