
2025年,陜西省總工會(huì)聯(lián)合省協(xié)調(diào)勞動(dòng)關(guān)系三方,以“共商共建 和諧共贏”為主題,在全省深入推進(jìn)集體協(xié)商“要約行動(dòng)”。行動(dòng)開(kāi)展以來(lái),各級(jí)工會(huì)積極作為,推動(dòng)集體協(xié)商在重點(diǎn)行業(yè)、新業(yè)態(tài)領(lǐng)域持續(xù)深化,全年累計(jì)簽訂集體合同覆蓋職工超百萬(wàn)人,在提升技術(shù)工人薪酬、保障新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者權(quán)益等方面取得扎實(shí)成效。
為充分發(fā)揮典型示范作用
“陜西工會(huì)”微信公眾號(hào)將發(fā)布
聚焦航空制造、快遞物流、能源礦業(yè)、
護(hù)工護(hù)理、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等五個(gè)不同行業(yè)的
集體協(xié)商的優(yōu)秀案例
讓我們共同關(guān)注這些“談”出來(lái)的和諧之路
看集體協(xié)商如何
真正成為賦能職工、助力發(fā)展的“雙向引擎”

今日案例
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01
協(xié)商背景
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近年來(lái),新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者權(quán)益保障問(wèn)題備受關(guān)注,為進(jìn)一步推動(dòng)我省新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者權(quán)益協(xié)商協(xié)調(diào)機(jī)制建設(shè),破解算法時(shí)代的勞資協(xié)商新課題,陜西省總工會(huì)將貨拉拉算法協(xié)商作為關(guān)鍵突破口,于2025年7月推動(dòng)召開(kāi)了全省首場(chǎng)平臺(tái)算法協(xié)商懇談會(huì),推動(dòng)平臺(tái)算法逐步走向“陽(yáng)光共治”。
02
協(xié)商過(guò)程
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(一)加強(qiáng)統(tǒng)籌謀劃。省總工會(huì)與西安市總工會(huì)、省交通運(yùn)輸工會(huì)聯(lián)合成立專項(xiàng)工作小組,制定工作方案,明確“代表推選—議題征集—能力培訓(xùn)—協(xié)商懇談”全鏈條路徑。
(二)精準(zhǔn)靶向施策。專項(xiàng)工作小組多次與貨拉拉陜西公司工會(huì)負(fù)責(zé)人召開(kāi)溝通協(xié)調(diào)會(huì),指導(dǎo)公司自下而上推選出5名平臺(tái)活躍度高,工作年限長(zhǎng)、有公心、文化素質(zhì)好的司機(jī)代表,并通過(guò)廣泛征集司機(jī)訴求及意見(jiàn),聚焦平臺(tái)算法及權(quán)益保障,確定協(xié)商議題,同時(shí)密切關(guān)注司機(jī)群體輿論,充分發(fā)揮各級(jí)工會(huì)正面引導(dǎo)作用。
(三)能力筑基賦能。會(huì)同有關(guān)專家,專門(mén)組織司機(jī)方協(xié)商代表開(kāi)展為期2天的“理論+模擬”專項(xiàng)培訓(xùn),圍繞政策解讀、數(shù)據(jù)舉證、協(xié)商策略與技巧等強(qiáng)化實(shí)戰(zhàn)能力,提升代表協(xié)商能力。
(四)精心組織籌備。工作小組指導(dǎo)貨拉拉公司工會(huì)廣泛征集司機(jī)意見(jiàn)建議,梳理10余條高頻訴求,反復(fù)研討論證,最終確定用戶拖欠運(yùn)費(fèi)系統(tǒng)治理、行為分規(guī)則優(yōu)化、司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)激勵(lì)機(jī)制、空駛費(fèi)補(bǔ)貼升級(jí)、建立常態(tài)化協(xié)商協(xié)調(diào)機(jī)制五大議題。精心籌備推動(dòng)會(huì)議順利召開(kāi),省總工會(huì)深度參與會(huì)議籌備全過(guò)程,嚴(yán)格把關(guān)會(huì)議材料,全方位給予支持保障,確保協(xié)商方向正確、程序規(guī)范。
(五)破解關(guān)鍵難題。經(jīng)司機(jī)代表與企業(yè)方代表充分溝通協(xié)商,雙方就五個(gè)核心議題全部達(dá)成共識(shí),并在省總工會(huì)、省委社會(huì)工作部、省人社廳、省交通運(yùn)輸廳、省工商聯(lián)、省企業(yè)家協(xié)會(huì)、省企業(yè)聯(lián)合會(huì)共同見(jiàn)證下現(xiàn)場(chǎng)簽署了會(huì)議紀(jì)要。針對(duì)運(yùn)費(fèi)拖欠系統(tǒng)治理,推行用戶“實(shí)名制下單+欠費(fèi)攔截”機(jī)制,對(duì)無(wú)法追回的運(yùn)費(fèi),制定墊付機(jī)制;針對(duì)行為分規(guī)則優(yōu)化,開(kāi)發(fā)超載、違規(guī)品等異常貨物的識(shí)別算法,減少行為分誤判,簡(jiǎn)化規(guī)則描述,提升課程推送精準(zhǔn)度;針對(duì)司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)激勵(lì)機(jī)制,將總部獎(jiǎng)勵(lì)體系與地方激勵(lì)機(jī)制有效結(jié)合,推動(dòng)在陜西常態(tài)化開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽等活動(dòng),提升司機(jī)參與率和服務(wù)質(zhì)量;針對(duì)空駛費(fèi)補(bǔ)貼升級(jí),平臺(tái)將根據(jù)車型、距離、訂單實(shí)際情況等因素進(jìn)行分類補(bǔ)貼,不斷優(yōu)化空駛費(fèi)補(bǔ)貼規(guī)則,減少司機(jī)損失;同時(shí)平臺(tái)將建立常態(tài)化協(xié)商協(xié)調(diào)機(jī)制,暢通司機(jī)訴求表達(dá)通道。
03
協(xié)商成效
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此次協(xié)商懇談會(huì),在平臺(tái)治理、權(quán)益保障、社會(huì)效益三個(gè)方面取得了突破性成果,貨拉拉陜西省域公司首次向司機(jī)公開(kāi)算法優(yōu)化路徑,升級(jí)上線AI超載識(shí)別系統(tǒng),通過(guò)智能分析多維數(shù)據(jù),主動(dòng)攔截危險(xiǎn)品、超載等異常訂單,從源頭減少誤判扣分。平臺(tái)主動(dòng)扛起社會(huì)責(zé)任,從提高司機(jī)空駛費(fèi)補(bǔ)貼、完善司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)激勵(lì)機(jī)制、建立常態(tài)協(xié)商協(xié)調(diào)機(jī)制等維度構(gòu)筑起司機(jī)權(quán)益保障網(wǎng),以“技術(shù)優(yōu)化+權(quán)益托底”的雙軌模式,推動(dòng)算法規(guī)則從“效率至上”轉(zhuǎn)向“權(quán)益與效能并重”,從“平臺(tái)主導(dǎo)”逐步邁向“共商共決”。多方共同見(jiàn)證,構(gòu)建起黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府主抓、工會(huì)力推、平臺(tái)企業(yè)與新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者積極參與的共治格局。
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通過(guò)這個(gè)案例
相信大家都學(xué)到了滿滿的經(jīng)驗(yàn)
一起來(lái)看看專業(yè)人士的點(diǎn)評(píng)!
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律師點(diǎn)評(píng)
吳波,陜西永嘉信律師事務(wù)所律師
隨著新業(yè)態(tài)的蓬勃發(fā)展,平臺(tái)企業(yè)與新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者之間的勞動(dòng)權(quán)益保障對(duì)傳統(tǒng)用工模式下的勞動(dòng)權(quán)益保障機(jī)制提出了新的挑戰(zhàn),本次協(xié)商將算法協(xié)商作為集體協(xié)商的關(guān)鍵點(diǎn)也是對(duì)傳統(tǒng)集體協(xié)商模式的一大創(chuàng)新亮點(diǎn),從平臺(tái)企業(yè)與新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者在勞動(dòng)報(bào)酬機(jī)制方面開(kāi)展協(xié)商,一方面從源頭完善司機(jī)權(quán)益的保障,另一方面對(duì)于新就業(yè)形態(tài)下平臺(tái)運(yùn)行規(guī)則從“效率至上”到“權(quán)益與效能并重”起到了引導(dǎo)和示范的作用。
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新聞資訊丨政策解讀丨權(quán)益服務(wù)丨工會(huì)活動(dòng)
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來(lái)源 | 陜西工會(huì)
編輯 | 郝 英
審核 | 寇 娟
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