2025年,一顆名為3I/ATLAS的星際彗星成為天文學界的焦點——它是人類已知第三顆闖入太陽系的星際天體,已被天文學界稱為“阿特拉斯”,有人認為它是星際飛船,因為有一些讓人難以理解的特征,比如它看上去會不斷變換顏色,仿佛在閃爍不同顏色的燈光一般。
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自從這個天體被發現以來,多國探測器都對它進行了觀測,而我國“天問一號”火星探測器的火星軌道環繞器也在今年11月上旬成功捕捉到它的影像,當時它距離火星約3000萬公里。這不僅是我國航天器首次觀測到星際天體,更以“非本職任務”的拓展探索,為人類揭開太陽系外天體的神秘面紗提供了關鍵數據。
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天外來客“阿特拉斯”:太陽系的稀缺訪客
“阿特拉斯”并非太陽系“原住民”,而是人類已知造訪太陽系的第三顆星際天體。此前,2017年發現的“奧陌陌”與2019年發現的另一顆星際天體,曾讓科學家首次窺見太陽系外物質的模樣,而阿特拉斯的到來,再次為人類提供了研究銀河系星際環境的珍貴樣本。
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從科學數據來看,這顆“天外來客”有著鮮明的“非常規特征”:其彗核直徑僅約5.6公里,相當于3個標準足球場的長度,卻以約58公里/秒的速度穿越太陽系——這一速度是地球公轉速度的1.9倍,若以該速度從北京到上海,僅需0.1秒。科學家推測其年齡在30億至110億年之間,比太陽系(約46億年)更古老,甚至可能形成于銀河系中心古老恒星的周圍,其本身就攜帶了太陽系誕生前的宇宙物質信息。
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對天問一號環繞器上的攝像機來說,“阿特拉斯”的亮度比火星表面目標暗1萬至10萬倍,且處于“高速運動+遙遠距離”的雙重挑戰中,對它的拍攝相當于在地球上用普通相機拍攝300公里外的一粒芝麻,還需跟上芝麻的“超音速移動”。可見其拍攝難度。
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天問一號的觀測還首次清晰捕捉到阿特拉斯的彗尾結構——這條延伸數千公里的明亮“尾巴”,被推測含有水冰與二氧化碳成分。要知道,太陽系內彗星的彗尾多源于太陽輻射對自身物質的蒸發,而阿特拉斯的彗尾成分與形態,或將揭示星際天體的物質構成規律,為解答“太陽系外是否存在生命所需基礎物質”提供線索。

時至11月14日,據《紅星新聞》前日的報道,這顆“星際訪客”已碎裂成至少16塊,碎片以每秒400米的速度分離,英國天文學家邁克爾?布赫納和弗蘭克?尼布林拍攝的最新圖像顯示,該物體“長出了”一條62萬英里(近100萬公里)、指向太陽的“反尾”,同時向外噴射一條延伸了186萬英里(約300萬公里)長的軌跡流束。兩者長度合計達400萬公里,幾乎是太陽直徑的三倍。
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而據哈佛大學天文學家阿維?勒布分析稱,該物體的亮度激增、質量劇損,只能通過彗星分裂解釋,并且通過望遠鏡和衛星等拍攝的圖像資料推測它已碎裂成至少16個等大的碎片。
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比較有意思的是,勒布此前一直認為“阿特拉斯”并非彗星,而是外星智慧文明飛到太陽系的一艘巨大“母艦”。
已經可以確定的是星際彗星“阿特拉斯”已經分解,那么必然會造成大量的碎塊,然而由于這個天體正在持續靠近地球,預計12月19日到達近地點,那么讓人擔心的問題就出現了——這顆星際彗星的解體,是否會給地球帶來流星雨?其碎裂形成的大塊天體會不會撞擊地球造成災難?下面讓我們分析解答之!
3I/ATLAS的“解體真相”:太陽引力與輻射的雙重“撕裂”
3I/ATLAS的解體并非偶然,而是星際彗星穿越太陽系時面臨的“必然挑戰”。作為一顆誕生于銀河系中心、年齡約30億至110億年(比太陽系更古老)的星際天體,它攜帶的“原始物質”在遭遇太陽的極端環境后,穩定性被徹底打破。
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從解體機制來看,兩大因素共同推動了這一過程。首先是太陽潮汐力的拉扯:當彗星靠近近日點時,太陽對彗核不同部位的引力差異急劇擴大——朝向太陽的一側承受極強的引力,背向一側引力較弱,這種“引力差”像一把無形的巨斧,將原本完整的彗核撕裂成多個碎片。
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其次是太陽輻射的“蒸發效應”:彗星的核心由冰質物質(水冰、甲烷冰等)與巖石顆粒混合構成,當它靠近太陽時,表面冰質物質溫度迅速升高并升華,形成龐大的彗發與彗尾。南非MeerKAT射電望遠鏡和美國“雨燕”天文臺的觀測證實,3I/ATLAS釋放出大量羥基自由基(OH分子)——這是水分子光解的直接證據,說明其內部冰質物質正大量轉化為氣體,進一步削弱了彗核結構的穩定性。
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而氣體噴發產生的反作用力,加速了碎片的分離,最終形成了長達300萬公里的軌跡流束,以及一條指向太陽的100萬公里“反尾”,天問號就拍到了它的尾流。
值得注意的是,“阿特拉斯”的此次解體還暴露了星際彗星的“脆弱性”。其彗核直徑約5.6公里,且內部物質松散——這種結構使其在面對太陽潮汐力與輻射時,遠比太陽系內原生彗星更易碎裂。正如奧本大學物理學教授丹尼斯·博德威茨所言:“星際彗星攜帶的‘化學便條’(如水、有機物),既是研究系外天體的珍貴樣本,也注定了它在太陽系的‘短暫壽命’。”因為它溫度升高就很容易碎裂。
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碎片運動軌跡:從“靠近地球”到“遠離太陽系”,無撞擊風險
要判斷3I/ATLAS的碎片是否會撞擊地球或者引發流星雨,首先需明確其運動軌跡與地球的關系。根據天文學家的軌道計算,這顆彗星雖在持續靠近地球,但始終保持著“安全距離”,且碎片的運動方向與地球軌道無交叉,不存在“直接撞擊”或“大量碎片墜入大氣層”的可能。
從軌道參數來看,3I/ATLAS沿雙曲線軌道穿越太陽系——這意味著它完全不受太陽引力束縛,最終將徹底離開太陽系,不會像太陽系內彗星那樣周期性回歸。具體到與地球的距離,即使在12月19日“最接近”時,兩者的距離也遠在“安全閾值”之外;有數據顯示,距離有7,000萬公里遠大于地月的距離。
而它在2026年3月掠過木星(距離木星約5300萬公里)后,彗星碎片將被木星引力進一步“甩向”太陽系外圍,與地球的距離只會越來越遠。
更關鍵的是,彗星自然分裂時碎片的分離速度很慢,與地球的公轉速度(約每秒29.78公里)、逃逸速度(約每秒11.2公里)相比,完全不具備“追上地球”或“闖入地球大氣層”的動能,所以也不可能在短期內來到地球附近。
流星雨的關鍵是“流星體與地球軌道的交叉”,而3I/ATLAS的軌道與地球軌道“無交集”。而且天文學家通過“天問一號”的觀測數據模擬發現,碎片在分離后,會隨著彗星的整體軌跡繼續向外擴散,且因太陽輻射壓的作用,大部分細小碎片會逐漸偏離行星軌道平面,最終消散在星際空間中,無法形成“瞄準地球”的碎片流,那么也就不會撞擊地球或者形成流星雨了。
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此外,彗星碎片的“物質構成”也決定了其難以抵達地球。3I/ATLAS的碎片以冰質顆粒和細小巖石為主,這些物質在穿越太陽系的過程中,會不斷與太陽風、行星際塵埃碰撞,大部分顆粒會在到達地球軌道前就被“磨損”成微米級的塵埃,甚至直接升華成氣體,根本無法形成能穿透地球大氣層的“流星體”。
星際彗星解體背后的“科學密碼”
盡管3I/ATLAS不會給地球帶來流星雨,但其解體過程仍具有極高的科學價值。對人類而言,這顆星際彗星是一座“移動的系外天體實驗室”,其碎片攜帶的物質成分,能為我們揭示銀河系早期恒星系統的“化學演化”。
從“天問一號”的觀測數據來看,彗星碎片中不僅含有大量水(通過OH分子證實),還可能存在復雜有機物——這為“生命所需物質的星際傳播”提供了新證據。
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正如天文學家丹尼斯·博德威茨所說:“每一次探測到星際彗星的水,都是在讀取其他恒星系統的‘化學便條’,證明生命的基礎物質并非太陽系獨有。”
此外,2026年3月NASA“朱諾號”木星探測器將對彗星碎片進行近距離觀測,通過50赫茲至40兆赫茲的無線電信號探測,有望進一步揭開星際物質的“原始結構”。
消息來源:《紅星新聞》11月13日報道《彗星3I/ATLAS“解體”疑云:噴射軌跡長達百萬公里,OH信號擊碎“外星母艦”假說》
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