廣東
東京車展期間，比亞迪相關負責人李云飛在溝通會上明確表態，比亞迪將始終堅持磷酸鐵鋰電池技術路線，把安全作為產品的核心底線與核心目標。這一立場不僅彰顯了企業的技術堅守，也引發了行業對動力電池路線選擇的深度思考。
李云飛強調，中國動力電池產業在體量、資源與研發實力上均處于全球領先地位，現有磷酸鐵鋰電池方案具備扎實的產業基礎，配套充電設施全面，且冬季保溫等技術不斷升級，完全能滿足用戶使用需求。他特別指出，安全是最大的豪華，這是比亞迪不可動搖的原則。
作為有力佐證，中國公交電動化 15 年來，全國眾多城市的電動大巴均采用磷酸鐵鋰電池，從未發生過惡性燃燒事故。要知道，一輛電動大巴承載五六十人，安全保障尤為關鍵，這一長期實踐充分驗證了磷酸鐵鋰電池的可靠性。而對于私家車而言，即便承載人數較少，安全同樣是不可妥協的底線。
市場數據也印證了這一路線的正確性。今年 1-9 月，磷酸鐵鋰電池累計裝車量達 493.9GWh，同比增長 42.5%，市場份額突破 80%，創下歷史新高，已然成為動力電池的絕對主流。
李云飛呼吁行業參與者以安全為前提共謀發展，希望各品牌不要為單純追求里程數據而盲目切換路線，應共同為行業發展 “做加法”。比亞迪的堅守，既為自身發展錨定方向，也為行業安全發展樹立了標桿。
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