歐拉5預售10.98萬起，長城純電開始崛起了？

11月12日，長城旗下全新純電車型歐拉5（參數丨圖片）正式開啟預售，新車預售價在11.98萬到14.28萬區間。作為歐拉品牌的“復蘇”之作，歐拉5這次明顯弱化了性別特征，以美學、科技、空間和性能的進階走向Z世代年輕市場。那么這款車能否如長城所愿，成為純電市場中的明星產品？我們先從設計說起。

其實歐拉5在整車設計層面，延續了歐拉的家族化造型，或者說它就是一臺“放大版好貓”。但無論是體量還是細節設計，歐拉5也都展現出了自己的獨特屬性。比如在身材維度，歐拉5一改歐拉往日的“小車范”，以4471/1844/1641mm的三圍和2720mm的軸距，帶來A級定位和更實用的空間。

在前臉位置，由于車輛加高加大，所以設計師也在傳統圓形車燈與封閉式前臉的基礎上增加了開放式下部格柵造型，讓車輛在保留時尚精致氣息的同時顯得更為協調。

來到車身側面，歐拉5也是以簡約流暢風格為主，恰到好處的軸長比再加上液態金屬漆展現出的良好光澤度，讓車輛看起來更加清爽舒適。值得一提的是，歐拉5并沒有追求純粹的極簡側面造型，傳統門把手的出現算是一個驚喜。

至于在車尾設計上，歐拉5仍然沿用上窄下寬的設計，將車輛的尾燈隱藏在后擋風玻璃內。此外，GWM的尾標設計，也預示著歐拉5這款新車將要走向國際市場，成為“長城出海家族”中的一員。

相較于外觀，歐拉5的內飾設計或許更能吸引年輕人。這款車的內飾風格在重構之后，采用了類似于“時光膠囊”的中控臺設計語言，豐富的圓角線條構建出清晰的層次感，展現出歐拉品牌的獨特性。此外，新車也根據長城傳統，保留了操作方便的實體物理按鍵，這樣的保留實體物理按鍵，方便駕駛者操作。

在整個座艙內，歐拉5的15.6英寸中控大屏算是一大亮點，它預示著新車帶來了智能化體驗的進階?；谀贻p用戶對科技感的追求，歐拉5搭載了長城新一代Coffee OS系統，這套系統實現了DeepSeek主動式AI大模型接入，語音系統更好用。

而在輔助駕駛方面，歐拉5也通過長城自研Coffee Pilot Ultra輔助駕駛系統實現全方位升級。新車加入了包含激光雷達在內的27個感知硬件，具備全場景NOA領航輔助、跨樓層記憶泊車等場景，讓車輛在十五萬價位內具備領先的輔助駕駛體驗。

最后來到動力和底盤方面，歐拉5全系采用純電驅動方案，搭載長城蜂巢能源的磷酸鐵鋰電池，提供480Km、580Km兩種續航版本。而在動力方面，這款新車也搭載長城自研的150kW電驅系統，目前新車只提供前置單電機版本，如果市場有需求的話，長城后續大概率也會推出雙電機四驅車型。

其實在消費市場，歐拉5最核心的產品力不在于配置和數據的堆砌，而是大家對長城品質的認可。長城在打造歐拉5的時候，以全球品質為基準，其電池采用超越新國標的“不起火不爆炸的二代短刀電池”。而且在底盤方面，歐拉5的底盤由長城寶馬原班人馬打造，致力于為年輕用戶帶來更安全、更好開、更省心的用車體驗。

歐拉5作為歐拉品牌煥新后的首款車型，它的設計風格雖然變動不大，但長城也為其帶來了自己最新一代的智能科技與電驅技術。這些技術匯聚10到15萬價位區間，也為歐拉5提供了不錯的“質價比”優勢。合理預測，在歐拉5上市之后，這款車也將順利地走向主流市場，與元PLUS等車型充分競爭，助力長城汽車在純電動市場迅速崛起。