11月12日,長(zhǎng)城旗下全新純電車型歐拉5(參數(shù)丨圖片)正式開啟預(yù)售,新車預(yù)售價(jià)在11.98萬到14.28萬區(qū)間。作為歐拉品牌的“復(fù)蘇”之作,歐拉5這次明顯弱化了性別特征,以美學(xué)、科技、空間和性能的進(jìn)階走向Z世代年輕市場(chǎng)。那么這款車能否如長(zhǎng)城所愿,成為純電市場(chǎng)中的明星產(chǎn)品?我們先從設(shè)計(jì)說起。
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其實(shí)歐拉5在整車設(shè)計(jì)層面,延續(xù)了歐拉的家族化造型,或者說它就是一臺(tái)“放大版好貓”。但無論是體量還是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),歐拉5也都展現(xiàn)出了自己的獨(dú)特屬性。比如在身材維度,歐拉5一改歐拉往日的“小車范”,以4471/1844/1641mm的三圍和2720mm的軸距,帶來A級(jí)定位和更實(shí)用的空間。
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在前臉位置,由于車輛加高加大,所以設(shè)計(jì)師也在傳統(tǒng)圓形車燈與封閉式前臉的基礎(chǔ)上增加了開放式下部格柵造型,讓車輛在保留時(shí)尚精致氣息的同時(shí)顯得更為協(xié)調(diào)。
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來到車身側(cè)面,歐拉5也是以簡(jiǎn)約流暢風(fēng)格為主,恰到好處的軸長(zhǎng)比再加上液態(tài)金屬漆展現(xiàn)出的良好光澤度,讓車輛看起來更加清爽舒適。值得一提的是,歐拉5并沒有追求純粹的極簡(jiǎn)側(cè)面造型,傳統(tǒng)門把手的出現(xiàn)算是一個(gè)驚喜。
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至于在車尾設(shè)計(jì)上,歐拉5仍然沿用上窄下寬的設(shè)計(jì),將車輛的尾燈隱藏在后擋風(fēng)玻璃內(nèi)。此外,GWM的尾標(biāo)設(shè)計(jì),也預(yù)示著歐拉5這款新車將要走向國(guó)際市場(chǎng),成為“長(zhǎng)城出海家族”中的一員。
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相較于外觀,歐拉5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)或許更能吸引年輕人。這款車的內(nèi)飾風(fēng)格在重構(gòu)之后,采用了類似于“時(shí)光膠囊”的中控臺(tái)設(shè)計(jì)語言,豐富的圓角線條構(gòu)建出清晰的層次感,展現(xiàn)出歐拉品牌的獨(dú)特性。此外,新車也根據(jù)長(zhǎng)城傳統(tǒng),保留了操作方便的實(shí)體物理按鍵,這樣的保留實(shí)體物理按鍵,方便駕駛者操作。
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在整個(gè)座艙內(nèi),歐拉5的15.6英寸中控大屏算是一大亮點(diǎn),它預(yù)示著新車帶來了智能化體驗(yàn)的進(jìn)階。基于年輕用戶對(duì)科技感的追求,歐拉5搭載了長(zhǎng)城新一代Coffee OS系統(tǒng),這套系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了DeepSeek主動(dòng)式AI大模型接入,語音系統(tǒng)更好用。
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而在輔助駕駛方面,歐拉5也通過長(zhǎng)城自研Coffee Pilot Ultra輔助駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全方位升級(jí)。新車加入了包含激光雷達(dá)在內(nèi)的27個(gè)感知硬件,具備全場(chǎng)景NOA領(lǐng)航輔助、跨樓層記憶泊車等場(chǎng)景,讓車輛在十五萬價(jià)位內(nèi)具備領(lǐng)先的輔助駕駛體驗(yàn)。
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最后來到動(dòng)力和底盤方面,歐拉5全系采用純電驅(qū)動(dòng)方案,搭載長(zhǎng)城蜂巢能源的磷酸鐵鋰電池,提供480Km、580Km兩種續(xù)航版本。而在動(dòng)力方面,這款新車也搭載長(zhǎng)城自研的150kW電驅(qū)系統(tǒng),目前新車只提供前置單電機(jī)版本,如果市場(chǎng)有需求的話,長(zhǎng)城后續(xù)大概率也會(huì)推出雙電機(jī)四驅(qū)車型。
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其實(shí)在消費(fèi)市場(chǎng),歐拉5最核心的產(chǎn)品力不在于配置和數(shù)據(jù)的堆砌,而是大家對(duì)長(zhǎng)城品質(zhì)的認(rèn)可。長(zhǎng)城在打造歐拉5的時(shí)候,以全球品質(zhì)為基準(zhǔn),其電池采用超越新國(guó)標(biāo)的“不起火不爆炸的二代短刀電池”。而且在底盤方面,歐拉5的底盤由長(zhǎng)城寶馬原班人馬打造,致力于為年輕用戶帶來更安全、更好開、更省心的用車體驗(yàn)。
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歐拉5作為歐拉品牌煥新后的首款車型,它的設(shè)計(jì)風(fēng)格雖然變動(dòng)不大,但長(zhǎng)城也為其帶來了自己最新一代的智能科技與電驅(qū)技術(shù)。這些技術(shù)匯聚10到15萬價(jià)位區(qū)間,也為歐拉5提供了不錯(cuò)的“質(zhì)價(jià)比”優(yōu)勢(shì)。合理預(yù)測(cè),在歐拉5上市之后,這款車也將順利地走向主流市場(chǎng),與元PLUS等車型充分競(jìng)爭(zhēng),助力長(zhǎng)城汽車在純電動(dòng)市場(chǎng)迅速崛起。
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