開車還不如騎車快！都柏林市區將全面限速30公里/小時

都柏林要“慢下來”了！市區大范圍降速，最高30公里/小時，你的通勤可能要多花點時間了……

最近，都柏林市議會悄悄放出一個大動作：要全面下調市區限速！從主干道到小巷子，幾乎所有的路都要慢下來，開車出行可能連電動滑板車都不如……

這將是都柏林五年來首次調整城市限速，而且規?？涨啊８鶕凶h會的新提案，幾乎所有道路將限速降至30公里/小時，甚至部分街道還會降到20公里/小時！

其實都柏林早在2000年左右就開始在居民區試行30公里/小時限速。最初是從市中心購物區開始，2007年限速從50降到30。

后來幾年，慢慢擴展到了北邊的Bolton街、南邊的St Stephen’s Green、西邊的Church街，甚至東邊的Dawson街和Gardiner街。

2018年擴展到南北兩側共31個郊區，2020年又覆蓋了幾乎所有剩余的住宅區——唯一沒動的就是主干道和一些通勤路線。

都柏林市議會交通負責人Brendan O’Brien早在2021年就說過，“其實都柏林的大多數主干道也都是住宅區”，所以也應該降速，保障居民安全。

原計劃直接所有市區默認30公里/小時，結果被“卡”了。

原本市議會是打算“一步到位”的。等國家新法出臺，直接將所有城市區域的默認限速設為30公里/小時。這樣一來，也不用在街邊立一堆限速牌了，既省事又統一。

然而計劃趕不上變化。

《2024年道路交通法》雖然明確提出城市默認限速是30公里/小時，但關鍵條款一直“卡”在部長沒批。所以到現在，全國的默認城市限速仍然是50公里/小時。

結果，交通部只能另想辦法：讓市議會一條條道路地改，通過地方新法規逐步落實。

哪些路要“降速”？

這次的計劃很明確：對目前限速為50、60、80公里/小時的所有道路重新評估，篩選出可以立馬降速的，先執行。

優先考慮的是那些住宅密集、行人活動頻繁的路段，可能會先直接調整為30，甚至是20公里/小時。

什么時候開始實施？

別急，這不是明天就上路的事。

市議會接下來會起草新的限速法規，公開征求市民意見。也就是說，你如果有不滿或建議，到時候可以直接參與意見征集。

但從整體趨勢來看，這個方向是確定了。

開車的朋友，未來通勤可能真的要多花點時間了——本來市區就夠堵了，等限速一落地，就……更堵了。