中車葡萄牙輕軌車輛項(xiàng)目面臨歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查 歐盟中國(guó)商會(huì)深表關(guān)切和反對(duì)

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歐盟中國(guó)商會(huì)對(duì)歐盟調(diào)查中企所謂補(bǔ)貼問(wèn)題深表關(guān)切

據(jù)中新社報(bào)道：

總部設(shè)在布魯塞爾的歐盟中國(guó)商會(huì)11月5日發(fā)表聲明，對(duì)歐盟調(diào)查中國(guó)企業(yè)所謂補(bǔ)貼問(wèn)題深表關(guān)切，強(qiáng)調(diào)歐盟《外國(guó)補(bǔ)貼條例》不應(yīng)淪為保護(hù)主義或排除企業(yè)參與采購(gòu)的單邊工具。

聲明表示，歐盟5日根據(jù)其《外國(guó)補(bǔ)貼條例》，宣布對(duì)參與競(jìng)標(biāo)葡萄牙里斯本輕軌項(xiàng)目的中車唐山機(jī)車車輛有限公司所謂補(bǔ)貼問(wèn)題展開(kāi)調(diào)查，對(duì)此歐盟中國(guó)商會(huì)深表關(guān)切和反對(duì)。

聲明指出，歐盟《外國(guó)補(bǔ)貼條例》賦予歐方審查非歐盟企業(yè)過(guò)度自由裁量權(quán)，實(shí)際執(zhí)行存在極大不確定性，給非歐盟企業(yè)尤其是中國(guó)企業(yè)帶來(lái)沉重合規(guī)負(fù)擔(dān)。在公共采購(gòu)領(lǐng)域，歐盟《外國(guó)補(bǔ)貼條例》設(shè)置實(shí)質(zhì)性市場(chǎng)準(zhǔn)入壁壘，阻礙企業(yè)參與，并有可能扭曲公平競(jìng)爭(zhēng)。

聲明表示，歐盟中國(guó)商會(huì)持續(xù)收到中國(guó)企業(yè)反饋，顯示在多起與歐盟《外國(guó)補(bǔ)貼條例》有關(guān)的調(diào)查中，中國(guó)企業(yè)遭遇不成比例、歧視性和不透明對(duì)待。此類做法可能向國(guó)際投資者發(fā)出負(fù)面信號(hào)，損害歐盟秉持的開(kāi)放、公平和非歧視原則。

聲明敦促歐盟以真正客觀、公平和非歧視方式執(zhí)行《外國(guó)補(bǔ)貼條例》，確保條例不會(huì)淪為保護(hù)主義或排除企業(yè)參與采購(gòu)的單邊工具。當(dāng)前中國(guó)企業(yè)已展現(xiàn)強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力、合規(guī)意識(shí)以及對(duì)歐洲可持續(xù)發(fā)展的承諾，開(kāi)放與合作才是構(gòu)建互利共贏中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系的正確途徑，而非猜疑與排斥。

歐盟官網(wǎng)的簡(jiǎn)訊概況

該調(diào)查源于Mota-Engil牽頭的聯(lián)合體的申報(bào)通知情況，該聯(lián)合體包括中車唐山公司葡萄牙當(dāng)?shù)刈庸咀鳛榉职蹋瑓⑴c了2025年4月啟動(dòng)的里斯本軌道交通招標(biāo)，用于設(shè)計(jì)、建設(shè)和維護(hù)連接Odivelas到Loures的新建“紫線”。歐委會(huì)指出，有充分證據(jù)表明該公司可能獲得扭曲歐盟內(nèi)部市場(chǎng)的補(bǔ)貼，調(diào)查將評(píng)估這是否提供了不公平優(yōu)勢(shì)，可能導(dǎo)致糾正措施、合同禁止或無(wú)異議決定。

項(xiàng)目概況

招標(biāo)的基礎(chǔ)價(jià)格為6億歐元加增值稅，收到4份報(bào)價(jià)，Mota-Engil聯(lián)合體提出的5.988億歐元為最低。

該項(xiàng)目是里斯本軌道交通網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展的一部分，計(jì)劃于2029年完成。Violet Line全長(zhǎng)11.5公里，設(shè)有17個(gè)車站：Loures市9個(gè)（覆蓋Loures、Santo António dos Cavaleiros和Frielas教區(qū)，約6.4公里）和Odivelas市8個(gè)（覆蓋Póvoa de Santo Adri?o和Olival de Basto、Odivelas、Ramada和Cane?as教區(qū)，約5.1公里），車站類型包括12個(gè)地面站、3個(gè)地下和2個(gè)溝槽式。

2024年3月的首次招標(biāo)因所有報(bào)價(jià)平均超出基礎(chǔ)價(jià)格46%而取消。

素材來(lái)源：綜合自中新社、歐盟官網(wǎng)信息、項(xiàng)目資料

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