注意！東莞人常走的這些道路，有封閉施工！

各位粵S注意啦

大家常走的這些道路有封閉施工

涉及大型商圈周邊、高速入口...

一起來看看吧

?松山湖萬象匯周邊道路有封閉施工

?廣深高速公路太平互通北入收費站（往廣州方向）將臨時封閉

?濱海灣新區(qū)興海路部分路段有封閉施工

松山湖萬象匯周邊道路有封閉施工

為保障東莞市松山湖萬象匯周邊道路通行質(zhì)量，提升區(qū)域交通效率，現(xiàn)計劃對總部二路西側（迎賓路至科技四路段）、總部三路西側（迎賓路至科技四路段）、總部五路南側（總部二路至總部三路段）、科技二路北側（總部二路至總部三路段）、科技三路南側（總部二路至總部三路段）、科技四路北側（總部三路至新城路段）、新城路西側（位于迎賓路西側科技三路至調(diào)頭車道位置）、新城路西側（新城路調(diào)頭車道至迎賓路段）進行分段封閉施工。封閉時間為2025年11月12日至2026年1月10日。

具體圍蔽交通疏導示意圖如下：

總部二路施工時將封閉一個車道，車輛如需由迎賓路通行至總部二路，建議車輛由工業(yè)西路行駛至科技四路再匯入總部二路。

科技三路施工時將封閉一個車道，車輛如需由總部二路通行至科技三路，建議車輛由科技四路或科技二路繞行至總部三路行駛再匯入科技三路。

虎門這個高速入口實行臨時封閉

為保障京港澳高速公路廣州火村至東莞長安段及廣佛高速公路廣州黃村至火村段改擴建工程（即廣深高速改擴建工程）按期保質(zhì)推進，因施工需要，現(xiàn)定于2025年11月13日至2027年12月31日，對廣深高速公路太平互通北入收費站（往廣州方向）臨時封閉，同時啟用臨時北入收費站（往廣州方向）。

一、管制時間

2025年11月13日10時至2027年12月31日10時。

二、管制路段

廣深高速公路太平互通北入收費站（往廣州方向）進行臨時封閉，同時啟用臨時北入收費站（往廣州方向）。

三、交通管制示意圖

1、省道S122往長安方向：

2、省道S122往虎門方向：

3、虎門大道往省道S122方向：

4、百達大道往省道S122方向：

5、太平轉盤往百達路方向：

6、莞太路往S122省道方向：

封閉施工期間，請廣大駕駛人控制車速，遵照交通指示標識指引，安全駕駛。同時注意查看實時路況信息，提前規(guī)劃好出行路線。

濱海灣新區(qū)興海路部分路段有封閉施工

東莞濱海灣新區(qū)興海路（興海路與迎賓路交叉口至沙頭河涌西路段）將實施臨時封閉，封閉長度約900米。上述路段封閉時間為2025年11月13日至2026年5月12日。施工期間，道路圍蔽范圍內(nèi)車輛和人員禁止通行。

交通疏解方案

路線一：經(jīng)中海路繞行。濱海灣向長安行駛繞行路線為東灣大道、中海路、沙頭河涌西；長安向濱海灣行駛繞行路線為沙頭河涌西、中海路、東灣大道(圖中黑色線路)。

路線二：經(jīng)振海路繞行。濱海灣向長安行駛繞行路線為東灣大道、振海路；長安向濱海灣行駛繞行路線為振海路、東灣大道(圖中藍色線路)。

此外

東莞這些道路建設

也傳來新進展

麻涌兩座天橋迎來新進展

近日，麻涌鎮(zhèn)新沙港物流園及周邊非機動車道綜合整治項目（麻涌大道跨水鄉(xiāng)大道慢行天橋）已開工建設，預計在2026年9月完工投用。項目建成后，將進一步完善區(qū)域慢行系統(tǒng)，為市民提供更加舒適、安全的出行環(huán)境。

此次修建的兩座天橋位于麻涌大道與水鄉(xiāng)大道環(huán)形立交東西外圍兩側，標準寬度為3.4米，作為麻涌大道橫跨水鄉(xiāng)大道的非機動車道。其中，西側天橋總長約543米，東側天橋總長約558米，最大跨徑達35米。

慢行天橋主橋效果圖

“為滿足非機動車直接上橋的需求，此次修建的兩座天橋設置了坡度較為平緩的引道，讓非機動車駕駛人無需下車推行，可直接騎行通過。”該項目相關負責人表示，屆時，慢行天橋可以兼顧行人與非機動車的通行功能。

橋下慢行系統(tǒng)改造效果圖

此外，項目將同步進行橋下慢行系統(tǒng)改造。通過新建拓寬人行道、改造周邊非機動車道等措施，在實現(xiàn)人車分離、提升行人過街安全性和便捷性的同時，有效提升現(xiàn)有慢行系統(tǒng)的通達性。

道滘小河工業(yè)東路正式開工建設

近日，備受關注的道滘小河工業(yè)東路項目已正式啟動建設，目前，進入全面施工階段。該道路建成后，將顯著提升道滘產(chǎn)業(yè)園區(qū)的交通效率與區(qū)域發(fā)展能級，為園區(qū)企業(yè)、員工及周邊居民帶來實實在在的便利。

小河工業(yè)東路北起創(chuàng)意東路，南與大新中路順接，全長約640米，寬15米，采用復合型道路設計。道路中央設置8米寬雙向兩車道機動車道，兩側分別設1.5米寬非機動車道及2米寬人行道，充分保障通行效率與出行安全，實現(xiàn)人車分流，進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)園內(nèi)部交通循環(huán)。

道路通車后，園區(qū)員工通勤及企業(yè)物流運輸將迎來顯著改善。據(jù)預測，從產(chǎn)業(yè)園出發(fā)，經(jīng)小河工業(yè)東路前往地鐵1號線昌平站僅需約8分鐘，前往高速路口僅需7分鐘，抵達環(huán)城路也僅需10分鐘。此舉不僅縮短了通勤時間，也降低了企業(yè)物流成本，增強了園區(qū)在人才招聘與產(chǎn)業(yè)集聚方面的吸引力。

根據(jù)規(guī)劃，小河工業(yè)東路預計于2026年5月正式通車。作為連接區(qū)域交通的關鍵紐帶，該道路將進一步優(yōu)化道滘數(shù)智園的交通網(wǎng)絡，為招商引資與產(chǎn)業(yè)升級注入新動力。

來源：東莞發(fā)布

本期編輯：小品君