縱橫通經(jīng)緯 沃野展新篇——菏澤“四好農(nóng)村路”賦能鄉(xiāng)村振興紀實

初冬的魯西南大地，一條條蜿蜒的農(nóng)村公路如彩色絲帶，將星羅棋布的村莊與廣袤田疇緊密相連。在東明縣海莊路改擴建施工現(xiàn)場，機械轟鳴，建設者們正為項目收官全力沖刺；在“全國漢服制造基地”曹縣大集鎮(zhèn)，新改建的桑萬路、閆青路上，來自浙江、廣東的客商驅(qū)車穿梭，滿載漢服面料的貨車川流不息。“路寬了、好走了，訂單送貨比以前快了3天，客商上門考察也更勤了。”當?shù)厣虘粽f。

這是菏澤“四好農(nóng)村路”建設成效的生動縮影。五年來，一條條煥然一新的農(nóng)村公路，正悄然改變著菏澤農(nóng)民的生活。

“以前是‘晴天一身土，雨天兩腳泥’，現(xiàn)在出門就是水泥路，到鎮(zhèn)上坐客車抬腳就走。”這是五年來我市農(nóng)村群眾最樸實的感受。

自“十四五”以來，我市堅持高起點規(guī)劃、高標準建設、高水平管護，聚焦路網(wǎng)延伸通達、路網(wǎng)改造提升、路面狀況改善、危橋改造、村道安保“五大工程”，持續(xù)按下農(nóng)村交通發(fā)展“加速鍵”。一幅以路為筆的鄉(xiāng)村振興畫卷，在菏澤大地徐徐展開。

路的變遷，藏著百姓生活與鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)的蝶變。2020年深秋，記者初訪東明縣三莊路時，3米寬的土路坑洼遍布，車輛顛簸得幾乎握不住方向盤。“拉一車西瓜到縣城，顛3小時，爛掉的得有3成。”這條路沿線種植戶李建國的愁容，反映了當時村民的共同困境。

2022年，三莊路納入我市“四好農(nóng)村路”提質(zhì)增效行動，8600萬元投資落地，按二級公路標準重建，新建路面拓寬至12米，鋪設瀝青混凝土，配套排水渠與安保護欄。2023年通車當天，李建國開著貨車試跑全程：“1小時就到縣城，西瓜損耗降到5%以下。”如今的三莊路，已帶動沿線發(fā)展果蔬大棚2100畝，培育農(nóng)產(chǎn)品合作社13家，昔日的“爛泥路”徹底變成“果蔬快運線”。

在牡丹區(qū)七里河旅游公路沿線，“彩虹標線”格外醒目。這條9.4公里的旅游公路不僅串聯(lián)起多個旅游景點，更帶動沿線建起8家特色民宿。“周末菏澤市民自駕來此住民宿、賞牡丹，去年光民宿收入就達15萬元。”民宿老板王秀蓮高興地說。

路不僅要“通”，更要“美”；不僅要“便民”，更要“富民”。2022年，牡丹區(qū)投資1.2億元，貫通所有斷頭路，施劃“彩虹標線”，配套騎行道、觀景臺，打造了這條9.4公里旅游公路，讓路本身成為“風景線”。路通景美，七里河沿線年均接待游客從不足千人次飆升至3.2萬人次。如今，這條路已串聯(lián)起牡丹種植、特色餐飲、書畫文創(chuàng)等產(chǎn)業(yè)，形成年產(chǎn)值超2億元的文旅經(jīng)濟帶。

在菏澤，這樣的改變處處可見。成武縣規(guī)劃建設23.5公里道路，直接帶動“共享菜園”、醬菜文化基地、鄉(xiāng)村旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展；定陶區(qū)孟海鎮(zhèn)推行“路長制+網(wǎng)格化”管理，126公里公路都有“專屬管家”；東明縣農(nóng)村公路列養(yǎng)率達100%，中等及以上公路占比穩(wěn)定在85%以上，“建管養(yǎng)運”并重的理念，讓每條農(nóng)村路都能“通得順、管得好、用得久”。

如今，行走在菏澤鄉(xiāng)村，平坦的公路如毛細血管般延伸至田間地頭、景區(qū)民宿、產(chǎn)業(yè)園區(qū)，將民生幸福與發(fā)展希望緊緊串聯(lián)。從“出行難”到“行得暢”，從“貨難運”到“財路通”，從“單一通路”到“產(chǎn)業(yè)紐帶”，一條條“四好農(nóng)村路”成為承載百姓期盼的“幸福路”、驅(qū)動鄉(xiāng)村振興的“支撐軸”，穩(wěn)穩(wěn)托舉著菏澤鄉(xiāng)村駛向產(chǎn)業(yè)興旺、生活富足的廣闊未來。