四川
新能源車的續航問題，一直是消費者關注的焦點，不但要滿足日常通勤需求，偶爾自駕游，跑跑長途，續航也得達標才行，所以說，插混和增程式新能源車基本可以告別這樣的續航焦慮。而今天的這兩款車，都是9字輩的新能源車，一款是極氪9X，另一款是賽力斯出品的問界M9（參數丨圖片），這場插混與增程的對決，你更看好誰呢？我們且往下看。
（極氪9X）
（問界M9）
兩款車的在售車型較多，今天我們選兩款落地價相對比較接近的車型來對比，它們分別是指導價59.99萬的極氪9X 2025款曜黑版 70kWh（參考落地價61.19萬，以下稱極氪9X），和指導價53.98萬的問界M9 2025款 增程 Ultra 六座版 （參考落地價59.75萬，以下稱問界M9），接下來一起來看看它們的產品力。
（極氪9X）
（問界M9）
外觀
極氪9X前臉采用大面積直瀑式格柵，搭配像素式LED大燈，車身上半部分呈半懸浮狀態，下方采用了大餅式輪轂，并與黑色輪眉相呼應，尾部則有閉環式貫穿式尾燈的加入，整體營造出一種大氣穩重的姿態。問界M9前臉采用封閉式設計，搭配類似皮劃艇槳的像素式大燈，并與尾部貫穿式大燈相呼應，并在前唇下方、側裙下方、尾保險杠區域，運用了銀色鍍鉻元素，整體外觀看起來，前衛挺拔。
（極氪9X）
（極氪9X）
內飾
極氪9X的內飾簡潔清爽，還不失科技感，真皮方向盤，搭配電子式懷擋，加上1680萬色的主動式環境氛圍燈和主動降噪系統，不但增加了車內的便捷性，還為用戶提供了舒適的用車環境。車機集成了13英寸彩色全液晶儀表盤、47英寸AR-HUD、16英寸中控屏、16英寸副駕娛樂屏，其中中控屏內置了2顆高通驍龍8295芯片，配合ZEEKR OS系統，具備5G網絡、AR實景導航、車內全場景語音識別等功能，而且還支持在應用商店下載應用和OTA升級。
（問界M9）
（問界M9）
問界M9的內飾走的是簡約科技路線，除了使用了大量皮質材料，還在門板內側和中控島臺等區域運用了木飾紋面板，觸感柔和細膩。新車也采用了真皮方向盤，附帶加熱、記憶等功能，搭配電子式懷擋，駕駛者盲操更方便。而車載空氣凈化器、負離子發生器的加入，進一步改善了車內環境。而標配的HUAWEI SOUND品牌音響系統，集成了25個揚聲器，采用7.1.4布局，分布在座椅頭枕和肩部等位置，K歌娛樂，聲音更帶質感。另外，車內還配備了15.6英寸中控屏、16英寸副駕娛樂屏、32英寸后排液晶屏、75英寸AR-HUD等智能配置，配合實用，比較方便。
（極氪9X）
智能
極氪9X支持L2級輔駕，輔駕芯片采用的是2顆NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，算力高達1400TOPS，輔駕硬件包括5顆激光雷達在內的36個傳感硬件，并配合千里浩瀚H9輔駕操作系統，具備高/城領航、自動輔助泊車入位、記憶泊車等功能，能實現高/城/快自動輔助駕駛，能有效減輕駕駛者負擔。
（問界M9）
問界M9也支持L2級輔駕，但有不同的呈現方式。它采用的是HUAWEI ADS輔駕操作系統，輔駕硬件包括4顆激光雷達在內的38個傳感硬件，向前最大探測距離250米，支持高速領航、循跡倒車、記憶泊車等功能，但城市領航功能需選裝。
（極氪9X）
（極氪9X）
空間
極氪9X采用的是Nappa真皮座椅，三排座椅均支持基本的電動調節功能和加熱功能，前兩排座椅增加了記憶、通風、按摩等功能，第二排配備了可以看書、用餐的小桌板，并且在確保乘坐空間充足的前提下，并帶有470L的后備廂，放下3個24英寸行李箱不成問題，將后排座椅50:50電動放倒后，能秒變2148L的大床，鋪上自備的床墊，可以在上面臨時休息一會兒。
（問界M9）
（問界M9）
問界M9的車內也為用戶提供了Nappa真皮座椅，采用2+2+2布局，前三排座椅也支持基本的電動調節功能，相對極氪9X，少了二排座椅的旋轉調節和記憶功能，但前排座椅可以放平，二排小桌板暫時需要選裝。車尾的后備廂基礎容量316L，可放3個20英寸行李箱，將后排座椅50:50放倒后，能將儲物空間提升到1252L，雖然容量上略輸于極氪9X，但日常使用也足夠了。
（極氪9X）
（極氪9X）
動力
極氪9X屬于插混車，它采用了2.0T發動機，搭配總功率1030kW三電機，僅需3.1s就能破百，CLTC純電續航355km，CLTC綜合續航1165km，新車搭載了900V高壓快充平臺，SOC 20%-80%快充僅需9分鐘。其次，極氪9X配備了雙腔空氣懸掛，可通過車機調整懸掛的軟硬+高低，通過性和舒適性，都比較不錯。
（問界M9）
（問界M9）
問界M9屬于增程式新能源車，它采用了1.5T增程器+總功率365kW雙電機，零百加速成績5.1s，CLTC純電續航266km，略遜色于極氪9X，但它的CLTC綜合續航里程相對較長一些，為1417km，它搭載的是400V高壓快充平臺，SOC 20%-80%快充需30分鐘。它的底盤采用單腔空氣懸掛，支持智能魔毯功能，可根據路況自動調節懸掛的阻尼，舒適性可以靈活把握。
（極氪9X）
（問界M9）
綜上所述，兩款車都是比較不錯的新能源車型，可以不用考慮續航問題，外觀方面各具特色，這里就不論，內飾設計和內部配置，也各有側重，并且智能化程度都很高，但空間表現和動力性能，以及快充效率極氪9X略好一些，然而問界M9的綜合續航里程略長一些，底盤調校得也更為舒適。至于怎么選，用戶可結合自己的需求，和家庭預算，慎重決定。
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