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      全網(wǎng)困惑!小米動不動就拿“第一”,網(wǎng)友卻冷嘲熱諷?

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      小米又“翻車”了,這次不是產(chǎn)品故障,而是信任崩塌。

      當用戶發(fā)現(xiàn),所謂“巨省電空調(diào)”的“巨省電”只是個名字,跟節(jié)能性能毫無關(guān)系時,憤怒的不只是消費者,更是整個市場對誠信底線的擔憂。



      《解放日報》旗下“上觀時評”一針見血:這種掛羊頭賣狗肉的命名,正在助長“劣幣驅(qū)逐良幣”的惡性循環(huán)。而更諷刺的是,就在輿論發(fā)酵之際,雷軍高調(diào)呼吁“抵制黑公關(guān)”,仿佛所有批評都是惡意抹黑,而非對事實的追問。

      可問題是,小米真的干凈嗎?

      早在2018年,北京市工商局海淀分局就實錘處罰過小米:雇傭水軍、刪差評、刷好評

      官方文件寫得清清楚楚,小米在其自營平臺(小米商城、米家有品等)上,系統(tǒng)性地操控用戶評價:負面評論被悄悄刪除,正面評論被反復置頂,甚至同一賬號多次發(fā)布雷同好評。



      這種操作,不是個別員工失誤,而是公司層面的營銷策略。目的只有一個:制造“全民好評”的假象,誤導消費者下單。

      這不是“維護品牌形象”,這是赤裸裸的欺詐

      如今舊事重提,不是翻舊賬,而是因為小米似乎從未真正悔改。從空調(diào)命名玩文字游戲,到汽車宣傳夸大其詞;從客服話術(shù)模糊關(guān)鍵信息,到訴訟中頻繁提管轄權(quán)異議拖延維權(quán),套路如出一轍:先用流量造勢,再用話術(shù)模糊焦點,最后靠資本和程序優(yōu)勢耗死質(zhì)疑者。



      尤其在SU7 Ultra碳纖維前艙蓋事件中,江蘇一位車主因宣傳與實物不符提起訴訟,結(jié)果被告“江蘇小米景明科技有限公司”,連番提出管轄權(quán)異議,硬要把案件拖到北京。

      這哪是解決問題?分明是用法律程序筑墻,把普通消費者擋在維權(quán)門外。 當企業(yè)把“對抗用戶”當成危機公關(guān)的第一反應(yīng),它的品牌根基就已經(jīng)爛了。

      更令人不安的是,小米正在把“飯圈邏輯”,搬進商業(yè)世界。

      它不再滿足于賣產(chǎn)品,而是打造“信徒”,通過雷軍個人IP(凌晨拍櫻花、自稱社恐、直播哽咽)、米粉社群運營、限量搶購饑餓營銷,把消費行為變成情感皈依。



      你買的不是手機或汽車,而是“參與一場偉大事業(yè)”的幻覺。可一旦產(chǎn)品出問題,這套話術(shù)立刻失效。

      當SU7高速失控、YU7配置縮水的消息傳出,那些曾高呼“雷總辛苦了”的粉絲,轉(zhuǎn)眼就在彈幕里質(zhì)問:“還我提車時間!”

      這種情緒反噬,恰恰暴露了小米模式的致命軟肋:它擅長制造熱度,卻不擅長兌現(xiàn)承諾;它精通流量轉(zhuǎn)化,卻輕視產(chǎn)品根基



      看看它的業(yè)務(wù)版圖:手機、電視、空調(diào)、手環(huán)、門鎖、汽車……看似生態(tài)龐大,實則核心空心。絕大多數(shù)產(chǎn)品依賴代工,設(shè)計模仿先行者,技術(shù)靠集成拼湊。

      就連引以為傲的“自研芯片”,也被業(yè)內(nèi)拆解為“ARM公版架構(gòu)+聯(lián)發(fā)科基帶”,本質(zhì)仍是組裝創(chuàng)新。而研發(fā)投入雖高,卻分散在無數(shù)賽道,缺乏像華為“麒麟+鴻蒙”、特斯拉“FSD+電池”那樣的全棧技術(shù)閉環(huán)。



      最危險的是,小米把Costco的低價邏輯,硬套在需要高附加值的高端市場。在雜牌橫行的低端領(lǐng)域,性價比是利器;但在汽車、高端手機這類關(guān)乎安全與體驗的品類,用戶要的不是“便宜”,而是“可靠”。

      可小米依然用電商思維打仗:發(fā)布會堆參數(shù)、對標競品、喊“免費送Nappa真皮”。殊不知,這些本該是基礎(chǔ)配置,卻被包裝成慷慨饋贈。

      網(wǎng)友嘲諷:“蘭州拉面10元,蔥花筷子免費送!”一語道破荒誕。



      而資本市場早已用腳投票。高盛報告顯示,小米已成為對沖基金“共識做空目標”,股價半年跌近30%。

      原因很現(xiàn)實:電動車交付不及預期、芯片成本壓垮利潤、業(yè)務(wù)增長乏力。當流量紅利見頂,沒有核心技術(shù)護城河的企業(yè),終將被打回原形。

      更值得警惕的是,小米的低價策略,正在毒化行業(yè)生態(tài)。它進入一個領(lǐng)域,就以“打掉中間商”“消滅暴利”為名掀起價格戰(zhàn),逼迫踏實做研發(fā)、保質(zhì)量的企業(yè)陷入內(nèi)卷。



      空調(diào)行業(yè)如此,電視行業(yè)如此,如今連汽車行業(yè)也難逃此劫。可制造業(yè)不是互聯(lián)網(wǎng),不能靠燒錢換規(guī)模。沒有合理利潤,哪來持續(xù)投入?哪來工匠精神?哪來真正的中國創(chuàng)造?

      雷軍常說“感動人心,價格厚道”,但真正的厚道,是把產(chǎn)品做好,而不是把話說漂亮。

      當一家企業(yè)一邊刪差評、雇水軍,一邊標榜“用戶至上”;一邊拖延訴訟、模糊宣傳,一邊呼吁“抵制黑嘴”,它的“感動人心”,不過是精心設(shè)計的情緒操控。



      小米的困局,是中國制造轉(zhuǎn)型期的一面鏡子:靠模仿和流量能走多遠?靠低價和話術(shù)能撐多久?

      答案已經(jīng)浮現(xiàn)。歷史從不獎勵投機者,只眷顧那些沉下心來打磨產(chǎn)品、敬畏用戶、尊重行業(yè)的實干家。

      否則,今天的“頂流”,明天就是“塌房”的典型案例。

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