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      最航運 | DB Schenker前CEO執掌阿布扎比港口集團物流集群!

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      0/我是最航運丹尼斯。前情提要:DB Schenker前首席執行官Jochen Thewes在 Schenker被DSV收購后曾提名為DSV董事,然后在今年DSV半年報更新 Jochen Thewes又退出了其董事局,公告解釋原因是:他已接受一家“在全球供應鏈投資”的公司高管職務,該新角色與DSV董事會成員身份“并不兼容”。

      1/ 本周,這個新角色正式揭曉——也就是今天的主題。表面上,這是一條 物流頂級高管跳槽新聞;但從行業視角來看,它反映了全球港航資本的跨界布局,顯示出資本正在加速從傳統港口、航運領域延伸至國際供應鏈服務的新趨勢。 更深層次上,這背后也涉及國家層面對航運與物流主導權的戰略角力

      2/ 作為全球領先的貿易、物流與工業賦能者, 阿聯酋 AD Ports Group 阿布扎比港口集團 本周宣布,任命資深物流行業高管 Jochen Thewes 出任集團物流集群(Logistics Cluster)的首席執行官。 此次任命將于2025年12月1日生效,體現了該集團的雄心——將其在國際布局最廣的物流集群打造為全球領先的物流服務商,并以集團旗下 Noatum Logistics 已建立的深厚基礎與全球網絡為核心進一步發展

      3/AD Ports Group表示:“ Jochen Thewes 擁有數十年國際領導經驗。過去近十年,他擔任德鐵信可 DB Schenker 的 CEO 兼管理委員會主席——該公司是全球最大物流企業之一,2024年營收達到192億歐元。 他在公司于2025年4月成功完成出售給丹麥物流巨頭 DSV A/S 的過程中發揮關鍵作用,該交易成為行業史上規模最大的并購之一。”

      4/AD Ports Group董事總經理兼集團 CEO Mohamed Juma Al Shamisi 船長表示: “任命全球行業領軍人物 Jochen Thewes 擔任物流集群 CEO,體現了我們打造世界級全球物流版圖的雄心。在他的領導下,我們將加速物流業務的轉型,充分發揮集團多業務集群之間的協同能力,為合作伙伴與股東創造更高價值。”

      5/Jochen Thewes 表示: “我很高興開啟與 AD Ports Group 的全新征程。我們的目標是把公司打造為全球領先的物流企業,而這一切將基于 Noatum Logistics 當前強大的核心業務。我期待與集團同事緊密合作,釋放全部潛能,擴大全球業務規模,為客戶與市場創造卓越價值。”

      6/AD Ports Group 近年來高速增長

      作為全球增長最快的一體化貿易與物流平臺之一,集團在“智慧國際化”戰略下:

      • 年度收入增長5倍

      • 凈利潤增長4倍以上
        (2020—2024 年期間)

      集團業務生態體系覆蓋:

      • 34個碼頭

      • 中東最大的一體化經濟區與自由區系統

      • 超過270艘船隊(包括全球最大獨立支線船公司)

      此次任命進一步展示了AD Ports Group集團致力于吸引全球頂尖領導者與人才、共同塑造全球貿易與物流未來的承諾。

      7/AD Ports Group在11月14日公布的Q3財務表現(按季度/業務集群)

      注:文中金額以阿聯酋迪拉姆(AED)計,按2025年第三季度匯率約1 AED ≈ 0.27 USD。

      收入與盈利

      • 集團總收入:2025年第三季度達到53.88億迪拉姆(約14.55億美元),同比增長16%。

      • 海運及船運:收入增長40%,表現最為亮眼。

      • 港口業務:收入增長18%,持續穩健增長。

      • 經濟城與自由區(EC&FZ):收入增長17%,保持良好勢頭。

      • 物流業務:收入下降12%,主要受貨運代理業務疲軟影響。

      • 息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA):12.04億迪拉姆(約3.25億美元),同比基本持平,EBITDA利潤率為22.3%。

      • 稅前利潤:5.95億迪拉姆(約1.61億美元),同比增長17%。

      • 歸屬于母公司股東的凈利潤:4.44億迪拉姆(約1.20億美元),同比增長48%,每股收益0.09迪拉姆(約0.024美元)。

      8/集裝箱航運市場展望

      • Q3 2025集裝箱支線運輸量同比增長31%,2025年前9個月增長40%。

      • 各區域內增長:

        • 海灣/印度次大陸:+40%

        • 紅海:+17%

        • 遠東:+22%

        • 歐洲/地中海:+158%

        • 其他地區:+63%

      • 2026年集裝箱航運市場存在不確定性(紅海沖突、美國關稅、貿易戰、政策變化、供需動態)。

      • 基本情景預測:運費可能下行,但需求在集團運營地區仍保持強勁。

      9/ 可以留意相關的、面向中國市場拓展階段的職位機會。 作為其中國增長戰略的一部分,AD Ports Group 將進一步擴大 Noatum Logistics 在華能力,提供針對中國快速發展的國內市場的全套端到端綜合物流解決方案。

      10/最航運公眾號功能更新:歡迎關注最航運跟最航運的智能AI私信回復互動,比我智能高效,學習了我所有歷史文章并基于強大底層AI能力之上。當然僅做參考,會不斷優化。公眾號這個功能可以說簡直太棒了,輕松實現了我年初在自己搭建個人智能體想實現的功能,背后是自動把我所有的公眾號內容導入生成了353個智能知識庫文檔。而且可以額外最多添加1000個知識庫。快來體驗吧,順帶把我的公眾號加上星號。 重要提醒:微信大改版后,很多關注的讀者反饋看不到“最航運”第一時間的更新了,關注最航運點開最航運名片 → 右上角【...】 → 設為星標 ?,不錯過每一篇干貨!



      9/公益捐款過一萬了,謝謝大家的支持。邀請參與最航運的一起捐,為鄉村孩子籌集愛心,中國社會福利基金會《授漁計劃鄉村助學》 一起積累福報。 最航運文章贊賞自2025年3月12日植樹節開始轉為公益捐助,謝謝大家支持,廣結善緣,利他共好。每個人每天做一點點,世界就會改變很多。

      今天到此
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