蔚來，領克，魏牌中招，為何空調噴粉成了業界普遍問題？

最近有好幾個品牌汽車出現了空調噴粉的問題，從幾萬塊錢的車，到幾十萬的車都有。但是類似的情況好像在燃油車時代沒有怎么出現過，怎么到了新能源時代，這種現象就越來越多了呢？

本篇文章，我們從技術的角度，跟大家聊一聊空調噴粉，到底是什么原因造成的。以及空調噴粉是不是對人體有危害！

【1】空調噴粉制冷和制熱都會出現

空調噴粉，也就是白色的粉末，有些車型是制冷的時候出現，有些車型的制熱的時候出現。比如有些車制冷的時候，高溫高壓冷媒從空調壓縮機出來，經過車外冷凝器，到達車內蒸發器，冷媒在蒸發器內蒸發吸熱，此時再打開車的吹風，這時候就有冷風吹到車內，你就會感受到涼快。制冷的時候，官方回復通常是蒸發器出現了問題，導致這些白色粉末從出風口進入車內。

但也有蔚來螢火蟲車主提到車內外溫差近 15 度時打開暖風空調，逆光下能看到儀表臺反射星星點點的粉末，后續還出現了類似頭皮屑大小的碎片，碾碎后呈粉末狀。品牌方也明確表示，噴粉是加熱器表面產生的微量氧化鋁導致，而加熱器正是空調制熱功能的核心部件之一。

【2】空調噴粉是什么原因造成的

不同的車型，噴粉的原因是不同的。比如說，像蔚來螢火蟲就被官方證實，少數特定環境下加熱器表面會產生微量氧化鋁粉末，隨空調風噴出；還有不少車型的空調蒸發器為鋁制結構，其表面的親水防腐涂層若因工藝不達標、附著力不足，或受冷熱交替影響，會剝落形成粉末。另外，蒸發器制造時若鋁釬劑質量差、用量超標，未清理干凈的殘留釬劑，也會在空調運行中被氣流帶出形成粉末。

另外，部分車型的空調蒸發箱存在良品率問題，少數不合規產品未做釬焊親水鈍化處理，部件上的顆粒物易被鼓風機送入風道吹出；同時空調內部的鋁制部件長期處于冷凝水的潮濕環境，會氧化腐蝕產生氧化鋁粉末，開啟空調時就會被吹到車內。

【3】為什么空調噴粉多出現在電車上？

所以白色粉末產生的主要原因，有蒸發器排水不暢，或者工藝或者設計上有缺陷，空氣中存在酸性成分，或者蒸發器表面出現了微電壓，都有可能。而為什么油車時代沒有出現過類似情況，而電車時代這種情況比較多呢？我個人猜測是電車布局緊湊，并且更改了蒸發器表面設計。以及不斷內卷的汽車市場，各家品牌大打價格戰，導致零部件質量出現問題。

【4】空調噴粉對人體有危害嗎？

蔚來汽車以及多家品牌都表示，白色粉末的成分之一是氧化鋁。在日常生活中很常見，比如說烤瓷牙，牙膏，食品抗結劑中。也是胃藥的一種成分，官方的說法都是沒有錯的。也就是說，這些白色粉末，哪怕是食用，對身體不會造成太大危害。

但問題是，白色粉末并不是被人體吃進去，而是被鼻子吸進去。最終到達人體的肺部！這就大不一樣了。為什么木材廠工人容易得塵肺病，就是因為吸入大顆粒粉塵。

另外，白色粉末還會讓用戶出現嗓子痛的情況，還有車主提到擔心細小粉末被吸入體內影響健康，另有車主表示出現打噴嚏、喉嚨有異物感等癥狀。對于本身呼吸道敏感或有呼吸道疾病的人群來說，這類粉末可能會加重不適反應。

總結：內卷之下，無好車

雖然目前，有些品牌已經承諾給用戶進行免費檢查，但是有些品牌依然沒有反應。但是現在都不能排除檢查或者維修之后，還會不會繼續出問題。空調作為汽車的最最基礎功能，是非常重要的配置。而且也是技非常成熟的配置。完全不應該出現類似的問題。我認為，空調噴粉的出現，本質上還是內卷太嚴重，汽車品牌不得不在用戶看不見的地方做手腳。