馬斯克稱蓋茨再做空特斯拉將后果自負，喊話有用嗎？會有何后果？

世界首富馬斯克在上周末對前首富比爾·蓋茨發出警告，稱如果蓋茨還沒有完全平掉他所持有的近八年的特斯拉空頭頭寸的話，最好應加快行動，否則后果自負。為何他要公開喊話？蓋茨如果不聽真會面臨嚴重后果嗎？

這場倆首富之間的戰爭，早已超越了普通的商業競爭。

表面上是兩位億萬富翁的個人恩怨，背后卻隱藏著對未來科技主導權的激烈爭奪。

事情的導火索是一位科技博主近日的爆料——蓋茨基金會正在拋售價值約90億美元的微軟股份，并準備平倉特斯拉的空頭頭寸。

這條消息瞬間點燃了馬斯克的怒火。

他在X平臺上直言不諱地表示，任何繼續做空特斯拉的人都將被“消滅”，即使是比爾·蓋茨也不例外。

了解他們恩怨的人都知道，這絕非空洞的威脅。

兩人的矛盾始于2022年，當時馬斯克意外發現蓋茨居然持有5億美元的特斯拉空頭頭寸。

做空本質上就是押注公司股價下跌，對于一個自稱致力于應對氣候變化的人來說，這確實顯得很矛盾。

馬斯克曾一針見血地指出：“怎么能有人說他們熱衷于應對氣候變化，然后卻去做些相反的事情，最大限度地減少致力于應對氣候變化的公司的投資？這純粹是虛偽。”

這場爭執直接導致馬斯克取消了原定與蓋茨的慈善會議。

蓋茨后來道了歉，但顯然沒能平息馬斯克的怒火。

空頭頭寸就像一份對賭協議，賭的是特斯拉股價會下跌。

做空者借入股票賣出，計劃在股價下跌后低價買回歸還，賺取差價。

換句話說，他們是在特斯拉的失敗上下注。

對馬斯克而言，這不僅僅是金錢的問題。

他始終認為，做空行為在特斯拉最脆弱的時刻打擊了普通投資者的信心。

更讓他無法接受的是，一個自稱環保倡導者的人，居然從環保解決方案提供商的失敗中獲利。

最新的數據顯示，馬斯克以4690億美元的凈資產穩坐世界首富寶座，比第二名的甲骨文董事長高出近1500億美元。

而蓋茨因一手創辦微軟，曾在互聯網時期連續13年蟬聯世界首富。

兩位站在財富金字塔頂端的男人，卻對科技的未來走向持有截然不同的看法。

蓋茨似乎始終對特斯拉的估值存疑，認為電動車市場競爭加劇會讓特斯拉難以維持其超高估值。

但市場數據卻給了空頭們一記重拳。

僅近期特斯拉股價的兩日反彈，就讓空頭們損失了約35億美元。

特斯拉第二季度交付了約44萬輛汽車，超出分析師預期，這也是過去四個季度中的首次超預期。

有分析師隨即將特斯拉目標價上調至300美元。

馬斯克對特斯拉未來的信心，很大程度上來自于公司在自動駕駛和機器人領域的布局。

他明確表示，一旦特斯拉完全解決了自動駕駛問題并實現Optimus人形機器人的量產，任何做空者都將面臨毀滅性打擊。

蓋茨如果繼續堅持做空特斯拉，很可能會錯過這場變革帶來的巨大紅利。

這不是馬斯克第一次與空頭交鋒，事實上，他整個創業生涯都在與做空者斗爭。

做空特斯拉一度讓蓋茨損失慘重，2022年的虧損金額估計達15億美元左右。

但顯然，這位微軟創始人仍未完全放棄他的空頭立場。

除了做空爭議，兩位億萬富翁在慈善理念上也存在根本分歧。

蓋茨是全球最大的慈善家之一，已捐出數百億美元用于改善全球衛生、教育、農業等領域。

他經常倡導其他富豪加入捐贈行列，共同解決世界難題。

馬斯克卻對傳統慈善持懷疑態度，認為大部分慈善項目低效且浪費。

他更愿意將財富投入自己的公司，通過創造先進產品和服務來改變世界。

這種理念沖突也加深了兩人之間的隔閡。

從更廣闊的視角看，這場爭斗反映了科技產業新舊勢力的碰撞。

蓋茨代表的是傳統IT時代的王者，而馬斯克則是新時代科技創新的旗手。

一位依托軟件生態構建帝國，另一位則通過硬件創新和垂直整合改變世界。

兩人的對立不僅僅是個人恩怨，更是不同時代科技理念的碰撞。

最后，個人感覺，馬斯克要比蓋茨的格局要大很多。蓋茨只是開發了電腦操作系統和數據庫等產品就開始躺平，而馬斯克的星鏈和星艦計劃都是要有宏大的想象力和執行力的——因為硬軟件都要高精尖，還要承擔巨大的風險。

馬斯克合伙創立了openAI，而蓋茨后來100億美元大手筆投資了openAI，現在openAI 的大股東是微軟，和馬斯克沒關系了。于是蓋茨反過來以IT教父的模樣大談人工智能將如何改變勞動力、醫療保健和教育。

因此在這事上，個人挺馬斯克，因為蓋茨或許是記恨美國科技第一人的頭銜被搶，或許是羨慕嫉妒恨馬斯克的工業成就，對馬斯克航天計劃的微詞和投機openAI暴露出他偽君子的一面。