投資超5.5億美元！馬士基將在吉大港新建碼頭

拉爾迪亞碼頭2030年建成后的效果圖

近日，吉大港港務局（CPA）與馬士基集團旗下的APM碼頭公司（APM Terminals）及其本地合作伙伴 QNS Container Services Ltd. 共同簽署了吉大港拉爾迪亞集裝箱碼頭（Laldia Container Terminal）開發項目的特許經營協議。該項目投資規模超過5.5億美元，成為孟加拉國歷史上最大規模的公私合營（PPP）項目之一。

根據協議，APM碼頭公司將獲得為期30年的碼頭運營權，并根據關鍵績效指標進行延長。拉爾迪亞集裝箱碼頭將由投資方全權負責設計、融資、建設和運營——這是孟加拉國港口基礎設施中首個采用此模式的項目。

APM碼頭公司首席執行官 Keith Svendsen 表示：“我們非常榮幸能夠與孟加拉國簽署這一協議，這也彰顯了該重要市場的巨大潛力。作為一個全新的碼頭項目，它讓我們能夠積極支持當地制造商、出口商、進口商以及孟加拉國更廣泛的經濟增長。我們正在進一步深化對該國的承諾，力爭打造一個安全高效的碼頭，并為該地區未來的繁榮發展創造技能型就業機會。”

加強合作伙伴關系

孟加拉國政府首席顧問 Muhammad Yunus 教授表示：“拉爾迪亞集裝箱碼頭展現了孟加拉國對改革、透明度和投資友好增長的堅定承諾。拉爾迪亞將成為該國首個綠色港口，并將是迄今來自歐洲的最大單筆外國直接投資。這一具有里程碑意義的合作將為孟加拉國出口企業釋放新的運力，緩解物流瓶頸，提高其在全球市場的競爭力。”

丹麥外交大臣 Lars L?kke Rasmussen 表示：“馬士基一直是孟加拉國的重要合作伙伴，也是推動兩國商業關系的重要力量。目前，該公司處理了孟加拉國近30%的進出口箱量。APM碼頭公司對拉爾迪亞項目的投資，體現了對孟加拉國未來的強大信心。”

吉大港港務局主席、海軍少將 S. M. Moniruzzaman 表示：“拉爾迪亞集裝箱碼頭將為我們的港口生態系統開啟新篇章。通過該項目，吉大港港口的能力和效率將顯著提升，使國家貿易流動更具活力。”

QNS Container Services Ltd. 董事長 Nurul Qayyum Khan 表示：“我們很自豪能參與這一將重塑孟加拉國港口基礎設施的重大項目，它展示了本土企業在推動國家進步方面的實力。該項目將為出口商、進口商提供更強韌、高效的供應鏈，并降低整體經營成本。孟加拉國是世界上增長最快的經濟體之一，隨著即將脫離最不發達國家（LDC）行列，現在正是通過國際標準的碼頭運營商引入先進技術與最佳實踐，降低貿易成本的最佳時機。”

提升國家貿易能力與競爭力

該碼頭預計于2030年投入運營，屆時將為孟加拉國每年增加超過80萬標箱（TEU）的港口處理能力，顯著提升該國全球貿易效率與連通性，幫助紡織、服裝、制造等出口支柱產業更好連接全球市場。

新的深水碼頭未來將使吉大港港口能夠靠泊最高6000TEU的集裝箱船（目前最高能夠靠泊2800TEU的集裝箱船）。此項提升將減少擁堵、降低供應鏈參與方的物流成本，并支持出口行業持續增長。

項目建設期預計將創造超過1000個就業崗位，投入運營后將提供超過500個直接崗位，并帶動物流、制造和服務等行業的顯著間接就業增長，同時促進知識轉移與行業整體提升。按照APM碼頭公司可持續勞動力發展策略，將開展培訓與學徒計劃，支持本地技能與人才發展。

打造南亞領先的綠色低排放港口

該碼頭的目標是打造南亞首批能源高效、低排放的綠色港口之一，符合凈零排放原則，并助力孟加拉國長期氣候目標。拉爾迪亞集裝箱碼頭將在設計和運營上遵循國際安全與環境標準，確保安全、高效與可靠的運營環境。

其關鍵綠色特性包括：電動化集裝箱裝卸設備；碼頭結構上的太陽能發電裝置；具備岸電功能，可讓船舶接入陸上電網。這些措施將減少溫室氣體排放、噪聲和空氣污染，為員工、周邊社區及環境帶來長期益處。