北京
據微信公眾號“國家鐵路局”消息，11月14日，國家鐵路局發布通報稱，針對近日媒體關注的銀巴鐵路橋梁用橡膠材料“以次充好”問題，蘭州鐵路監管局高度重視，立即成立調查組，趕赴現場開展調查核實。
日前，新華社旗下《經濟參考報》調查發現，中國鐵建旗下中鐵十六局在施工過程中，使用的一種橋梁用橡膠材料疑似存在質量問題。記者現場隨機抽取的多處已鋪設三元乙丙橡膠板能輕易被割開、扯斷。送檢結果顯示其拉伸強度僅為1.78MPa，僅為標準（“≥12MPa”）的15%，主要成分為性能較差的異戊二烯橡膠，而非合同要求的三元乙丙橡膠，且部分產品無廠家標識，涉嫌以次充好。
據了解，三元乙丙橡膠板鋪設在鐵路橋兩側鋼橫梁上，能避免混凝土電纜槽和鋼橫梁兩個剛性結構之間的直接接觸，使受力均勻，起到緩沖、防水和延長橋體使用壽命的作用。
針對相關情況，中鐵十六局銀巴鐵路項目部負責人張國俊表示，不了解這種材料，也無法對“能割開、扯斷”這種現象作出評判。張國俊還稱，該項目由衡水一家公司中標，目前已經進場的三元乙丙橡膠板有三個批次9000塊。“都做了抽檢，且從結果來看，三個批次都合格。”
上圖為記者送檢結果，下圖為銀巴鐵路項目部采購公告中質量要求圖片轉自經濟參考報
西部某大學一名專家表示：三元乙丙橡膠板質量不過關導致的最直接問題就是縮短這一橋梁結構使用壽命；短期內或許問題不大，但時間長了，一旦在設計使用年限期間失效，就會成為安全隱患。
針對上述問題，中鐵十六局銀巴鐵路項目經理張國俊表示，目前他們只看抽檢結果，但如果后期真發現問題，他們會對相關材料進行清退、更換，并按照合同約定向廠家索賠。
圖文來源：國家鐵路局、每日經濟新聞、經濟參考報
本文為轉載如有侵權請聯系刪除
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
