近日,吉利銀河品牌宣布,旗下2026款吉利銀河星艦7 EM-i即將于11月19日煥新上市,把“年度收官戰(zhàn)”的炮口直接對準10萬元級電混SUV市場——2026款星艦7 EM-i帶著1575 km綜合續(xù)航、200 km純電續(xù)航和3.15 L百公里虧電油耗三張硬牌入場,用一句“聽勸”把配置堆到用戶心坎里,也把同級對手逼到墻角。
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新車繼續(xù)依托GEA新能源專屬架構,核心升級集中在“電池、續(xù)航、智能、舒適、安全”五個高頻痛點:神盾電池安全系統(tǒng)+全系短刀電芯,把熱失控隔絕在Pack層面;雷神(參數(shù)丨圖片)AI電混2.0把發(fā)動機、雙電機、DHT升級成“同源三腦”協(xié)同,實測虧電油耗比上一代再降0.4 L,直接刷新行業(yè)下限;千里浩瀚H3輔助駕駛方案配上龍鷹一號芯片,高速NOA、全場景自動泊車、遙控泊車一次性給齊,不再分高低配“刀法”。舒適層面,40萬元內首發(fā)的14點SPA按摩座椅、16揚Flyme Sound、前排雙層隔音玻璃、后排座椅加熱、方向盤加熱全部標配。
設計小改但討巧:新增“三潭映月·星海藍”車色與“星艦灰”內飾,金屬漆內藏熒光顆粒,日光下呈現(xiàn)冷冽的月面質感,配合環(huán)抱式座艙燈帶,科技東方味拿捏得恰到好處。
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市場層面,吉利銀河11月初剛邁過年銷百萬門檻,成為最快達成這一數(shù)字的新能源品牌。星艦7 EM-i此時煥新,顯然不只是產品迭代,更是銀河體系力的一次“肌肉展示”:規(guī)模化帶來的供應鏈降本,讓200 km純電續(xù)航、L2+智駕、豪華舒適配置能夠一次性下沉到10萬元級;百萬用戶大數(shù)據(jù)反哺,讓“用戶喊什么,工廠改什么”成為現(xiàn)實,這種C2M速度是傳統(tǒng)合資對手難以復制的。
橫向看,同價位段車型純電續(xù)航仍在110-130 km區(qū)間徘徊,智駕硬件普遍停留在單目攝像頭+毫米波雷達的L1+級別;星艦7 EM-i用雙倍純電續(xù)航和高速NOA實現(xiàn)“越級兩連擊”,直接把“油電同價”推向“電比油省、智比電強”的2.0階段。
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短期看,新車將分流一批對續(xù)航、智駕有剛需的網約車與家庭首購用戶;中長期看,1575 km綜合續(xù)航與3.15 L虧電油耗的組合,讓“一箱油穿越半幅中國”成為現(xiàn)實,將進一步擠壓燃油車與增程車型的生存空間。2026款星艦7 EM-i不是簡單的年型改款,而是吉利銀河用技術冗余和規(guī)模優(yōu)勢打出的“價格-價值”雙殺,10萬元級電混SUV的基準線,被它重新劃定了。
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