北汽集團新車曝光：2026二季度，正式上市！

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在工信部最新一期目錄里，一款代號N80KS的極狐全新大型MPV正式亮相，它帶著1.5T增程系統和寬敞的7座布局，準備在2026年加入已經白熱化的MPV市場競爭。

“帶上一家老小出門”這件事，已經不再是SUV的專屬任務了。如今的MPV市場，尤其是中大型新能源MPV，正在成為越來越多中國家庭的首選。極狐(ARCFOX)是北汽集團旗下的高端智能新能源汽車品牌。

而在工信部最新一期目錄中，我們看到了一個熟悉又帶著新意的身影——極狐全新大型MPV，內部代號N80KS。

申報揭曉

工信部最新申報信息顯示，極狐全新大型MPV N80KS基于BE22平臺開發，其原型車已在之前廣州車展亮相。

此次申報車輛搭載1.5T發動機+電機組成的增程動力系統，車內提供7座布局。據悉，這款新車預計將于2026年二季度迎來上市，為家庭用戶帶來新的選擇。

極狐作為北汽集團旗下的高端智能新能源汽車品牌，此次推出大型MPV，明顯是要在競爭激烈的市場中分一杯羹。

在當前MPV市場不斷細分的環境下，極狐N80KS的入局時機值得關注。

設計與尺寸

這款新車的設計語言相當有辨識度。前臉采用大尺寸黑色中網，貫穿式燈帶橫跨整個車頭，兩側通風孔設計增添了運動感。

側面線條簡潔流暢，二排配備側滑門，采用傳統門把手設計。D柱處的游艇式設計風格，為整車增添了高級感。車輛提供18英寸和19英寸兩種輪圈選擇。

尾部設計同樣引人注目，貫穿式尾燈組搭配“智駕小藍燈”，這是目前智能駕駛車型的標志性設計之一。

車身尺寸方面，N80KS的長寬高分別為5300/1980/1850毫米，軸距達到了3200毫米。這個尺寸在目前市場中的中大型MPV中屬于主流水平。

動力與底盤

動力系統是這款車的一大亮點。極狐N80KS搭載了1.5T增程動力系統，其中發動機最大功率為118千瓦，驅動電機峰值功率則達到了227千瓦。

這樣的動力配置既能保證日常行駛的經濟性，又能滿足滿載時的動力需求。車輛配備磷酸鐵鋰電池組或三元鋰電池組，為不同需求的消費者提供選擇。

底盤方面，新車將搭載磁流變靈韻底盤系統，配備全鋁雙叉臂和五連桿懸架。據稱，這套系統可以在顛簸觸地瞬間完成調整，實現車身始終平穩。

這無疑將提升乘坐舒適性，對于家庭用戶來說，老人和孩子乘坐的舒適感尤為重要。

智能配置

從申報信息和此前曝光的消息來看，極狐N80KS在智能配置方面可能帶來驚喜。車尾和外后視鏡處的駕駛輔助提示燈（小藍燈）表明其具備高階駕駛輔助功能。

據稱，新車或將配備華為乾崑駕駛輔助系統，這意味著它可能支持城市和高速領航功能。如果這一配置落地，將大大提升其在智能駕駛領域的競爭力。

選裝配置方面，車輛提供攝像頭、雷達、輪圈等多種選擇，消費者可以根據自己的需求和預算進行個性化定制。

隨著智能駕駛技術的普及，這類配置已成為高端MPV的“標配”，極狐在這方面顯然不愿落后。

市場定位與競品

從5300毫米的車長和3200毫米的軸距來看，極狐N80KS定位中大型MPV市場。這一細分市場目前競爭異常激烈，既有傳統燃油車型，也有眾多新能源產品。

根據市場分析，N80KS未來可能面臨的競品包括：小鵬X9增程版（指導價30.98萬-32.98萬元）、上汽通用別克GL8 PHEV（指導價24.99萬-41.99萬元）。

比亞迪夏DM-i（指導價20.68萬-30.98萬元）和東風風行星海V9（指導價17.99萬-27.99萬元）等也將是它的直接競爭對手。

從價格區間看，目前主流中大型新能源MPV大多集中在20-40萬元價格帶。極狐N80KS的定價策略將直接影響其市場表現。

未來展望

極狐N80KS的推出，標志著北汽集團在高端新能源MPV領域的重要布局。作為基于BE22平臺開發的產品，它在技術上應該會有不少亮點。

然而，市場對這款車的期待與疑慮并存。一方面，增程式動力系統在當前市場接受度較高，既能解決里程焦慮，又能享受新能源政策紅利。

另一方面，極狐品牌在MPV領域尚無建樹，如何讓消費者接受一款全新車型，將是其面臨的最大挑戰。值得注意的是，申報信息顯示新車預計2026年二季度上市，但現在已是2025年12月。產品上市時間是否會有調整，還有待進一步確認。

隨著明年二季度臨近，更多配置細節和價格信息將陸續公布。若最終定價落在25-35萬元區間，配合豐富的智能配置，它或許能在細分市場掀起不小波瀾。

對于正在考慮購買家庭MPV的消費者來說，明年將會有更多選擇。在決定之前，不妨等待N80KS正式上市后的實際表現再作決定。