四川
如果全世界所有的驅逐艦，組織一場比賽的話，那么美軍能不能以一挑五常之四乃至全球，只取決于一個因素，那就是中國是否參賽。
畢竟，五常驅逐艦數量差距明顯，如果中國不參賽的話，美軍71艘驅逐艦，數量傲視全球。
（美軍驅逐艦）
聯合國五常中的另外三家，實力斷崖式下跌的英法俄，驅逐艦數量加一塊甚至還不到美國海軍的40%,而俄羅斯僅僅只有6艘驅逐艦能夠出動的狀況，甚至都算是“成績中等”。
不過要是中國參賽的話，那么僅中國海軍的存在，便足以讓美軍幾乎所有的優勢蕩然無存。
那么，全球唯一有資格單挑美軍的中國軍隊，全部驅逐艦加在一起是多少呢？
乏善可陳的英法俄
先來看看，英法俄三家的情況。
俄羅斯目前現役有11艘驅逐艦，包括8艘無畏級和3艘現代級。
這個數字，比起當年蘇聯紅海軍長期坐擁世界第二的寶座，屢次和美國海軍競爭的輝煌來說，實在有點寒磣。
但事實往往沒有最寒磣，只有更寒磣。更寒磣的是，11艘驅逐艦中，大部分都處于“長期泡病號”狀態，真正能夠出動執行任務的“現役軍艦”，僅有6艘左右。
（俄羅斯驅逐艦）
而且這6艘能隨時出動的驅逐艦，雖然仍具備一定的作戰能力，但在現在看來，或許早就淪為了時代的眼淚。
2000年初，俄羅斯將當時還稱得上是先進的現代級賣給中國。而現在，中國海軍序列中的現代級驅逐艦，雖然還沒有退役，但基本已經處于“臨退休前的養老狀態”，負責干一些服務教學的輔導工作，類似于體育比賽中的“替補板凳”。
（現代級的杭州艦）
這還是經過中國技術加持的軍艦，在航電系統、武器配備方面均遠強于俄羅斯的同門姐妹。
反觀俄羅斯那幾艘同型號的現代級驅逐艦，實戰實力連中國的“替補板凳”都比不上，卻還要承擔“主力球員”的重任，怎能不讓人感覺到唏噓。
（俄羅斯海軍驅逐艦）
但這甚至還不是最慘，因為當年的世界第一海軍強國英國，就慘到了連俄羅斯人都要心生同情的地步。
英國現有的驅逐艦總數為6艘，是的，俄羅斯總共11艘，能夠出動6艘，而英國的驅逐艦數量就定格在了這可憐的6艘上。
而且這6艘驅逐艦還狀況頻出，2021年干脆鬧出了全部六艘驅逐艦，5艘掛病號的荒唐鬧劇。
而造成這一切的原因，居然是推進系統過于敏感，天氣一熱就要進ICU搶救。
（英軍驅逐艦）
法國海軍相對還沒那么丟人，它們擁有10艘驅逐艦，而且故障率比起英俄這對難兄難弟，至少數據上要漂亮很多。
不過，他們這些驅逐艦當中，其實有相當比例是被定義為驅逐艦的護衛艦，真正的驅逐艦可能就只有兩艘，含金量屬實有點不足。
（法軍驅逐艦）
中美龍爭虎斗
英法俄三國驅逐艦加在一起，也就只有27艘，還不足美國71艘的40%，這也難怪軍迷會調侃三家加起來不夠美國一家打。
而且美國海軍的71艘驅逐艦，不僅數量龐大，質量還極其過硬，從早期的阿利·伯克級到朱姆沃爾特級，每一款都代表著當時世界最先進的驅逐艦技術。
（朱姆沃爾特級）
特別是現在引領全球驅逐艦發展的宙斯盾技術，該技術由美國海軍首次提出，于1981年正式裝艦服役。
宙斯盾技術以先進的相控陣雷達為核心，整合了指揮、控制、通信、情報與武器系統，在防空、反導、反潛以及對海作戰能力方面均意義非凡，能夠同時應對多方向、多批次的空中和水面威脅，作戰效能遠超時代。
（美軍內部宙斯盾系統極為先進）
而且宙斯盾系統還具備強大的升級潛力，通過不斷融入新的技術和裝備，持續保持著在全球海軍裝備領域的領先地位，在多次局部戰爭和軍事行動中效果顯著，時至今日依舊是各國海軍競相追趕和模仿的對象。
（美國海軍驅逐艦）
在這種情況下，有且只有中國海軍，敢拍著胸脯保證，自己能和美國一決高低。
這不僅是因為目前中國海軍已經擁有53艘驅逐艦，數量對比美國只是稍遜下風，更在于中國的驅逐艦在質量上，完成了對美國的超越。
就比如說萬噸大驅055，這是全球首款、也是迄今為止唯一一款裝備雙波段雷達的軍艦。
（055）
其中，S波段雷達主要承擔遠程廣域搜索和目標跟蹤的職責，探測范圍達600公里，且能同時精準鎖定數百個海空目標。
此外，該雷達對隱身飛行器及超音速導彈也展現出高度敏感的捕捉能力。
而X波段雷達則專注于中近距離的高精度目標跟蹤和末端火控工作，為反導系統、高超音速武器等提供精確引導，精度甚至可達毫米級。
反觀美國海軍，雖然類似的概念提出已久，卻始終還是停留在PPT上。
加上先進的桅桿一體化技術，集成所有的探測設備，能夠在極短時間內對各種威脅做出反應，有效增強了軍艦的戰場生存能力和作戰效能。
而美國海軍至今都沒有掌握這種技術，一旦出現紕漏，極有可能手忙腳亂。
（055一體化桅桿是一大特色）
而且055型驅逐艦還擁有強大的武器系統，具備防空、反導、反艦、反潛和對陸攻擊等全方位作戰能力，配合上射頻系統帶來的超強態勢感知能力和信火一體處理，作戰水平勝于朱姆沃爾特級，甚至是還沒有服役的DDG（X），綜合來看堪稱無敵。
（055）
而除此以外，中國海軍的其他軍艦，雖然實力不如055，但大部分都是近十年內服役的新型艦艇，技術集成度高，或許遠勝阿利·伯克級。
中國海軍驅逐艦的整體實力，已經具備較強的競爭力，不遜色于美國海軍。
（055）
未來發展
僅從這樣的態勢來看，五常的驅逐艦數量，呈現出了中美斷檔領先，其他三國斷崖式落后的局面。
中國海軍已經在質量方面逐漸領先了美軍，但在數量上還存在一定的差距，不過這足以奠定中國海軍世界第二海軍的堅實基礎。
（中國海軍）
而且這種差距正在隨著中國海軍持續的造艦計劃而不斷縮小。中國海軍近年來下水的驅逐艦數量不斷增加，新型驅逐艦的建造速度和規模都十分可觀，
根據2023年時美國議會流出的一項數據，中國產能已經漲到了接近美國的230倍。
而美國因為產能困難，甚至多艘軍艦處于維護不當、更新緩慢的困境。
相信要不了多久，中國就將完成對于美國的彎道超車，中國海軍必將在世界海軍領域綻放出更加耀眼的光芒。
（中國海軍）
參考資料
1、環球日報《太慘了!英國海軍6艘45型驅逐艦中只有1艘能正常使用》 2、中國軍網《法國海軍嘗試為艦船“匿名”》 3、環球網《解密炙手可熱的“宙斯盾”作戰系統(組圖)》 4、環球網《中國現代級驅逐艦的前世今生》
如果全世界所有的驅逐艦，組織一場比賽的話，那么美軍能不能以一挑五常之四乃至全球，只取決于一個因素，那就是中國是否參賽。
畢竟，五常驅逐艦數量差距明顯，如果中國不參賽的話，美軍71艘驅逐艦，數量傲視全球。
（美軍驅逐艦）
聯合國五常中的另外三家，實力斷崖式下跌的英法俄，驅逐艦數量加一塊甚至還不到美國海軍的40%,而俄羅斯僅僅只有6艘驅逐艦能夠出動的狀況，甚至都算是“成績中等”。
不過要是中國參賽的話，那么僅中國海軍的存在，便足以讓美軍幾乎所有的優勢蕩然無存。
那么，全球唯一有資格單挑美軍的中國軍隊，全部驅逐艦加在一起是多少呢？
乏善可陳的英法俄
先來看看，英法俄三家的情況。
俄羅斯目前現役有11艘驅逐艦，包括8艘無畏級和3艘現代級。
這個數字，比起當年蘇聯紅海軍長期坐擁世界第二的寶座，屢次和美國海軍競爭的輝煌來說，實在有點寒磣。
但事實往往沒有最寒磣，只有更寒磣。更寒磣的是，11艘驅逐艦中，大部分都處于“長期泡病號”狀態，真正能夠出動執行任務的“現役軍艦”，僅有6艘左右。
（俄羅斯驅逐艦）
而且這6艘能隨時出動的驅逐艦，雖然仍具備一定的作戰能力，但在現在看來，或許早就淪為了時代的眼淚。
2000年初，俄羅斯將當時還稱得上是先進的現代級賣給中國。而現在，中國海軍序列中的現代級驅逐艦，雖然還沒有退役，但基本已經處于“臨退休前的養老狀態”，負責干一些服務教學的輔導工作，類似于體育比賽中的“替補板凳”。
（現代級的杭州艦）
這還是經過中國技術加持的軍艦，在航電系統、武器配備方面均遠強于俄羅斯的同門姐妹。
反觀俄羅斯那幾艘同型號的現代級驅逐艦，實戰實力連中國的“替補板凳”都比不上，卻還要承擔“主力球員”的重任，怎能不讓人感覺到唏噓。
（俄羅斯海軍驅逐艦）
但這甚至還不是最慘，因為當年的世界第一海軍強國英國，就慘到了連俄羅斯人都要心生同情的地步。
英國現有的驅逐艦總數為6艘，是的，俄羅斯總共11艘，能夠出動6艘，而英國的驅逐艦數量就定格在了這可憐的6艘上。
而且這6艘驅逐艦還狀況頻出，2021年干脆鬧出了全部六艘驅逐艦，5艘掛病號的荒唐鬧劇。
而造成這一切的原因，居然是推進系統過于敏感，天氣一熱就要進ICU搶救。
（英軍驅逐艦）
法國海軍相對還沒那么丟人，它們擁有10艘驅逐艦，而且故障率比起英俄這對難兄難弟，至少數據上要漂亮很多。
不過，他們這些驅逐艦當中，其實有相當比例是被定義為驅逐艦的護衛艦，真正的驅逐艦可能就只有兩艘，含金量屬實有點不足。
（法軍驅逐艦）
中美龍爭虎斗
英法俄三國驅逐艦加在一起，也就只有27艘，還不足美國71艘的40%，這也難怪軍迷會調侃三家加起來不夠美國一家打。
而且美國海軍的71艘驅逐艦，不僅數量龐大，質量還極其過硬，從早期的阿利·伯克級到朱姆沃爾特級，每一款都代表著當時世界最先進的驅逐艦技術。
（朱姆沃爾特級）
特別是現在引領全球驅逐艦發展的宙斯盾技術，該技術由美國海軍首次提出，于1981年正式裝艦服役。
宙斯盾技術以先進的相控陣雷達為核心，整合了指揮、控制、通信、情報與武器系統，在防空、反導、反潛以及對海作戰能力方面均意義非凡，能夠同時應對多方向、多批次的空中和水面威脅，作戰效能遠超時代。
（美軍內部宙斯盾系統極為先進）
而且宙斯盾系統還具備強大的升級潛力，通過不斷融入新的技術和裝備，持續保持著在全球海軍裝備領域的領先地位，在多次局部戰爭和軍事行動中效果顯著，時至今日依舊是各國海軍競相追趕和模仿的對象。
（美國海軍驅逐艦）
在這種情況下，有且只有中國海軍，敢拍著胸脯保證，自己能和美國一決高低。
這不僅是因為目前中國海軍已經擁有53艘驅逐艦，數量對比美國只是稍遜下風，更在于中國的驅逐艦在質量上，完成了對美國的超越。
就比如說萬噸大驅055，這是全球首款、也是迄今為止唯一一款裝備雙波段雷達的軍艦。
（055）
其中，S波段雷達主要承擔遠程廣域搜索和目標跟蹤的職責，探測范圍達600公里，且能同時精準鎖定數百個海空目標。
此外，該雷達對隱身飛行器及超音速導彈也展現出高度敏感的捕捉能力。
而X波段雷達則專注于中近距離的高精度目標跟蹤和末端火控工作，為反導系統、高超音速武器等提供精確引導，精度甚至可達毫米級。
反觀美國海軍，雖然類似的概念提出已久，卻始終還是停留在PPT上。
加上先進的桅桿一體化技術，集成所有的探測設備，能夠在極短時間內對各種威脅做出反應，有效增強了軍艦的戰場生存能力和作戰效能。
而美國海軍至今都沒有掌握這種技術，一旦出現紕漏，極有可能手忙腳亂。
（055一體化桅桿是一大特色）
而且055型驅逐艦還擁有強大的武器系統，具備防空、反導、反艦、反潛和對陸攻擊等全方位作戰能力，配合上射頻系統帶來的超強態勢感知能力和信火一體處理，作戰水平勝于朱姆沃爾特級，甚至是還沒有服役的DDG（X），綜合來看堪稱無敵。
（055）
而除此以外，中國海軍的其他軍艦，雖然實力不如055，但大部分都是近十年內服役的新型艦艇，技術集成度高，或許遠勝阿利·伯克級。
中國海軍驅逐艦的整體實力，已經具備較強的競爭力，不遜色于美國海軍。
（055）
未來發展
僅從這樣的態勢來看，五常的驅逐艦數量，呈現出了中美斷檔領先，其他三國斷崖式落后的局面。
中國海軍已經在質量方面逐漸領先了美軍，但在數量上還存在一定的差距，不過這足以奠定中國海軍世界第二海軍的堅實基礎。
（中國海軍）
而且這種差距正在隨著中國海軍持續的造艦計劃而不斷縮小。中國海軍近年來下水的驅逐艦數量不斷增加，新型驅逐艦的建造速度和規模都十分可觀，
根據2023年時美國議會流出的一項數據，中國產能已經漲到了接近美國的230倍。
而美國因為產能困難，甚至多艘軍艦處于維護不當、更新緩慢的困境。
相信要不了多久，中國就將完成對于美國的彎道超車，中國海軍必將在世界海軍領域綻放出更加耀眼的光芒。
（中國海軍）
參考資料
1、環球日報《太慘了!英國海軍6艘45型驅逐艦中只有1艘能正常使用》 2、中國軍網《法國海軍嘗試為艦船“匿名”》 3、環球網《解密炙手可熱的“宙斯盾”作戰系統(組圖)》 4、環球網《中國現代級驅逐艦的前世今生》
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