十一月的福州,依然綠意盎然。
濟南市代表團一行數十人,在這里進行了為期兩天的考察交流。
走在福州街頭,代表團成員們看到的不僅是南方的城市風貌,更是一種發展思路的直觀呈現。
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這已經不是濟南第一次將目光投向南方。
但這次考察格外引人注目,因為福州,這個曾經在許多方面都不及濟南的城市,如今已經在經濟總量上連續三年實現反超。
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濟南和福州,這兩座城市的發展軌跡有著奇妙的相似之處。
它們都是沿海省份的省會,卻都曾面臨“省會存在感不足”的尷尬。
在山東,濟南長期生活在青島的光環之下,而在福建,福州也一度被泉州在經濟發展上壓制。
轉折發生在2020年。
那一年,兩市同時邁入了“萬億GDP俱樂部”,開啟了新的發展階段。
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也就是從那時起,山東和福建不約而同地開始實施“強省會”戰略,希望省會城市能夠更好地發揮引領作用。
然而,四年后的今天,兩座城市的發展態勢已經顯現出明顯差異。
福州如同一匹黑馬,在四年時間里連續超越了包括濟南在內的六座城市,經濟總量排名從全國第23位躍升至第17位。
在福建省內,福州已經連續四年穩坐頭把交椅。
與此同時,濟南雖然也在前進,但步伐相對緩慢。特別是在衡量省會影響力的“首位度”指標上,濟南的表現與預期仍有距離。
根據最新數據,濟南的省會首位度始終未能突破14%,而福州已經達到了24%以上。
于是,濟南代表團們打算親自去福州看看,這個城市到底是怎么辦到的呢?
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濟南與福州的交往,其實早有淵源。
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上世紀90年代初,兩座城市就正式締結為友好城市。
但在當時,濟南在經濟總量上是領先于福州的。誰能想到,三十年后,兩座城市的相對位置會發生如此明顯的變化。
2022年,福州在經濟總量上完成了對濟南的超越,并且將這一優勢保持至今。
有趣的是,這種超越并非一路領先。
去年三季度,濟南還曾一度領先福州300多億元,但到了年底,福州實現了精彩的年終逆轉,最終全年領先濟南約700億元。
這種“前三季度領先、全年被反超”的現象,背后反映的是兩座城市產業發展后勁的差異。
特別是在第二產業方面,濟南的表現相對乏力。數據顯示,濟南的二產增加值比福州少了600多億元,這在很大程度上決定了兩座城市全年經濟總量的最終排位。
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這次濟南代表團的福州之行,帶著明確的學習目的。
他們最感興趣的,是福州如何實現產業轉型升級,以及如何發展數字經濟。
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福州在這些方面的確有自己的獨到之處。自從“數字中國”建設峰會永久落戶福州以來,這座城市找到了一條適合自己的發展道路。
他們將數字技術與傳統產業深度融合,讓紡織、建材等傳統行業煥發了新的生機。
數字最能說明問題。
從2018年到2024年,福州的數字經濟規模實現了從2800億元到7900億元的跨越。
這意味著,在福州的經濟發展中,數字經濟已經占據了半壁江山。
除了數字經濟,福州還充分發揮了自己的沿海優勢。
他們在臨港產業上做文章,大力發展航運物流、化工新材料、高端裝備制造等產業,形成了特色鮮明的產業集群。
這些成功經驗,正是濟南代表團此行的學習重點。在福州新區、在數字中國會展中心、在福耀集團,代表團成員們仔細聽取介紹,認真記錄,不時提出問題。
他們知道,這些經驗對濟南的發展具有重要的借鑒意義。
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除了產業發展的經驗,濟南代表團還對福州的都市圈建設表現出濃厚興趣。
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都市圈被認為是現代城市競爭的新賽道。
通過構建都市圈,中心城市可以更好地輻射帶動周邊地區,實現資源共享和優勢互補。
在這方面,福州再次走在了前面。
2021年,福州都市圈獲批復成為國家級都市圈,這是繼南京之后第二個獲批的國家級都市圈。
都市圈的建設,為福州的發展注入了新的動力,也鞏固了其在福建省內的龍頭地位。
相比之下,濟南都市圈直到今年初才獲得國家批復。
雖然起步較晚,但濟南有著自己的規劃藍圖。
根據已經公布的征求意見稿,濟南希望到2035年建成具有較強國際影響力、區域帶動力和創新引領力的現代化都市圈。
對于濟南來說,學習福州經驗并不意味著要完全照搬對方的發展模式。
畢竟,每座城市都有自己的特點和條件。
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濟南更是不必追求在所有方面都“一家獨大”,而應該找準自己的定位,與省內的青島等城市實現錯位發展、功能互補。
濟南的優勢在于其深厚的文化底蘊、優越的區位條件和豐富的人才資源,如何將這些優勢轉化為發展動力,是濟南需要思考的問題。
從更大的視角來看,濟南與福州的這次交流,不僅僅是兩座城市之間的對話,更是南北發展經驗的一次碰撞。
在當前區域競爭日趨激烈的背景下,這種交流顯得尤為珍貴。
南下的列車緩緩啟動,帶走的不僅是一批考察的官員,更是一座城市對未來的思考。
而在北方,濟南的探索之路,才剛剛開始。
參考資料
1.澎湃新聞 《濟南黨政代表團南下福州,兩個省會城市碰撞出什么火花》
2.第一財經 《福州超濟南:強省會戰略下的區域經濟新格局》
3.中國經濟網 《數字經濟成發展新引擎,福州經驗值得借鑒》
4.齊魯晚報 《從義凈到現代濟南:永不停止的學習之路》
5.濟南日報 《濟南都市圈規劃獲批,區域發展迎新機遇》
(老A)
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