孚能科技 | 高性能軟包電芯，解鎖全場景電池安全新局

11月18日，2025（第十五屆）高工鋰電年會在深圳召開。孚能科技（688567.SH）測試總監(jiān)吳強博士受邀出席，并發(fā)表《高性能軟包電芯本征安全解決方案與全場景應(yīng)用》主題演講，全面展示了孚能科技在軟包動力電池領(lǐng)域的深厚積累、前沿技術(shù)成果以及廣泛的應(yīng)用場景適配能力。

十六年深耕，構(gòu)建多元產(chǎn)品矩陣

孚能科技自成立以來，已在軟包動力電池領(lǐng)域深耕16年。憑借卓越的技術(shù)實力與不懈的創(chuàng)新精神，公司成功為國內(nèi)外眾多知名客戶提供了優(yōu)質(zhì)的電池解決方案，在行業(yè)內(nèi)樹立了良好的口碑。

目前，孚能科技構(gòu)建起了涵蓋三元、磷酸鐵鋰、鈉離子三大體系的產(chǎn)品矩陣，同時并行推進半固態(tài)與全固態(tài)電池的研發(fā)，全方位滿足不同市場和客戶的需求。

前沿技術(shù)突破，能量密度不斷攀升

吳強博士介紹，在電池技術(shù)層面，孚能科技取得了令人矚目的成果。三元高鎳電池作為高端車型的高性能定制方案，量產(chǎn)能量密度已達300-330Wh/kg。液態(tài)研發(fā)樣品突破400Wh/kg，未來固態(tài)電池目標更是直指500-750Wh/kg，為高端新能源汽車、eVTOL、人形機器人等對能量密度要求極高的應(yīng)用場景提供了有力支持。

三元中鎳電池能量密度285Wh/kg已實現(xiàn)裝車應(yīng)用，且循環(huán)壽命超5000次，在全電壓區(qū)間針刺達標。磷酸鐵鋰電池量產(chǎn)能量密度220Wh/kg，鈉電池能量密度達165Wh/kg，已成功配套全球首款鈉電車型江鈴易至EV3（青春版），各體系均有明確的進階規(guī)劃，不斷提升產(chǎn)品性能。

半固態(tài)與全固態(tài)電池的研發(fā)進展同樣引人注目。孚能科技采用氧化物+聚合物復(fù)合體系的固態(tài)電池，前兩代已成功量產(chǎn)，硫化物路線全固態(tài)電池也在同步推進，核心目標能量密度均指向500Wh/kg以上，為未來電池技術(shù)的發(fā)展指明了方向。

創(chuàng)新本征安全，多項測試驗證卓越性能

吳強博士強調(diào)，孚能科技通過技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)了電池本征安全的大幅提升。400Wh/kg液態(tài)三元高鎳電池表現(xiàn)出色，不僅能夠順利通過針刺測試，在-20℃的低溫環(huán)境下，容量保持率仍超過89%，充分展現(xiàn)了其優(yōu)異的低溫性能。

半固態(tài)電池的安全性能更是卓越，在80%、100% SOC狀態(tài)下均能輕松通過針刺測試，且能耐受250℃熱箱測試，遠超國標130℃的要求，為電池安全提供了更高的保障。全固態(tài)電池在經(jīng)過剪切、針刺等極端測試后，依然能夠正常工作，進一步證明了其強大的安全性和穩(wěn)定性。

精準場景適配，滿足多元市場需求

在場景適配方面，孚能科技的產(chǎn)品展現(xiàn)出強大的靈活性和適應(yīng)性。三元高鎳電池憑借其高能量密度優(yōu)勢，成為超長續(xù)航乘用車、eVTOL、人形機器人等領(lǐng)域的理想選擇；三元中鎳電池則面向中長里程車型、PHEV、高端電摩、重卡等市場，循環(huán)壽命長且安全性能達標；磷酸鐵鋰電池聚焦中短里程車型、商用車和儲能領(lǐng)域，循環(huán)壽命超4000圈，支持6.6C快充；鈉電池主要適配短里程車型及儲能市場，聚陰離子體系循環(huán)可達20000次以上，具有良好的經(jīng)濟性和實用性。

SPS大軟包，安全冗余優(yōu)勢凸顯

此外，孚能科技的SPS超級大軟包電池包完成了行業(yè)首個“十針連刺”熱失控實驗，200Ah磷酸鐵鋰電芯通過多方向擠壓測試，在測試過程中無漏液、不起火、不爆炸，充分凸顯了其在安全冗余方面的顯著優(yōu)勢，為電池包的安全應(yīng)用提供了有力保障。

未來，孚能科技將繼續(xù)秉持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的理念，不斷提升產(chǎn)品性能和安全水平，為全球新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻更多力量，引領(lǐng)動力電池行業(yè)邁向新的高度。