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      攻堅固態(tài)電池:材料、界面、工程化如何重塑產(chǎn)業(yè)核心賽道?

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      固態(tài)電池的討論已從遠期構(gòu)想轉(zhuǎn)向可驗證、可量產(chǎn)的務(wù)實攻堅

      文|《財經(jīng)》特約撰稿人 宋立偉 趙成

      動力電池產(chǎn)業(yè)正處于新一輪技術(shù)迭代的關(guān)鍵節(jié)點。

      2025年11月13日,在2025世界動力電池大會唯一技術(shù)專題會議上,中國科學(xué)院院士歐陽明高指出,固態(tài)電池正進入關(guān)鍵攻堅階段,過去一年在材料機制、界面穩(wěn)定和工程化驗證方面均取得超預(yù)期進展。在中國全固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺推動下,國內(nèi)研發(fā)正以加速度縮小與國際之間的差距。

      “未來兩三年將是固態(tài)電池決定路線與成果轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵期,爭取在2030年前后達到規(guī)模產(chǎn)業(yè)化水平”。歐陽明高強調(diào),技術(shù)、市場和政策必須保持節(jié)奏一致,而科研界尤其需要在真實科學(xué)規(guī)律下穩(wěn)步推進。

      固態(tài)電池不再是遠期概念,而是決定未來五到十年競爭力的核心路徑。材料體系的選擇、界面機制的突破、工程化能力的提升以及標(biāo)準(zhǔn)體系的建立,都牽動著動力電池企業(yè)的研發(fā)節(jié)奏與資本配置。

      從材料體系的選擇、界面機制的突破,到工程化路徑的重構(gòu),再到標(biāo)準(zhǔn)體系的完善,固態(tài)電池的推進路線比以往更具清晰度。過去幾年固態(tài)電池更多停留在概念層面,而今年的重點已轉(zhuǎn)向“可驗證”“可工程化”“可量產(chǎn)”的核心問題。

      在材料方向,高鎳三元體系成為重要突破口。香港科技大學(xué)講座教授陳國華指出,高電壓下材料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性不足,是當(dāng)前能量密度難以進一步提升的關(guān)鍵障礙。他通過oCVD與iCVD技術(shù)對材料表面進行高分子薄膜包覆的方式,使高鎳三元材料的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定,從而提升其在固態(tài)體系下的性能表現(xiàn)。這為提升能量密度提供了明確技術(shù)路徑,也讓高鎳體系在固態(tài)電池中具有更強產(chǎn)業(yè)可行性。

      圍繞電解質(zhì)體系,鹵化物電解質(zhì)的探索也受到高度關(guān)注。中國全固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺專家委員會副主任孫學(xué)良指出,與硫化物和氧化物相比,鹵化物體系具有更好的正極兼容性,在高能量密度條件下呈現(xiàn)出結(jié)構(gòu)穩(wěn)定優(yōu)勢。但這一體系在離子電導(dǎo)率、界面穩(wěn)定性、成本控制與規(guī)模化方面仍存在四重挑戰(zhàn),仍需持續(xù)突破。盡管如此,鹵化物路線的潛力已被業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)可。

      在固態(tài)電池所有技術(shù)難題中,界面始終是核心環(huán)節(jié)。中國科學(xué)院物理研究所的黃學(xué)杰指出,目前行業(yè)普遍采用高壓力來改善界面接觸,但這一方法在某些條件下反而可能誘發(fā)鋰枝晶并造成界面剝離,從根本上影響安全性。他提出“雙離子導(dǎo)體動態(tài)界面修復(fù)”機制,通過引入具有功能性的碘離子,使界面能夠?qū)崿F(xiàn)類似“自修復(fù)”的效果,在低壓力下依然保證循環(huán)穩(wěn)定性。這一機制不僅提升固態(tài)電池安全性,還為未來降低制造成本提供可能。

      更復(fù)雜的問題來自工程化體系。固態(tài)電池要走向產(chǎn)業(yè)化,工程化難題比材料本身更具決定性。中國一汽研發(fā)總院的孫煥麗指出,固態(tài)電池的工程化是材料、工藝和裝備三者高度耦合的系統(tǒng)工程。材料體系改變后,涂布、成膜、疊片等工藝難度大幅提升,傳統(tǒng)裝備難以達到固態(tài)電池所需的致密化與一致性要求,甚至涉及危化品處理帶來的新挑戰(zhàn)。因此,她強調(diào)必須打破傳統(tǒng)工藝體系,以材料、工藝和裝備協(xié)同創(chuàng)新的方式整體推進,才能真正跨越工程化門檻。

      在技術(shù)推進之外,標(biāo)準(zhǔn)體系的缺位成為影響固態(tài)電池節(jié)奏的重要因素。中國汽車技術(shù)研究中心的王芳認(rèn)為,行業(yè)對固態(tài)電池的概念定義、測試方法與安全驗證仍存在差異。這不僅影響技術(shù)方向判斷,也影響企業(yè)對研發(fā)與資本投入的整體規(guī)劃。建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系,是固態(tài)電池從實驗室向產(chǎn)業(yè)化推進的基礎(chǔ)性工作。

      材料升級、界面突破、工程化驗證以及標(biāo)準(zhǔn)體系,這些技術(shù)鏈條的每一個環(huán)節(jié),都關(guān)乎未來產(chǎn)業(yè)競爭的主動權(quán)。

      與此同時,本次會議發(fā)布的《全固態(tài)電池全球?qū)@治雠c戰(zhàn)略》,將固態(tài)技術(shù)的競爭維度延伸至知識產(chǎn)權(quán)層面。專利布局不僅反映技術(shù)演進方向,也影響企業(yè)未來的國際競爭力。隨著固態(tài)電池競爭進入體系化階段,專利布局與技術(shù)研發(fā)正在并行推進。

      當(dāng)前,動力電池產(chǎn)業(yè)處于多技術(shù)路線并存的階段,固態(tài)電池作為未來競爭制高點,其推進節(jié)奏正被技術(shù)突破、工程化驗證與專利戰(zhàn)略共同塑造。在全球競爭不斷加劇的背景下,誰能在材料、界面和工程化關(guān)鍵節(jié)點率先突破,誰就可能在下一輪競爭中掌握主動。


      責(zé)編 | 張生婷



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