朝鮮導(dǎo)游眼里，自豪的東西有哪些？高速公路不能少

到朝鮮旅游，你可能沒(méi)和當(dāng)?shù)厝苏f(shuō)過(guò)話，沒(méi)買過(guò)土特產(chǎn)，也沒(méi)問(wèn)過(guò)路，可是一個(gè)人群是一定會(huì)打交道的。對(duì)于外來(lái)游客來(lái)說(shuō)，在朝鮮自駕游是不存在的，隨性而行也不現(xiàn)實(shí)。去哪里？看什么景色？沿途吃什么？從旅途一開(kāi)始，就是設(shè)計(jì)好了的。

轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去，開(kāi)城、新義州和平壤，基本上跳不出這三個(gè)城市的范圍。作為接待人和介紹人，一路上，朝鮮導(dǎo)游會(huì)事無(wú)巨細(xì)，介紹那些她們自豪的方方面面。

通往終點(diǎn)站平壤的路程，基本上都是在客車上度過(guò)的。多數(shù)人覺(jué)得平淡無(wú)奇睡覺(jué)打發(fā)時(shí)光的路上時(shí)光，因?yàn)轷r少涉足，也成為了一件讓人好奇的新鮮事兒。朝鮮高速怎樣的？看著沿途忙忙碌碌修路的人群，每一個(gè)人也豎起耳朵，聽(tīng)導(dǎo)游的自豪地介紹起來(lái)。

首先，朝鮮的高速公路歷史悠久。早在上世紀(jì)八十年代的時(shí)候，當(dāng)?shù)鼐统霈F(xiàn)了高速。聽(tīng)這年頭，也確實(shí)值得自豪。仔細(xì)一瞧就有些意思了，路面用料不是柏油瀝青，而是水泥的。這樣不會(huì)影響壽命嗎？畢竟比起后來(lái)普及的瀝青路面來(lái)，水泥路問(wèn)題較多。

這時(shí)候，導(dǎo)游會(huì)心一笑：七八十年代我們是黃金時(shí)期，用的是最好的水泥。出了問(wèn)題可以維修，服役到現(xiàn)在就是質(zhì)量的證明。咱一想，有些道理，更讓導(dǎo)游自豪的是，朝鮮的高速可以跑飛機(jī)。

從開(kāi)城到平壤的一條高速公路，相當(dāng)寬闊，據(jù)說(shuō)當(dāng)初建造的時(shí)候，也考慮了飛機(jī)起降的因素。聽(tīng)起來(lái)夸張，見(jiàn)過(guò)之后也不得不豎大拇指。沒(méi)有分隔帶沒(méi)有護(hù)欄，真正把高速的寬做到了極致。

沿途看不到多少車輛，車禍?zhǔn)鹿室膊槐胤旁谛纳稀Ｅ艿每煊职踩?，這樣的高速你見(jiàn)過(guò)嗎？聽(tīng)人家介紹的，游客都有些心動(dòng)，車速不飆到120，簡(jiǎn)直白來(lái)一趟。可是朝鮮司機(jī)似乎缺少了開(kāi)車的激情，總是不超過(guò)60的車速吊你胃口。直到游客催促了一次，這才恍然大悟。

朝鮮的高速是寬，歷史是悠久，可是時(shí)間久遠(yuǎn)，路面不夠平整。高速行駛，顛簸在所難免，加上朝鮮汽車也有些年頭，舒適性讓人著急。因此，當(dāng)?shù)嘏芨咚偈情_(kāi)不快的。

朝鮮高速余下最大的一個(gè)特色就是不收費(fèi)了，目前來(lái)看，朝鮮的高速只有幾條?？墒窃趯?dǎo)游看來(lái)，已經(jīng)足以值得自豪了。進(jìn)入平壤市區(qū)，道路的寬闊依然不可思議，寥寥無(wú)幾的車輛，更顯大氣。一般情況下，導(dǎo)游會(huì)專程帶游客轉(zhuǎn)幾圈，感受一下，擁擠在平壤是不存在的。之后的行程中，平壤地鐵也是導(dǎo)游著重介紹的大頭。說(shuō)是自主設(shè)計(jì)建造，看人家自豪的表情，游客也不敢多說(shuō)不敢多問(wèn)。