蜀道連接“詩與遠方”

掃碼推薦喜愛的山峰

雅西高速干海子特大橋。

3月31日，2026“一城一山·登遍四川”大型城市登山聯賽啟動儀式暨什邡市龍門之巔全域徒步大會將在德陽什邡舉行。開車從成都出發，沿成綿復線、洛小路，1個多小時即可抵達龍門之巔徒步棧道，山是路的終點，也是攀登的起點。山與路，這對自古以來相依相存的元素，在這次盛會中展現出全新的時代關聯。
3月26日下午，華西都市報、封面新聞記者專訪蜀道集團工程技術中心副主任林順，他用一句話概括了對山與路關系的理解——因勢利導的和諧共生。在他看來，路不僅是跨越天險的交通動脈，更是連通人與名山、通達“詩與遠方”的精神紐帶。

山與路的和諧共生

有山的地方，一定有路嗎？林順的答案是肯定的。
作為一位從業33年的公路設計師，他從理性角度給出了解釋：山是地殼運動的產物，是客觀存在；而路則是人類在生產生活、交流傳播等活動中，對地球進行人為改造的結果。只要有人的地方，就會有路，這是生存的必然。尤其是在四川，山區面積占到全省總面積的五分之三，人們在交往互通的過程中，必然要翻山越嶺，一條條通往山區的道路也由此誕生。
在林順看來，山與路是一種和諧共生的關系：“我們常說成都人很幸福，因為天氣晴好時，在城市里就能抬頭見山，還是雪山。”每當空明澄澈的清晨，成都人向西遠眺，可見西嶺雪山巍峨聳立；向東望去，龍泉山近在眼前。這對于一個超大型城市來說，實屬難得。
然而，山越多，路便越難修。一篇《蜀道難》，道盡了蜀道的崎嶇艱險，自古以來，群山就是川人互通交流的天然阻礙。
“不過，路越難修，越能凸顯它的重要性。”林順和他所在的蜀道集團所做的，正是“逢山開路、遇水架橋”，在群山環峙的川蜀大地上，延伸出一條條坦途。
正是這些通往山嶺的公路，讓“一城一山·登遍四川”成為可能。

沿著蜀道攀登蜀山

令人欣喜的是，在無數交通人的努力下，“蜀道難”的局面已徹底扭轉。截至2025年年底，四川高速公路通車里程已突破11000公里，一張四通八達、內暢外聯的高速公路網已然形成。
路網延伸之處，名山亦被串聯。在已通車的高速公路中，樂山至峨眉高速連接了峨眉山，都江堰至汶川高速通達青城山，巴陜高速直通光霧山，雅西高速穿越拖烏山、泥巴山后深入大涼山腹地，雅康、瀘石高速則連通了二郎山、貢嘎雪山、海螺溝等多個知名景區，久馬高速則將四川高速公路延伸至海拔3000米以上的川西北高原，穿越紅軍長征走過的紅原大草原。
2026“一城一山·登遍四川”大型城市登山聯賽由四川日報報業集團、四川省登山戶外運動協會主辦，封面新聞、華西都市報、恒陽文旅承辦，活動得到了中國體育報業總社、四川省體育局、四川省文化和旅游廳、四川省旅游投資集團的大力支持。路通山現，山因路達，也將沿著這些高速公路，通往一座座“峰”面。從川西高原的高山到盆周山地的秀峰，從城市近郊的步道到深山秘境的“天路”，通往21個市（州）“峰”面的每一條道路，都承載著建設者的汗水與智慧。
可以說，每一座蜀山背后都有一條蜀道，它們是交通線、風景線、發展線，將山峰與外界相連，讓攀登成為可能。正因如此，本次活動將以全域攀登為紐帶，匯聚向上的力量，推動體育、文旅、生態深度融合，這與蜀道集團“交通先行、文旅融合、綠色發展”的企業定位高度契合。
路還在延伸，山還在召喚。未來，蜀道集團也將沿著四川的山水脈絡修建更多的路，為登山提供更有力的交通支撐。

路讓“詩與遠方”觸手可及

“如果說過去修路是為了滿足生產生活的需求，那么現在的公路更多是為了滿足人們的精神追求。”林順用一句浪漫的話總結——公路帶你抵達“詩與遠方”。在他看來，登山就是一種“詩與遠方”，而路通幾乎是登山的必備條件。只有路通了，人們才能抵達山嶺；公路越寬闊、順直，人們登山的過程也就越便捷、舒適，從而能夠充分體會登山的愉悅。
公路特別是高速公路的建設，徹底改變了人與山的時空距離。在古代，人與山的時空距離是以月、日為單位的；如今，沿著高速公路自駕，短短幾個小時就能直達大山腳下：
巴陜高速通車后，從成都出發4小時直達光霧山，讓那里的秋季紅葉變得“觸手可及”；雅西高速通車后，從成都出發5小時便能抵達大涼山腹地，極大地刺激了西昌冬季旅游經濟；瀘石高速通車后，成都至海螺溝實現了3.5小時全程高速直達，周末兩天就能在貢嘎雪山腳下舒舒服服地泡個溫泉。
通達只是第一步，當人與山的距離被無限拉近，公路便不應再止步于“抵達”這一單一功能，而應承載起更多元的服務使命：針對徒步、騎行、自駕等不同出行方式的游客，公路沿線的基礎設施也需要不斷完善，例如雅西高速天全服務區里建起了房車營地，各服務區里的充電樁也在逐步增加。
展望未來，林順希望交通與旅游能夠更加充分地融合，用一詞概括——路即是景。在視覺感受上，路域景觀與山景融為一體，讓游客獲得“人在路上、路在景中”的絕佳駕駛體驗。
從“蜀道難”到“路即是景”，山與路的關系在四川這片土地上經歷了深刻的重塑。過去修路，是為了跨越山的阻隔；如今修路，是為了讓更多人走進山的懷抱，感受它的壯美與詩意。
山在那里，路便延伸至此——這是公路設計師的使命，也是山與路和諧共生最動人的注腳。
華西都市報-封面新聞記者 曹菲 受訪者供圖