家用插混SUV二選一 海獅07 DM-i與奇瑞風(fēng)云T9誰更勝一籌？

2025年還剩下不到兩個(gè)月的時(shí)間，不少消費(fèi)者已經(jīng)把年前購車的事情提上日程。同時(shí)，新能源市場也在不斷發(fā)展，為家庭用戶提供了多樣化的優(yōu)質(zhì)選擇。比亞迪海獅07 DM-i和奇瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）云T9都是其中比較有代表性的。

比亞迪海獅07 DM-i 2025款150領(lǐng)航版售價(jià)為16.98萬元，而奇瑞風(fēng)云T9 2025款120廠續(xù)航版旗艦PLUS 7座磷酸鐵鋰版售價(jià)為16.99萬元，兩款車價(jià)格比較接近，而且都針對家庭用戶，那么哪一款車更值得入手呢？

比亞迪海獅07 DM-i

外觀方面，海獅07 DM-i延續(xù)了比亞迪“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，整車呈現(xiàn)出動感流暢的視覺感受，車身尺寸為4880/1920/1750mm，軸距達(dá)2820mm。車頭部分的環(huán)抱狀貫穿式燈組成為最醒目的設(shè)計(jì)元素，全LED大燈的設(shè)計(jì)靈感源自“海洋環(huán)流”，隱藏式電動門把手的應(yīng)用進(jìn)一步優(yōu)化了車身側(cè)面的流暢感，整體造型既符合現(xiàn)代審美又兼顧空氣動力學(xué)性能。

內(nèi)飾方面，海獅07 DM-i采用對稱式儀表臺布局，配備10.25英寸全液晶儀表和15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，構(gòu)成了座艙的科技核心。新車采用更加簡潔的懷擋式設(shè)計(jì)，釋放了更多的中控臺空間，特別值得一提的是，該車采用大五座布局，前后排座椅均支持通風(fēng)加熱功能，為全車乘客提供舒適體驗(yàn)，內(nèi)飾材質(zhì)和做工都體現(xiàn)出高水準(zhǔn)的工藝品質(zhì)。

智能座艙方面，海獅07 DM-i搭載智能座艙高階版-DiLink 100系統(tǒng)，支持AI全場景智能語音交互，并接入DeepSeek大模型，使語音交互更加智能自然。系統(tǒng)還支持ONE ID賬號，可在用戶上車后自動加載專屬設(shè)置，如座椅位置、氛圍燈顏色、壁紙主題等，打造個(gè)性化駕駛體驗(yàn)，前后排共配備4個(gè)USB/Type-C接口，前排還支持50W高功率手機(jī)無線快充，智能化配置相當(dāng)豐富。

輔助駕駛方面，海獅07 DM-i 150領(lǐng)航版搭載了“天神之眼C”智能駕駛輔助三目版（DiPilot 100），支持包括城市領(lǐng)航、高快領(lǐng)航、代客泊車在內(nèi)的多項(xiàng)智能輔助駕駛功能。城市領(lǐng)航可完成紅綠燈通行、智能避障繞行和行人、非機(jī)動車禮讓等功能；高快領(lǐng)航則能實(shí)現(xiàn)跟隨導(dǎo)航、自動上下匝道、自主變道/超車、大曲率過彎等場景，全系標(biāo)配12個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和5個(gè)毫米波雷達(dá)，提供了全面的環(huán)境感知能力。

動力系統(tǒng)方面，海獅07 DM-i搭載比亞迪第五代DM技術(shù)，由1.5T插混專用高效發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率200kW，電動機(jī)總扭矩315N·m。該車CLTC純電續(xù)航達(dá)150km，滿油滿電綜合續(xù)航里程可達(dá)1320km，WLTC綜合油耗僅0.94L/100km，最低荷電狀態(tài)油耗為5.5L/100km，支持53kW快充功能，搭載26.6kWh電池包，使用便利性顯著提升。

底盤操控方面，海獅07 DM-i全系標(biāo)配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，通過控制減振器電磁閥實(shí)現(xiàn)阻尼無級自適應(yīng)調(diào)節(jié)。在經(jīng)過顛簸路面時(shí)，可有效緩沖路面反饋，提升駕乘舒適性；在快速過彎、加速、制動時(shí)，提供更大支撐力保證車輛穩(wěn)定性，懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架組合，兼顧舒適性與操控性，整體底盤調(diào)校偏向舒適但保留了一定的駕駛樂趣。

奇瑞風(fēng)云T9

外觀方面，風(fēng)云T9呈現(xiàn)出典型的中型SUV造型風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)穩(wěn)健大氣，車身尺寸為4795/1930/1741mm，軸距為2770mm，相比海獅07 DM-i略小一圈。前臉設(shè)計(jì)簡潔現(xiàn)代，LED日間行車燈和自動頭燈為全系標(biāo)配，提升了整車的科技感與安全性，側(cè)面線條干脆利落，沒有過多復(fù)雜線條，體現(xiàn)出務(wù)實(shí)的設(shè)計(jì)取向，整體外觀給人穩(wěn)重可靠的視覺印象。

內(nèi)飾方面，風(fēng)云T9的內(nèi)飾設(shè)計(jì)明顯偏向?qū)嵱眯裕鞔?座布局，非常適合多成員家庭使用。后備廂容積在常規(guī)狀態(tài)下為819L，后排座椅放倒后可擴(kuò)展至2065L，儲物空間相當(dāng)靈活充裕，車內(nèi)配備全景天窗、HUD超視距抬頭顯示系統(tǒng)，提升了駕乘體驗(yàn)，座椅配置方面，主副駕駛座椅均支持電動調(diào)節(jié)，并帶有記憶功能，內(nèi)飾用料實(shí)在，注重功能性而非花哨的設(shè)計(jì)。

智能座艙方面，風(fēng)云T9搭載了液晶中控屏幕，支持藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng)和車載上網(wǎng)功能。雖然沒有海獅07 DM-i那樣的大尺寸旋轉(zhuǎn)屏，但依然提供了基本的互聯(lián)功能，車內(nèi)還配備了氛圍燈、后視鏡自動防眩目、感應(yīng)雨刷等舒適便利配置，自動空調(diào)系統(tǒng)支持溫度分區(qū)控制，并配備了車載空氣凈化器和PM2.5過濾裝置，保障車內(nèi)空氣質(zhì)量，整體智能化配置以滿足日常使用需求為主。

輔助駕駛方面，風(fēng)云T9在輔助駕駛方面提供了扎實(shí)的基礎(chǔ)功能，包括主動剎車系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示系統(tǒng)，有效提升行車安全性。全系標(biāo)配并線輔助功能，前防撞雷達(dá)和倒車?yán)走_(dá)也為標(biāo)準(zhǔn)配置，倒車影像系統(tǒng)讓停車入位更加輕松，整體輔助駕駛配置更注重實(shí)用性與安全性，沒有過多追求高階智能駕駛功能，但基礎(chǔ)安全配置相當(dāng)齊全。

動力系統(tǒng)方面，風(fēng)云T9搭載1.5T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率115kW，最大扭矩220N·m，電動機(jī)總功率150kW，總扭矩310N·m。搭載18.67kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航120km，整體動力表現(xiàn)以平順、可靠為主，能夠滿足日常家庭用車需求，燃油經(jīng)濟(jì)性也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

底盤操控方面，風(fēng)云T9采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架組合，與海獅07 DM-i保持一致。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為電動助力形式，提供輕盈的轉(zhuǎn)向手感，整車驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，配備電子駐車系統(tǒng)，輪胎規(guī)格為245/50 R20，提供了良好的路面抓地力，底盤調(diào)校明顯偏向舒適性，過濾路面顛簸的能力不錯(cuò)，符合其家庭用車的定位。

海獅 07 DM-i 像位 “科技潮爸”：懂智能、會控場，能幫你搞定復(fù)雜路況，還能讓全家在舒適座艙里享受科技便利；風(fēng)云 T9 則是 “靠譜暖男”：話不多但實(shí)力在線，7 座空間、超大后備箱，默默扛起多人口家庭的出行重?fù)?dān)。選誰？就看你家更需要科技感拉滿的精致生活，還是 裝得下所有牽掛的實(shí)在陪伴。