【汽車人】廣汽：不變一定不行！

11月20日，廣州車展前夕，廣汽集團(tuán)舉辦一場媒體溝通會，集團(tuán)黨委書記、董事長馮興亞，以及新任總經(jīng)理閤先慶，圍繞企業(yè)改革、科技創(chuàng)新、產(chǎn)品布局、服務(wù)升級及生態(tài)合作等話題，闡述了廣汽集團(tuán)的發(fā)展戰(zhàn)略與最新進(jìn)展。

馮興亞：不變一定不行

正值第十五屆全國運(yùn)動會舉辦之際，馮興亞表示，作為汽車行業(yè)唯一官方合作伙伴，廣汽集團(tuán)為“十五運(yùn)”提供了全流程車輛支持，用實(shí)際行動踐行企業(yè)責(zé)任?！澳軌?yàn)椤暹\(yùn)’做些事情，我們感到非常榮幸。”

談及汽車行業(yè)近五年的發(fā)展變化，馮興亞用四大特點(diǎn)概括：其一為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型期，行業(yè)整體向新能源、智能化方向加速轉(zhuǎn)型；其二是技術(shù)快速迭代期，電池技術(shù)與智能化技術(shù)突飛猛進(jìn)，L3級別車型已具備上車條件，L4產(chǎn)品也逐步成熟，產(chǎn)品技術(shù)更新速度甚至縮短至數(shù)月之間；其三是企業(yè)管理模式變革，傳統(tǒng)職能型組織架構(gòu)難以快速響應(yīng)客戶需求，流程性組織成為轉(zhuǎn)型方向；其四是競爭格局重塑，具有狼性的民營車企入局，讓行業(yè)內(nèi)卷程度空前加劇。

馮興亞表示：“在當(dāng)今的時代，變了不一定成，但不變一定不行?！痹谶@樣的背景下，廣汽集團(tuán)于去年啟動三年“番禺行動”。今年2月，在馮興亞接任董事長后，各項(xiàng)調(diào)整開始全面落地。

此次改革以“以客戶為中心，實(shí)現(xiàn)市場和技術(shù)雙向驅(qū)動”為核心，重點(diǎn)推進(jìn)兩大方向：

一是流程變革。馮興亞說，過去廣汽集團(tuán)在科技創(chuàng)新領(lǐng)域研發(fā)投入大，有很多科技成果，但缺乏市場產(chǎn)品驅(qū)動的協(xié)同，難以精準(zhǔn)匹配用戶需求?，F(xiàn)在好的產(chǎn)品不是符合標(biāo)準(zhǔn)，是符合用戶需求。

因此，廣汽以導(dǎo)入IPD（集成產(chǎn)品開發(fā)）流程為切入點(diǎn)，打造流程性組織，組建產(chǎn)品總經(jīng)理團(tuán)隊(duì)與新的產(chǎn)品線，重新梳理改革路線，打破傳統(tǒng)職能壁壘，讓產(chǎn)品開發(fā)、服務(wù)質(zhì)量及用戶體驗(yàn)全面圍繞用戶需求展開，從“符合標(biāo)準(zhǔn)”向“滿足需求”轉(zhuǎn)變。

二是干部隊(duì)伍革新?！盎疖嚺艿每欤扛刹繋А保瑸榧せ罡刹筷?duì)伍活力，廣汽集團(tuán)推行中層干部“全體起立、競聘上崗”機(jī)制。馮興亞透露：“目前，第一階段已完成30余個中層崗位競聘，其中2/3崗位為新聘，1/3崗位是續(xù)聘，大量有新思想、年輕化的人才進(jìn)入各級管理崗位。”

同時，通過職業(yè)經(jīng)理人招聘與內(nèi)部提拔相結(jié)合的方式，充實(shí)核心管理團(tuán)隊(duì)，如引入國際化經(jīng)驗(yàn)豐富的陳家才擔(dān)任副總經(jīng)理，強(qiáng)化國際化布局能力，為企業(yè)發(fā)展注入新鮮血液。

此外，廣汽集團(tuán)還通過組建各類重點(diǎn)項(xiàng)目組，推行“增收降本提效”的利潤分享機(jī)制，充分調(diào)動員工積極性。馮興亞提到：“現(xiàn)在廣汽的員工有了‘嗷嗷叫’的工作狀態(tài)，主動攻堅的氛圍越來越濃?！?/p>

在科技創(chuàng)新層面，廣汽集團(tuán)同樣成果顯著。

在增程技術(shù)領(lǐng)域，馮興亞表示：“我們擁有中國汽車行業(yè)唯一的國家卓越工程團(tuán)隊(duì)——動力總成團(tuán)隊(duì)，全新開發(fā)完善了增程系統(tǒng)，技術(shù)上全球領(lǐng)先。現(xiàn)在上市的增程產(chǎn)品，不客氣地講，是全球體驗(yàn)最好的增程產(chǎn)品。”

固態(tài)電池技術(shù)也取得關(guān)鍵突破，60Ah固態(tài)電池已具備上車條件，相關(guān)生產(chǎn)線正式建成投產(chǎn)，為批量生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。新一代彈匣電池則在安全性與續(xù)航能力上實(shí)現(xiàn)雙重提升。

馮興亞表示，當(dāng)前廣汽集團(tuán)的改革初見成效，部分“果子”已然成熟，部分仍在成長階段。接下來，廣汽將堅守變革初心，并持續(xù)深耕科技創(chuàng)新。

閤先慶：有挑戰(zhàn)更有信心

“作為新一任集團(tuán)總經(jīng)理，壓力確實(shí)非常大，但仍然有信心面對挑戰(zhàn)?！遍x先慶坦言。

他從“新產(chǎn)品、新服務(wù)、新技術(shù)、新生態(tài)”四大維度，描繪了廣汽集團(tuán)的戰(zhàn)略布局與發(fā)展規(guī)劃，勾勒出企業(yè)從技術(shù)革新到品牌升級、從服務(wù)優(yōu)化到生態(tài)共建的轉(zhuǎn)型路徑。

在產(chǎn)品維度，閤先慶表示，廣汽集團(tuán)的核心變革在于思維模式的轉(zhuǎn)變——徹底告別過往的“工程師主導(dǎo)”，全面轉(zhuǎn)向以用戶需求為導(dǎo)向的產(chǎn)品開發(fā)邏輯。這一轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵支撐，是引入華為IPD產(chǎn)品集成開發(fā)系統(tǒng)，通過整套流程與組織變革，讓“打造客戶真正需要的產(chǎn)品”成為核心目標(biāo)。

具體到各品牌層面，廣汽傳祺今年重點(diǎn)推進(jìn)從傳統(tǒng)燃油車向新能源車的轉(zhuǎn)型，陸續(xù)投放了S7、M8、S9等多款車型，以“向往系”產(chǎn)品矩陣開拓市場。

曾經(jīng)位列中國電動車前三強(qiáng)的埃安品牌，因過往聚焦ToB市場導(dǎo)致業(yè)績下滑，如今全力向ToC轉(zhuǎn)型，剛上市的i60作為新體制下的打造的首款車型，憑借出色的性價比和產(chǎn)品競爭力，市場反應(yīng)符合預(yù)期。未來，埃安品牌將持續(xù)推出面向C端零售客戶的新車型，開啟發(fā)展新階段。

中高端電動化品牌昊鉑此前銷量未達(dá)預(yù)期，即將推出搭載華為雙智系統(tǒng)的轎車A800。閤先慶介紹：“這款車已取得L3級別上路測試資格，還是‘十五運(yùn)’VIP接待車。明年，昊鉑還將有另一款重磅車型投放，有望帶動昊鉑銷量大幅提升?！?/p>

此外，閤先慶兼任董事長的全新品牌啟境，定位高顏值、高科技、高性能，專為年輕人打造，明年將有兩款新車亮相，備受市場期待。

在服務(wù)維度，廣汽集團(tuán)針對電動車消費(fèi)者核心關(guān)切的補(bǔ)能與體驗(yàn)問題，推出多項(xiàng)務(wù)實(shí)舉措。

補(bǔ)能方面，目前已在全國布局2萬多個充電樁，其中快充樁1萬多個，中心城市實(shí)現(xiàn)一公里范圍內(nèi)可找到廣汽充電樁，充電速度行業(yè)領(lǐng)先；換電方面，已與寧德時代達(dá)成戰(zhàn)略合作，借助寧德時代未來三年規(guī)劃建設(shè)的廣泛換電網(wǎng)絡(luò)，搭配巧克力換電電池及換電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)換電服務(wù)全覆蓋。

服務(wù)體驗(yàn)提升方面，廣汽集團(tuán)將NPS（凈推薦值）全面導(dǎo)入服務(wù)體系，打通產(chǎn)品設(shè)計、銷售體驗(yàn)、服務(wù)體驗(yàn)全流程，以客戶滿意度為核心目標(biāo)優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量。渠道建設(shè)上，閤先慶透露：“計劃至明年年中建成600家覆蓋三四五線城市的品牌集合店，實(shí)現(xiàn)‘一店購齊廣汽全系列車型’，目前已有超1000家投資人報名，將大幅提升網(wǎng)絡(luò)覆蓋率與運(yùn)營效率。”

在技術(shù)維度，閤先慶表示，廣汽集團(tuán)在技術(shù)領(lǐng)域沉淀深厚，擁有三大核心優(yōu)勢，并重點(diǎn)布局AI賽道。

傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域，推出“星源征程”技術(shù)，被譽(yù)為“饋電時代的終結(jié)者”，完美解決新能源車饋電狀態(tài)下的三大痛點(diǎn)，目前已搭載于昊鉑HL和埃安i60車型。

三電系統(tǒng)領(lǐng)域，廣汽有豐富的積累，自埃安品牌2017年獨(dú)立運(yùn)營以來持續(xù)加大投入，彈匣電池技術(shù)、電池管理系統(tǒng)、電機(jī)等技術(shù)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，國內(nèi)首款轉(zhuǎn)速超3萬轉(zhuǎn)的量產(chǎn)非晶電機(jī)已成功投放市場。

底盤與集成領(lǐng)域也實(shí)力雄厚，得到華為技術(shù)專家高度認(rèn)可，“廣汽底盤+華為智能”的組合被贊“天下無敵”。

而AI領(lǐng)域，閤先慶強(qiáng)調(diào)，是廣汽集團(tuán)“十五五”核心戰(zhàn)略，未來將聚焦兩大方向：一是智能座艙大模型即將實(shí)現(xiàn)上車，打造更智能的交互體驗(yàn)；二是推進(jìn)自動駕駛技術(shù)研發(fā)，目前一站式自動駕駛測試車已展現(xiàn)出色的街道通行能力，專業(yè)團(tuán)隊(duì)正加速推動技術(shù)商業(yè)化落地。

在生態(tài)維度，廣汽集團(tuán)與華為、阿里、科大訊飛、騰訊、寧德時代等國內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)均建立深度戰(zhàn)略合作關(guān)系。

與華為的合作不止于啟境品牌，還將共同研發(fā)下一代數(shù)字底盤，華為A級電機(jī)也將由雙方聯(lián)合研發(fā)制造，工廠擬落戶廣州；與寧德時代的合作覆蓋換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、電池供應(yīng)等關(guān)鍵領(lǐng)域，形成優(yōu)勢互補(bǔ)。

閤先慶強(qiáng)調(diào)，這種超越單純供應(yīng)鏈的深度合作模式，讓廣汽集團(tuán)能夠整合行業(yè)頂尖資源，快速響應(yīng)市場變化，持續(xù)提升產(chǎn)品市場競爭力。

從產(chǎn)品轉(zhuǎn)型到服務(wù)升級，從技術(shù)深耕到生態(tài)共建，廣汽集團(tuán)正以全方位的戰(zhàn)略布局應(yīng)對行業(yè)挑戰(zhàn)，未來發(fā)展值得期待。