山東
海航空姐吐槽：
十一月，北京海航乘務隊休假名單公布，僅5個名額，分屬不同崗位，公司稱航班調減會評估增指標，可十二月春運將至，休假指標令人擔憂。今年休假還按績效排名，飛得多、分高者得，飛得少則難休假。淡季航班量仍大，飛得多小時費高、年底或許有獎勵，可這背后邏輯混亂：休假名額緊，卻稱沒有職位缺口升不上去；一邊喊減員飛，一邊招聘標準極高、錄取率極低，新人難入職，入職也難晉升。
而且，培訓跟不上，新人只能長期見習、常駐經濟艙。對空勤人員來說，大家離鄉背井本為多賺錢，可行業不景氣，連休息機會都不給。一年年休假、療養假本不算多，公司卻常開無意義大會、組織難學進去的培訓，擠占休息時間。飛一年，錢沒賺夠、假沒休好、家也難回，實在讓人無奈。
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