2025 廣州車展剛開幕,極氪就甩出了一份讓人眼前一亮的成績單。11 月 21 日,這款中國豪華新能源品牌帶著全系車型亮相,其中 9X 和 009 組成的 "豪華雙旗艦" 被圍得水泄不通,尤其是極氪 9X,交付剛突破 1 萬臺,均價居然高達(dá) 53.8 萬元,這可是實打?qū)嵉母叨耸袌稣J(rèn)可。
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說起來,極氪 9X 從今年上海車展首次露面就一直是 "流量王"。盲訂 2 小時訂單破萬,預(yù)售 1 小時 4 萬多人搶著下小訂,上市 13 分鐘正式大定就鎖單破萬,這樣的熱度在 45 萬 - 60 萬元的高端 SUV 市場里實屬罕見。更有意思的是,買這款車的人大多不差錢,超過 70% 都選了高配的 Hyper 版或曜黑版。車主群體更是藏龍臥虎,有高端制造業(yè)的大佬,有金融圈和服務(wù)業(yè)的精英,超 80% 都是從 BBA、路虎、保時捷這些傳統(tǒng)豪華品牌轉(zhuǎn)過來的,而且平均每個人都有三臺以上的車。還有近 20% 是極氪老車主增購,足以見得大家對這個品牌的信任。
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這事兒背后其實是消費習(xí)慣的大變化。以前說起豪華車,大家首先想到的都是進(jìn)口品牌,現(xiàn)在高凈值人群選車,國產(chǎn)高端新能源已經(jīng)從 "備選" 變成了 "首選"。這不僅是因為中國汽車技術(shù)越來越牛,更因為精英們愿意擁抱智能科技,對中國經(jīng)濟(jì)也有信心,咱們自己的汽車工業(yè)總算走進(jìn)了 "豪華科技" 的新時代。
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除了 9X,極氪其他車型也都表現(xiàn)不俗。40 萬元以上的豪華純電 MPV 市場,極氪 009 一直穩(wěn)坐頭把交椅,在香港、泰國、馬來西亞等地都是細(xì)分市場銷冠,80 萬以上的四座超豪華市場里,每賣兩臺就有一臺是 009 光輝。煥新后的極氪 001 上市 47 小時鎖單破萬,繼續(xù)領(lǐng)跑 25 萬以上純電市場;極氪 7X 不僅是 20 萬以上中國品牌純電 SUV 銷冠,在香港交付前兩個月就拿下中型 SUV 銷量第一,全球家庭用戶已經(jīng)超過 10 萬。截至目前,極氪品牌累計銷量超 60 萬臺,單車均價 30 萬元以上,最高售價近 90 萬,短短四年就進(jìn)入了全球 40 多個國家和地區(qū),算得上中國豪華品牌 "高質(zhì)量出海" 的典范。
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能在高端市場站穩(wěn)腳跟,光靠產(chǎn)品硬實力還不夠,極氪在服務(wù)上也下了真功夫。現(xiàn)在新能源汽車更新?lián)Q代快,很多人怕 "買完就過時",極氪今年 8 月就提前兩個月預(yù)告車型改款計劃,還推出了陽光服務(wù)公約、"神秘體驗官" 計劃,甚至允許老車主把終身免費充電、整車終身質(zhì)保這些權(quán)益轉(zhuǎn)移到新車上,實實在在解決了大家的顧慮。
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最近因為電池等核心部件供應(yīng)緊張,部分車型交付延期,極氪也沒讓用戶白等,推出了 "安心等車三重保障",每天給等車積分,每周還有抽獎,更貼心的是,還推出了全系車型購置稅兜底補(bǔ)貼。只要在 2025 年 11 月 30 日前鎖單,要是因為極氪的原因?qū)е?2026 年才開票交付,產(chǎn)生的購置稅差額極氪全包,最高能補(bǔ) 15000 元,徹底打消了大家跨年提車的顧慮。
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現(xiàn)在新能源汽車市場競爭越來越激烈,車型看著都大同小異,服務(wù)體驗成了新的競爭焦點。極氪用 60 多萬用戶的積累和 9X 這樣的高端車型熱銷證明,中國品牌不僅能造好車,還能做好服務(wù),在高端豪華市場完全有能力和進(jìn)口品牌掰手腕。
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從盲訂爆紅到交付破萬,從老車主回購到海外熱銷,極氪的這份成績單,不僅是一個品牌的成功,更說明中國豪華汽車已經(jīng)真正站起來了。未來,相信會有更多中國品牌像極氪一樣,在高端市場闖出自己的一片天。
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