舉一反三,可以歸零!美媒關(guān)注中國發(fā)射失利的火箭來新消息了,找到了出現(xiàn)問題的原因,是什么呢?
當(dāng)然,看到這個(gè)原因,說問題大也是大,說小也是小,主要看在什么方向上來說該問題,反正怎么說呢?失利就失利,只要找到問題了,就是最為關(guān)鍵的。
所以,此前美媒也在報(bào)道中國火箭的失利問題,不得不說如今無論是民營隊(duì)伍的,還是國家隊(duì)伍的,中國火箭的一舉一動(dòng),都是受到關(guān)注,只能說中國航天影響力在全球范圍之中擴(kuò)大,稍微有點(diǎn)動(dòng)作,都是值得大家來說明。
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這其實(shí)也算是好事情,至少讓更多的人在了解中國航天,無論任務(wù)的結(jié)果是成功,還是失利,那最終都知道中國航天在發(fā)展,總比悶不吭聲好一點(diǎn)是吧,那下面就詳細(xì)說明一下。
谷神星一號(hào)22次發(fā)射——2次失利
的確,對(duì)于航天領(lǐng)域來說,這是不容馬虎的,而谷神星一號(hào)的發(fā)射失利,在此前不少人也看到了,這還是有一點(diǎn)損失,導(dǎo)致衛(wèi)星沒有入軌,至少這一次任務(wù)之下,損失還是不少。
所以,希望這一次的問題解決了,在后面也要更加仔細(xì)一點(diǎn)。
然而,該火箭在總計(jì)22次的發(fā)射之中,出現(xiàn)了2次失利,這失利率不算高,但是對(duì)要求100%的航天發(fā)射來說,一次都不應(yīng)該有,怎么說呢?就看如何看待這個(gè)問題,這里只是給大家提一下。
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上一次出現(xiàn)問題是在2023年9月21日,谷神星一號(hào)(遙十一)運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心實(shí)施商業(yè)發(fā)射任務(wù),火箭于12時(shí)59分10秒點(diǎn)火升空,飛行約67.50秒火箭姿態(tài)失穩(wěn),發(fā)射任務(wù)。
而這一次任務(wù)出現(xiàn)失利,是定位于一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)噴管擴(kuò)張段燒蝕異常,在噴管擴(kuò)張段組件螺釘孔加工過程中,由于操作不當(dāng)導(dǎo)致碳布層產(chǎn)生內(nèi)部缺陷,造成擴(kuò)張段燒蝕異常,進(jìn)而導(dǎo)致一級(jí)飛行姿態(tài)失穩(wěn)。
而這一次任務(wù)的失利,是在2025年11月10日12時(shí)02分,谷神星一號(hào)(遙十九)運(yùn)載火箭在我國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空,火箭一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)飛行正常,分離正常,四級(jí)點(diǎn)火飛行510s后,飛行末段異常提前關(guān)機(jī),未能將衛(wèi)星送入軌道,發(fā)射任務(wù)。
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對(duì)于這一次任務(wù)出現(xiàn)的問題,根據(jù)11月20日,星河動(dòng)力發(fā)布的消息指出,問題定位于在2500N軌控發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高溫?zé)彷椛湎拢姶砰y控制電纜溫度過高,聚四氟乙烯絕緣層失效,進(jìn)而引起電磁閥供電短路,軌控發(fā)動(dòng)機(jī)異常提前關(guān)機(jī),造成飛行任務(wù)失利。
所以,2次失利的原因不一樣,1次因螺絲孔,1次因短路,是不一樣的原因。
后續(xù)應(yīng)該就是全面進(jìn)行問題的解決,這就是整個(gè)情況,但是對(duì)于這一款火箭來說,實(shí)力還是可以,而且最為關(guān)鍵的核心部件沒有出問題,這就是好事情。
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這個(gè)核心部件就是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題,畢竟這是最關(guān)鍵的,而且他們的谷神星二號(hào)也是計(jì)劃發(fā)射了,從這個(gè)結(jié)果來看,應(yīng)該沒啥問題。
谷神星一號(hào)有多強(qiáng)?谷神星二號(hào)多久發(fā)射?
對(duì)于谷神星一號(hào)來說,火箭直徑1.4米,全長(zhǎng)約20米,起飛重量約33噸,500千米太陽同步軌道最大運(yùn)力300千克,這是基礎(chǔ)之下的版本,后面也還進(jìn)行了一些升級(jí)改造,其整流罩直徑增大至1.6米,長(zhǎng)度增加至5.2米,罩內(nèi)總空間達(dá)到了8.1立方米,進(jìn)一步優(yōu)化了裝載空間,提高了綜合運(yùn)載和發(fā)射服務(wù)能力,同時(shí),可以根據(jù)任務(wù)的需求進(jìn)行單顆,多顆衛(wèi)星發(fā)射等等。
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在前面這一次失利之下,也是發(fā)射多顆衛(wèi)星,所以, 適應(yīng)性較強(qiáng),實(shí)力也還可以。
而谷神星二號(hào)實(shí)力更強(qiáng),就是在它的上面進(jìn)行升級(jí)的,其火箭采用三級(jí)固體串聯(lián)+液體上面級(jí)方案,起飛質(zhì)量100t,500km LEO運(yùn)載能力為1.6t,500km SSO運(yùn)載能力1.3t、運(yùn)載效率1.3%,達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。
所以,只要出來了的話,這實(shí)力會(huì)再次提升不少,也可以滿足更多的航天發(fā)射任務(wù),當(dāng)下給出的時(shí)間是沒有明確說, 只有在10月下旬的時(shí)候,說過即將首飛,但話說回來,這一次谷神星一號(hào)的任務(wù)可能是其變數(shù),但沒有出現(xiàn)大的問題,影響應(yīng)該也是不存在,就看后續(xù)他們進(jìn)行公布的時(shí)候,再來給大家看看。
并且他們也已經(jīng)公布了谷神星二號(hào)(遙一)運(yùn)載火箭徽章發(fā)布,任務(wù)代號(hào):躍云津,這說明也是箭在弦上了。
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所以,谷神星系列的火箭也還可以,值得看的一款火箭,然而,對(duì)于接下來,我國航天發(fā)射還有看點(diǎn)。
最為重要的朱雀三號(hào)——即將首飛
在最初,朱雀三號(hào)發(fā)布采訪消息時(shí)候,說最快是9月,最慢是11月,當(dāng)下來看,這11月就是節(jié)點(diǎn)了,而且已經(jīng)有相關(guān)性的說明,在月底鎖定飛行,就是在我國神舟二十一號(hào)載人飛船任務(wù)之后,進(jìn)行發(fā)射。
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只不過這會(huì)還沒有出現(xiàn)禁航數(shù)據(jù),要是出來了,基本就可以確定了。
所以,朱雀三號(hào)是當(dāng)下大家比較期待的一款火箭,因?yàn)檫@是一款可重復(fù)火箭,在首飛的情況之下,就要進(jìn)行回收測(cè)試,一旦成功的話,這將是我國首款可重復(fù)使用火箭,并且也是全球第三款可重復(fù)火箭,前面兩款分別為獵鷹九號(hào),才成功回收的新格倫。
所以,這一款火箭的首飛是當(dāng)下世界的焦點(diǎn),也是我國可重復(fù)使用火箭的重大轉(zhuǎn)折點(diǎn),就看會(huì)不會(huì)一次成功,一旦成功,這可重復(fù)火箭的時(shí)代就來了。
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除此之外,我國今年也還有多款火箭進(jìn)行首飛,包括重復(fù)的,也包括不可重復(fù)的——天龍三號(hào),長(zhǎng)征十二號(hào)甲,力箭二號(hào)等等,都要進(jìn)行首飛。
不得不說,2025年在結(jié)束前,中國要出現(xiàn)的火箭比較多,但結(jié)果如何,只有發(fā)射之后才知道,在11月的轉(zhuǎn)折點(diǎn),就看朱雀三號(hào)了,也真的期待早點(diǎn)進(jìn)行飛行,看看結(jié)果如何。
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