2025廣州車展：新款卡羅拉銳放亮相，配五代THS混動，看啥威蘭達

導讀：2025 廣州車展緊湊型 SUV 展區，一汽豐田新款卡羅拉銳放（參數丨圖片）以 “實用升級” 姿態正式亮相，12.68 萬 - 15.98 萬元的售價區間疊加第五代 THS 混動系統、高通 8155P 芯片等核心升級，成為 10 萬 - 15 萬級家用市場的焦點。作為豐田 “雙車戰略” 的重要成員，卡羅拉銳放與廣汽豐田威蘭達雖同基于 TNGA 架構打造，卻呈現清晰的定位差異：前者以 “極致經濟性 + 靈活實用” 瞄準城市通勤與預算有限的家庭用戶，后者則以 “更大空間 + 四驅性能” 滿足對舒適性與通過性有更高需求的消費群體。接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，卡羅拉銳放的車頭設計極具視覺沖擊力，采用了大尺寸的梯形進氣格柵，內部以蜂窩狀結構填充，搭配兩側犀利的LED大燈組，營造出強烈的運動氛圍。前保險杠下方的銀色護板不僅提升了實用性，更增添了幾分野性。而威蘭達的車頭則更顯沉穩，采用了分體式的大燈設計，配合寬大的前臉造型，顯得更加大氣。兩款車型在車頭設計上的差異，反映了各自不同的設計理念：銳放追求年輕與動感，威蘭達則注重成熟與穩重。

再來看車身側面部分，卡羅拉銳放的車身側面線條流暢，采用了雙腰線設計，上腰線從前翼子板一直延伸至尾燈，下腰線則從前門底部向后上揚，營造出向前俯沖的視覺效果。車頂的行李架和黑色的輪眉設計，進一步強調了其SUV的定位。威蘭達的車身則更注重整體感和流暢性，采用了更加圓潤的線條，車身比例協調，給人一種優雅而穩重的感覺。兩款車型在車身造型上的差異，不僅體現在風格上，更反映了各自對空間利用的不同理解：銳放通過緊湊的設計優化了內部空間，而威蘭達則通過更大的車身尺寸提供了更寬敞的乘坐體驗。

再來看車尾部分，卡羅拉銳放的車尾設計簡潔大方，采用了貫穿式的尾燈設計，夜間點亮后極具辨識度。后保險杠下方的銀色護板與前臉相呼應，整體造型協調統一。威蘭達的車尾則更注重層次感，采用了分體式的尾燈設計，配合后保險杠上的雙邊共兩出排氣布局，顯得更加運動。兩款車型在車尾設計上的差異，進一步強化了各自的設計語言：銳放追求簡潔與實用，威蘭達則強調運動與時尚。

進入車內，內飾是新款卡羅拉銳放的升級重點。車展實車顯示，其徹底告別老款的 “毛坯房” 質感，中控臺采用懸浮式設計，高配車型搭載 12.9 英寸中控屏 + 12.3 英寸全液晶儀表，配備高通驍龍 8155P 芯片，車機響應速度大幅提升，支持 CarPlay、HiCar 無線互聯。內飾新增鋼琴烤漆面板與鍍鉻飾條，高配車型的方向盤與排擋桿區域加入金色裝飾，質感顯著優化。空間方面，后排腿部空間約 720mm，后備廂常規容積 438L，威蘭達的內飾則以 “舒適” 為核心，用料更顯高級，軟質搪塑覆蓋面積達 60%，中高配車型配備真皮座椅與雙區獨立空調。其軸距優勢轉化為更寬敞的后排空間，腿部空間達 800mm，后備廂容積 580L，比卡羅拉銳放多出 142L。

最后來看動力方面，新款卡羅拉銳放繼續提供2.0升自然吸氣發動機和2.0升油電混動系統，其中2.0升自然吸氣發動機最大功率為126千瓦；2.0升油電混動系統搭載的發動機最大功率為116千瓦（現款車型油電混動系統搭載的發動機最大功率為112千瓦）。傳動系統分別匹配CVT無級變速箱和E-CVT電子無級變速箱。底盤采用前麥弗遜 + 后多連桿獨立懸架，調校偏向舒適，同時轉向精準，車身響應迅速，城市通勤時操控靈活。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！