今年以來,每一次的國內A級車展,長安啟源都會給友商和消費者,一點小小的央企新能源震撼,就比如4月在上海上市的長安啟源Q07,憑借越級的配置跟極具誠意的定價,如今已是中型新能源SUV銷量榜前幾的常客。
而這次的廣州車展,長安啟源它又掏大招了。試想一下,一臺緊湊型純電SUV,用的寧德時代電芯,純電續航506km,4nm車規級座艙芯片,前排座椅加熱、通風、按摩都有,還頭頂一顆激光雷達,就這個配置規格,它還只賣10.99萬元,總之我翻遍友商的車型配置單,在這個價格,能跟長安啟源Q05比的,目前還真沒有!
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而在基礎素質上,長安啟源Q05的競爭力也是十分扎實,這里我們先說家用群體最關注的車輛空間部分。別看新車的車長還不到4米5,但得益于SDA天樞架構的加持,和對空間布局的優化,Q05的軸距達到了2735mm,適配五座布局,絕對可以稱得上大五座SUV了,并且常規狀態下,它的后備箱容積也有540L,可以輕松容納一家人出行的行李。
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配置方面,全新Q05沒有絲毫的吝嗇,前排搭載SPA舒享座椅,支持8點按摩、通風與加熱三重功能,配合同級罕有的兩向電動調節副駕腿托,以及可165°放倒的女王(參數丨圖片)級副駕,10萬級擁有這個功能配置的,同級別,你基本找不出第二輛了。
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智能化方面,長安啟源標志性的天樞智能座艙不但沒有缺席,更是以一個“滿配”姿態登場,天璣P1 Ultra 4nm車規級芯片,輔以24GB運行內存+UFS4.0,算力拉滿,保證了車機從啟動到應用的全程絲滑,搭配15.6英寸2.5K超清中控大屏,日常交互體驗,完全是10萬級的天花板了。
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說到這里,不知大家有沒有同我一樣的感覺,明明靠上面的這些功能配置,長安啟源Q05已經值這個價了,可它還偏偏要把激光雷達打入10萬級,這似乎也太不講道理了吧?非也,這恰恰展現了長安啟源“技術平權”的十足誠意。
全新Q05搭載的這套天樞智能駕駛輔助-激光版,它包含1顆激光雷達、3顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、11個高清攝像頭等強大感知硬件,配合具備128TOPS超強算力的地平線征程6M駕駛芯片,相較于同級競品常用的視覺系輔助駕駛方案,在復雜環境下的識別能力、響應速度都要更好,可實現高速領航駕駛輔助、自動緊急轉向輔助及車頭泊入等功能。
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除了激光雷達這項標簽,全新Q05上備受關注的,還有全系標配寧德時代金鐘罩2.0 3C快充電池,純電續航分別為405km與506km,前者可滿足日常城區通勤與短途周邊游,而后者應付起省內小長途也不在話下,因為在3C快充的加持下,車輛完成30%充到80%快充僅需15分鐘,5分鐘即可補充120km續航,能夠極大緩解用戶的補能焦慮。
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值得注意的是,出于成本控制的原因,新車搭載了前麥弗遜后扭力梁的懸架結構,但這里大家千萬別誤會說新車的駕控、舒適性就會大打折扣,因為全新Q05還配備了FSD可變阻尼減震器,能精準過濾路面顛簸,因此在日常通勤場景中,它的表現可能會比一些獨懸競品競品還好,這點大家試過就知道了。
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總的來說,長安啟源Q05這次,就是來給10萬級的緊湊型新能源SUV立規矩的,大家往后考慮這個級別、價位的車,都應該以Q05的產品力為基準來評判,然后再抉擇,競品比它貴的,好在哪?而比它便宜的,又是在哪省了成本?
當然了,說一千道一萬,我還是建議有購車打算的各位,抓緊到長安啟源店里,去試駕下Q05,去感受感受它實際的駕乘體驗,到時候你便會知道,為什么長安啟源,今年出的每一款新車,都會讓友商感到緊張了。
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