海南封關在即，徐聞迎來大機遇！

今年12月18日，海南自由貿易港全島封關運作將正式啟動，這一重大政策舉措不僅標志著海南進入“一線放開、二線管住、島內自由”的新階段，更給隔海相望的廣東徐聞帶來了全方位的發展機遇與挑戰。作為粵瓊合作的“橋頭堡”和“二線管住”的核心區域，徐聞正以“海南所需、徐聞所能”為導向，以“橋頭堡”的擔當，主動謀劃、精準發力，將區位優勢轉化為發展優勢，以產業協同、交通升級、口岸優化、合作深化為路徑，與海南自貿港雙向奔赴，跨海融通，協同發展。

徐聞迎來新的機遇與挑戰

海南封關，對徐聞是一次“壓力與動力并存、挑戰與機遇共生”的發展契機。從挑戰來看，封關后海南與內地之間的“二線”監管將更加精準，徐聞作為“二線口岸”的核心地帶，在貿易管理、港航通行效率、貨物監管精準度等方面將面臨更高要求，需應對進出島貨物量激增帶來的服務保障壓力。

面對封關機遇，徐聞立足自身優勢，從產業、交通、口岸、合作四個維度精準發力，全方位對接海南自貿港建設，構建“雙向奔赴”的發展格局。

徐聞聚焦海南主導產業的配套需求，布局輔助型產業集群?？偼顿Y約40.57億元、占地629畝的徐聞國際物流城正加速推進，將與海南新海陸島物流園形成“一峽兩園，南北互動”的戰略布局，通過集裝箱多式聯運、冷鏈倉儲等功能，降低貨物過海成本與風險，成為海南聯通國內大市場的物流樞紐。

在農產品加工領域，徐聞計劃在下橋片區打造菠蘿特色產業園，依托其全國領先的菠蘿加工優勢，承接全國菠蘿加工業務，為海南提供特色農產品補給；同時推進博賒港臨港產業園、零碳產業園建設，發展海洋裝備制造、新能源等產業，服務海南海上風電等項目建設，形成“生產加工—冷鏈物流—船舶運維—遠洋補給—濱海文旅”的全產業鏈。

瓊州海峽港航一體化加快物流發展

全球最大客貨滾裝碼頭徐聞港正式開港后，徐聞與?？趦傻睾Ｉ虾匠炭煽s短一半，到海南僅需1個小時，瓊州海峽水路通道將更加便捷通暢。

徐聞港作為全球最大客貨滾裝碼頭，持續優化服務能力，推出“快線專班”將海上航行時間縮短至80分鐘，推廣全預約過海模式，并新增新能源車輛專班，應對封關后的流量高峰。同時，我國首個客滾應急保障基地在徐聞竣工，具備6000噸級全船型維修能力，將船舶應急救助時間縮短至10—30分鐘，為瓊州海峽運輸安全筑牢“保障網”。

海南封關后，進出島貨物量增大，未來物流園可以為海南出島貨物提供冷鏈倉儲服務功能，減少貨物過海受到的天氣、停航風險。臨港物流園項目將作為面向瓊州海峽雙向聯動的物流集散中心，海南自貿港聯通國內大市場的綜合保稅、加工增值產業集聚區，服務“泛海南”共同體的跨境商貿供應鏈管理平臺。

深化合作創新聯動共同發展

徐聞與海南隔海相望，徐聞立足海南“大后方”的發展方向，布局海南自由貿易港輔助產業集群，積極推進瓊州海峽一體化高質量發展示范區（徐聞片區），加強與海南的戰略對接和產業協作。

徐聞以口岸升級為抓手，全力提升對外開放水平。湛江港徐聞港區荔枝灣作業區通用碼頭完成海上疏浚驗收，正積極申報一類口岸，未來將成為連接海南、面向東南亞乃至歐盟的對外貿易樞紐。

為了加強產業差異化發展，徐聞正加快在瓊州海峽北岸布局服務海南的輔助型產業，打造以工業制造、商貿物流、農產品加工為基礎，為海南主導產業提供高端服務的后援基地。

徐聞經濟開發區調整規劃，總面積從原有的海安片區14130畝調整為9795畝，并新增南山片區（6885畝）、下橋片區（2802畝）、博賒港片區（450畝），總面積達13.28平方公里，約20000畝。

徐聞有關部門主動對接封關政策，推出系列便民舉措：對進島再出口的鮮活易腐農食產品開通屬地查檢綠色通道，實行“5+2”預約查檢和檢驗檢疫證書“云簽發”，提升貨物供島時效；計劃將荔枝灣作業區納入“并行港”航線網絡，加強與湛江、深圳、海南港口群合作。

徐聞加強招商合作，在?？诤灱s能源儲備、交通物流、濱海文旅等27個項目，總投資達253.06億元，通過“島外園、島外倉、島外廠”模式，實現與海南產業的優勢互補。

來源：湛江日報 作者：記者簡陳明