獅鉑拓界&李娜：一份代言，雙倍驚艷

如果對“逛車展圖什么”的問題投票，想必票數最多的答案一定是“好看的車和好看的人”。 作為一名汽車媒體人，最大優勢就是能在車展首日，搶先看到“好看的車和好看的人”。

11月21日廣州車展媒體日，辛苦的媒體人就在起亞展臺領到了這份福利，見到了以“起亞新獅鉑拓界（參數丨圖片）代言人”的身份蒞臨的網球明星李娜。看到李娜站在新獅鉑拓界旁邊的第一眼，就不能不令人感慨：好看，人美，和車般配，起亞太會選了。

久未露面的李娜，一身淺灰色西裝藏不住瘦得恰到好處的薄肌，整個人既清爽又優雅還溫和，但昔日網壇大姐的風范和自信，在舉手投足間盡顯，簡直要讓人驚嘆：現在的李娜也太美了。

李娜代言的新獅鉑拓界，很好地詮釋了“車如其人”。新獅鉑拓界外觀造型硬朗，頗具領潮先鋒范兒，傳遞著經典的“優雅而動感”。

新獅鉑拓界的垂直星圖日行燈與橫貫式黑色格柵，強化了視覺寬度與整車氣場。側面線條流暢銜接，搭配幾何鉆石切割輪轂，賦予車身平衡而和諧的整體觀感。車尾貫穿式尾燈與前臉呼應，簡潔保險杠與下護板相結合，締造自信而強悍的SUV氣場。

新獅鉑拓界的內飾，則延續起亞一貫的感性化設計理念，車門飾板選用高質感材質，配合高端方向盤、全景曲面屏與電子換擋系統，打造科技感十足的駕駛體驗。此外，新獅鉑拓界采用全新的燈光設計，通過可隨情境智能調節的動態氛圍燈，將實用功能與情感表達完美融合，營造理性與感性并存的座艙氛圍。

新獅鉑拓界基于起亞全球成熟可靠的i-GMP平臺打造，在提升安全性能與駕控品質之余，帶來越級的空間體驗。新車以“短懸長軸”的設計重構空間比例，其車身長達4,695mm，軸距達2,755mm，打造同級領先的車內乘坐空間。

駕控性能方面，新獅鉑拓界搭載兩款高性能渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機最大輸出功率200Ps，2.0T發動機最大輸出功率245Ps，匹配8AT變速箱，帶來同級領先的強悍動力。針對中國復雜路況，四驅版車型還提供多地形駕駛模式，可根據雪地、沙地等極端路況，智能分配驅動扭矩、調節動力輸出、優化制動響應，實現無懼地形限制的穩定駕控表現。

此外，為滿足中國用戶對智能化的需求，新獅鉑拓界搭載新一代ccNC智能車機系統，首次搭載大尺寸HUD抬頭顯示器、UWB數字鑰匙以及全新研發的智能IFS投射式大燈等智能化功能，讓駕駛體驗全面進階。

依托起亞全球研發十余年、更加安全可靠的ADAS智能駕駛輔助技術，新車還將L2級智能駕駛輔助系統擴大至主銷車型，并新增HDA2高速公路駕駛輔助系統Ⅱ與RSPA遙控智能泊車輔助，不僅高速行車支持半自動車道變更，狹窄車位還方便停靠，帶來更安心與便捷的出行體驗。

值得關注的是，在11月初美國公路安全保險協會（IIHS）碰撞安全測試中，起亞新獅鉑拓界榮膺2025年“最佳安全之選+”（TOP SAFETY PICK+）最高評級。作為全球汽車安全檢測領域的權威機構，IIHS以獨立公正、嚴苛專業著稱，其設立的“TOP SAFETY PICK”評級更被認作行業安全標桿。在2025年最新測試方案中，IIHS進一步提升了安全門檻，特別引入了針對后排乘客安全的更嚴格評估，新獅鉑拓界能夠在此標準下獲得最高評級，印證了其卓越的安全實力。

李娜在起亞汽車發布會上表示：“人生就是不斷地挑戰自己，獅鉑拓界的進階，和我自己特別像。它打破了傳統SUV的界限，每一代升級不僅是技術、設計的革新，更關注家庭不斷迭代的出行需求，進化為兼具大膽設計與人文關懷的傳奇SUV。獅鉑拓界不止是一輛車，更是敢于突破的一種勇氣象征。”

1993年，Sportage（獅鉑拓界）首次打破SUV只能越野的局限，創新開創了城市多功能SUV細分市場，一舉奠定“全球都市SUV開拓者”地位。此后三十余年，獅鉑拓界創新采用承載式車身、運用起亞標志性“虎嘯式”設計、搭載全球化i-GMP平臺和全球更成熟的ADAS技術，它以五代車型的突破革新詮釋了“進取”的執著，用三十二年的經典傳承，進化為贏得超800萬用戶認可的“全球SUV傳奇”。

這樣的發展經歷，讓獅鉑拓界的價值內核，與作為亞洲首位網球大滿貫單打冠軍，敢于開拓進取的李娜，確實高度契合，相得益彰。

接下來，就看“亞洲網壇首位大滿貫冠軍”與“全球都市SUV開拓者”的強強聯合，將如何激勵每一位不甘平凡、敢于挑戰的普通人在逐夢路上不斷突破自我、拓界新境。

除了新獅鉑拓界外，起亞EV5 Weekender(探享者) Show car也在車展亮相。

作為起亞在電動化領域的技術沉淀，和對都市生活新方式的思考與實踐，EV5 Weekender（探享者）由起亞中國造型設計團隊打造，保留了EV5的都市精致感，又進行了更加實用的局部改動，以便實現都市與自然之間的完美平衡。

EV5 Weekender(探享者)車身采用防護性包覆設計，并將輪拱加寬、離地間隙抬高，升級了20英寸全地形輪胎，車頭與車尾還設有可伸縮拖鉤，大幅提升了越野性能；前機艙蓋功能板搭載的運動相機、為全景天窗單獨設計的車頂行李架等實用配置與巧思設計，更強化了其戶外探險的硬核實力。

EV5 Weekender(探享者)內飾儀表臺搭載滑動式寬屏顯示器，并在儀表臺下方提供了可拿取的露營氛圍燈，門板扶手上配備了單筒望遠鏡，中央扶手箱內置對講機，座椅支持拆卸與折疊，后備箱蓋板也可拆卸作為便攜桌使用，堪稱功能完善、靈活多變的“移動探索基地”。

此外，EV5 Weekender(探享者)還對整車的智能化交互體驗進行了優化提升，以更簡化的方式呈現電量、續航、導航等關鍵信息的指引；同時，EV5 Weekender(探享者)還探索設計開發了“一鍵冒險”功能，用戶可以選擇預設的眾多經典的露營、徒步路線，車輛即自動規劃好充電路線、預估到達時的電量，甚至推薦沿途的觀景點，無需做復雜的行程規劃，即可隨時開啟說走就走的戶外旅行。

起亞還在展臺特別設置了澳網體驗區，展出了2025年澳網中國發布會以及澳網亞太區外卡賽的官方指定接待用車——EV5 AO Art Car。不得不說，起亞玩得還挺“花”。

當前新能源浪潮席卷全球，大家都以為韓系車在中國舉步維艱，但很多人不知道的是，這幾年在中國市場堅持“小而美”策略的起亞，其實活得很好。

起亞對外的宣言也一直堅持：作為全球領先汽車品牌，始終以用戶的真實需求為原點，持續深化“油電并行”的產品戰略，同時結合本土化需求積極整合全球資源，為中國用戶帶來更高品質、更高價值的出行體驗。