每逢星期五,虞城縣城區的交通便會迎來一場“大考”。縣高、縣第一高級中學、第二高級中學及春來高中等多所學校集中放假、開學,導致大量學生流與晚高峰車流疊加,城區主要道路擁堵不堪,全縣公交系統運力告急,不僅學生回家難,更嚴重影響普通市民的正常出行。這一周期性“陣痛”如何破解?近日,虞城縣政協的一份社情民意信息給出了“良方”。
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現場直擊:集中放假引發“連鎖反應”
“公交車全被調去接學生了,我們等了一個多小時都坐不上車!”一位在縣城工作、急需返回鄉鎮的市民無奈地表示。周五下午,學校周邊路段已成為“停車場”,喇叭聲此起彼伏,交警疏導壓力巨大。而公交站點處,提著大包小包的學生們排起長龍,焦急等待往往需要數小時才能擠上車。
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這種現象暴露出城市管理中的一個突出問題:瞬時產生的巨大需求,遠超現有公共資源的瞬時承載能力。政協委員劉國強在調研中發現,“同時放假、同時開學” 是造成一系列連鎖反應的總根源。
政協委員建言:開出“錯峰放假”精準藥方
針對這一民生痛點,縣政協委員提出核心建議:由縣教育局牽頭,建立協調機制,推行“錯峰放假、錯峰開學”的精細化管理辦法。
該建議包含兩項具體措施:
一是 “分批次離校” 。建議各高中將周五放學時間錯開,例如部分學校可在中午11:50放假,另一部分學校則安排在下午2:30或更晚,從而將離校人流進行有效分流。
二是 “對稱式開學” 。為形成管理閉環,建議開學時間與放假時間嚴格對應,即“周五上午幾點放學,周日就幾點到校”。此舉能避免開學時再次形成擁堵高峰。
預期效果:小調整推動大民生
此舉若能實施,將實現多贏局面:
于交通而言,能顯著緩解周期性擁堵,提升道路通行效率。
于學生而言,回家返校之路將更安全、有序、便捷。
于公眾而言,公交運力得以均衡分配,保障了普通市民的出行權益。
于城市而言,是提升精細化管理水平和民生溫度的有效實踐。
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目前,該建議已通過社情民意信息報送至虞城縣政協。這一“金點子”能否被采納,從而終結虞城“大星期”的擁堵困局,將持續關注。
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