上海
市場觀察：10月，星愿賣了44239輛，依舊穩居第一，可是，連續12個月的正增長，被終止。
最近的小車市場，確實競爭太激烈了。一方面，傳統巨頭海鷗（參數丨圖片）海豚的價格一再松動，另一方面，繽果S和極狐T1等新星攻勢兇猛，10月，繽果S凈增一萬多輛。
前幾天試駕了下極狐T1，自動泊車還挺不錯，另外，電池如果壞了或者燒了，都有廠家兜底，著實令人放心，銷量持續破萬不是沒有道理。
還有一匹隱藏“黑馬”，正蓄勢待發。
9日，頂著“京東汽車”的大名，AION UT super正式上市，寧德時代電池，500公里續航，換電99秒，限時售價僅4.54萬元，太香了。
新車一個比一個猛，所以，作為這個市場的引領者，星愿未來表現又當如何？是繼續下降？還是逆勢上揚？
能否成為“小車之王”，就看星愿能否挺過這一輪沖擊了。
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