什么才是窮人最大的智商稅？

什么才是窮人最大的智商稅？

為何說(shuō)買車堪稱窮人最大的智商稅呢？緣由其實(shí)并不復(fù)雜。對(duì)于經(jīng)濟(jì)狀況欠佳的普通窮人而言，若不從事商業(yè)活動(dòng)，購(gòu)車實(shí)乃極不劃算之舉。

在此，我需鄭重聲明，此處所謂“窮人”，僅指經(jīng)濟(jì)條件不太理想之人，絕無(wú)任何歧視或不尊重之意，畢竟我自己亦屬此列。

誠(chéng)然，或許有人會(huì)說(shuō)，買車算不得什么，不過(guò)十來(lái)萬(wàn)，不過(guò)是小菜一碟。不是有專家宣稱，當(dāng)下老百姓都頗為富裕，誰(shuí)家沒(méi)有五十萬(wàn)呢？買車才花十來(lái)萬(wàn)，簡(jiǎn)直不值一提。

然而，這般專家，實(shí)難擔(dān)其言論之責(zé)，或許更適合去工地從事體力勞動(dòng)。實(shí)際情形究竟如何，想必大家心中自有一桿秤，我便不再贅述。畢竟，個(gè)人的經(jīng)濟(jì)狀況，唯有自身最為清楚。

當(dāng)然，若從事商業(yè)活動(dòng)，購(gòu)車則另當(dāng)別論。于生意場(chǎng)而言，購(gòu)置一輛車實(shí)有必要。一方面，使用起來(lái)便捷高效；另一方面，亦是身份與財(cái)力的一種象征，尤其是豪車。

擁有一輛豪車，外出洽談生意時(shí)，不僅倍有面子，更是身價(jià)的直觀體現(xiàn)。一輛豪車，往往能帶來(lái)意想不到的收獲，合作方也更愿意與你攜手，將生意交由你操辦，他們也能更為安心。

接下來(lái)，我們聚焦普通人購(gòu)車之事。有過(guò)購(gòu)車經(jīng)歷的朋友想必深知，汽車每年的保險(xiǎn)費(fèi)用便是一筆不容小覷的開(kāi)支，通常在四五千元上下。再加上車輛折舊，以一輛價(jià)值十萬(wàn)元的車為例，預(yù)計(jì)使用年限為二十年，即便按此期限報(bào)廢，每年的平均折舊費(fèi)用亦達(dá)五千元。

如此算來(lái)，每年五千元的折舊加上五千元的保險(xiǎn)，已然是一萬(wàn)元。此外，諸如修車、加油、停車費(fèi)等其他費(fèi)用尚未計(jì)算在內(nèi)。也就是說(shuō)，購(gòu)置車輛后，每年的固定開(kāi)支約為一萬(wàn)元，且這僅僅是保守估計(jì)，實(shí)際費(fèi)用可能更高。

我們進(jìn)一步細(xì)算，每年一萬(wàn)元的開(kāi)支，平均每月接近一千元。對(duì)于普通上班族而言，每月僅有四天休息時(shí)間。即便這四天都外出游玩，每日二百五十元的打車費(fèi)用也綽綽有余。更何況，許多人一個(gè)月難得外出一次。

至于過(guò)年開(kāi)車回家以節(jié)省車票錢的說(shuō)法，實(shí)則荒謬至極。開(kāi)車回家的過(guò)路費(fèi)與油費(fèi)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)火車票的費(fèi)用。而且，相較于開(kāi)車，乘坐火車更為安全，且?guī)缀醪淮嬖诙萝嚨睦_，在時(shí)間把控上，火車也遠(yuǎn)勝自駕。

在城市中，免費(fèi)停車場(chǎng)數(shù)量有限，更多的是路邊劃定的收費(fèi)停車位。一旦未能找到免費(fèi)車位，每月僅停車費(fèi)便需數(shù)百元。倘若不慎未按規(guī)定停車，一張罰單便是二百元。所以，切莫因見(jiàn)他人駕車出行便覺(jué)威風(fēng)瀟灑、倍有面子。

我認(rèn)為，很多時(shí)候，內(nèi)在的實(shí)際需求遠(yuǎn)比外在的面子更為重要。當(dāng)然，若財(cái)力雄厚、賺錢輕松，那便不在此討論范圍之內(nèi)。

綜上所述，大家在權(quán)衡之后，是否還會(huì)選擇購(gòu)車呢？我覺(jué)得，非必要不購(gòu)車，方為我們普通大眾應(yīng)秉持的理性消費(fèi)觀。

大家怎么看呢？

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