11月21日,廣州車(chē)展熱鬧開(kāi)幕,起亞汽車(chē)這次帶來(lái)了它的“全明星車(chē)隊(duì)”亮相,其中最閃亮的主角,就是首次與中國(guó)消費(fèi)者見(jiàn)面的新獅鉑拓界(參數(shù)丨圖片)。更讓人驚喜的是,網(wǎng)壇傳奇巨星、亞洲首位大滿貫單打冠軍李娜親臨現(xiàn)場(chǎng),成為了這款新車(chē)的代言人。
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為什么會(huì)請(qǐng)李娜?起亞這波操作可以說(shuō)是精準(zhǔn)抓住了“精神共鳴”。李娜在球場(chǎng)上以敢打敢拼、不斷突破著稱(chēng),從奪冠到退役后的人生,始終保持著開(kāi)拓和進(jìn)取的姿態(tài)。而起亞的獅鉑拓界,早在1993年就打破了SUV只能越野的慣例,開(kāi)創(chuàng)了城市SUV的先河,可以說(shuō)骨子里就帶著“開(kāi)拓者”的基因。
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用李娜自己的話說(shuō):“人生就是不斷地挑戰(zhàn)自己,獅鉑拓界的進(jìn)階,和我自己特別像。”這種不甘平凡、勇于拓界的精神,正是起亞希望通過(guò)李娜傳遞給每一位用戶的。
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說(shuō)回車(chē)本身,新獅鉑拓界這次是“有備而來(lái)”。外觀變得更硬朗大氣,尤其是前臉的垂直星圖日行燈和貫穿式黑色格柵,讓整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)特別有氣場(chǎng)。車(chē)身長(zhǎng)度接近4.7米,軸距超過(guò)2.75米,這意味著車(chē)?yán)锏目臻g,尤其是后排的腿部和頭部空間,會(huì)非常寬敞,一家人出行妥妥的。
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動(dòng)力上,它提供了1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,動(dòng)力強(qiáng)勁,匹配8AT變速箱,開(kāi)起來(lái)會(huì)非常爽快。針對(duì)中國(guó)復(fù)雜的路況,四驅(qū)版還配備了多地形模式,無(wú)論是雪地還是沙地,都能更從容地應(yīng)對(duì)。
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在智能化方面,新車(chē)搭載了新一代智能車(chē)機(jī)系統(tǒng),有大尺寸的HUD抬頭顯示,開(kāi)車(chē)時(shí)不用低頭看導(dǎo)航了。更實(shí)用的是,L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)現(xiàn)在成了主銷(xiāo)車(chē)型的標(biāo)配,跑高速時(shí)能半自動(dòng)變道,還能用手機(jī)遙控泊車(chē),對(duì)新手司機(jī)尤其友好。
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最值得一提的,是它的安全性。在號(hào)稱(chēng)“全球最嚴(yán)”的美國(guó)IIHS碰撞測(cè)試中,新獅鉑拓界拿到了2025年“最佳安全之選+”的最高評(píng)級(jí)。這個(gè)測(cè)試今年還特別加強(qiáng)了對(duì)后排乘客安全的考核,能拿頂級(jí)成績(jī),說(shuō)明這車(chē)在安全上是真的“硬核”,能給全家出行多一重安心保障。
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除了燃油車(chē),起亞也秀出了它在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng)意——EV5 Weekender(探享者)概念車(chē)。這款車(chē)簡(jiǎn)直就是為周末露營(yíng)和戶外愛(ài)好者量身打造的。它配備了全地形輪胎,抬高了底盤(pán),車(chē)頭車(chē)尾還有可伸縮的拖鉤。
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內(nèi)飾設(shè)計(jì)更是心思巧妙,座椅可以拆折疊,后備箱蓋板能當(dāng)小桌子用,甚至自帶了露營(yíng)燈、望遠(yuǎn)鏡和對(duì)講機(jī)。它還有一個(gè)有趣的“一鍵冒險(xiǎn)”功能,能幫你自動(dòng)推薦露營(yíng)路線、規(guī)劃充電,讓你不用做攻略,就能立刻出發(fā)去探索自然。
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三個(gè)司機(jī)觀點(diǎn):
起亞此次車(chē)展打出了一套漂亮的“組合拳”:新獅鉑拓界用頂級(jí)安全認(rèn)證和全面產(chǎn)品力夯實(shí)燃油車(chē)基本盤(pán);EV5 Weekender則以巧思設(shè)計(jì)精準(zhǔn)切入戶外熱潮,展示電動(dòng)化時(shí)代的情感價(jià)值。在新能源浪潮下,起亞沒(méi)有盲目跟風(fēng),而是堅(jiān)持“油電并行”,一方面把燃油車(chē)做到極致,另一方面讓電動(dòng)車(chē)變得有趣、好用。這種務(wù)實(shí)且聚焦用戶真實(shí)需求的策略,展現(xiàn)出傳統(tǒng)大廠的沉穩(wěn)與韌性,為消費(fèi)者提供了更可靠、更多元的選擇。
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