奇瑞新車(chē)官宣：1月27日，正式上市

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隨著2026年電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)升溫，皮卡車(chē)型也不再是“油老虎”的專(zhuān)屬。奇瑞品牌即將在1月27日正式推出全新純電動(dòng)皮卡——威麟R08 EV，這消息讓不少追求實(shí)用又看重環(huán)保的消費(fèi)者心頭一熱。畢竟，既能拉貨越野、又能省電省錢(qián)的車(chē)，誰(shuí)不想要呢？根據(jù)日前奇瑞官方發(fā)布的信息，這款車(chē)早在去年成都車(chē)展就已亮相，如今終于要走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。而此前，奇瑞威麟R08的柴油版和汽油版已經(jīng)上市，共計(jì)20款配置，售價(jià)區(qū)間8.88-14.98萬(wàn)元，為電動(dòng)版打下了不錯(cuò)的基礎(chǔ)。今天就帶大家詳細(xì)聊聊這款車(chē)，從里到外扒一扒它的亮點(diǎn)，也順便提點(diǎn)小建議。

外觀：霸氣十足，但亮黑設(shè)計(jì)可能得勤打理

奇瑞威麟R08 EV第一眼就給人強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。車(chē)頭那個(gè)八邊形大格柵，里面嵌著蜂窩狀亮黑裝飾，配上中央的RELY車(chē)標(biāo)和引擎蓋上的“威麟”字樣，辨識(shí)度直接拉滿(mǎn)。分體式LED大燈也不含糊，內(nèi)置12顆歐司朗高功率芯片，照射距離能到190米，晚上開(kāi)夜路應(yīng)該挺安心。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條硬朗，亮黑色輪圈和凸出的輪眉看著很有肌肉感，貨箱還標(biāo)配了龍門(mén)架，實(shí)用味十足。車(chē)尾是經(jīng)典皮卡造型，縱置尾燈加上立體折線(xiàn)設(shè)計(jì)，多了幾分時(shí)尚感。尺寸方面，參考燃油版，標(biāo)箱車(chē)型長(zhǎng)寬高5330/1920/1890mm，長(zhǎng)箱長(zhǎng)度增加到5610mm；貨箱尺寸很實(shí)在，標(biāo)箱進(jìn)深1530mm，長(zhǎng)箱1810mm，寬度都是1620mm，高度515mm。不過(guò)得小聲提一句：亮黑元素雖然帥，但容易沾指紋和灰塵，日常用車(chē)可能得經(jīng)常擦洗，建議廠家后續(xù)推個(gè)磨砂選項(xiàng)。

內(nèi)飾和科技：乘用車(chē)般的享受，但屏幕別讓人分心

坐進(jìn)車(chē)?yán)铮憧赡軙?huì)忘記這是臺(tái)皮卡。淺棕色和黑色搭配，加上鍍鉻點(diǎn)綴，氛圍挺溫馨。三輻式方向盤(pán)手感應(yīng)該不差，最吸睛的是那塊15.6英寸懸浮中控屏，內(nèi)置8155芯片，分辨率1920×1080，操作流暢度不用擔(dān)心。車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、語(yǔ)音控制都是全系標(biāo)配，還能拓展智能生態(tài)，這點(diǎn)比很多燃油皮卡強(qiáng)多了。L2級(jí)駕駛輔助也沒(méi)缺席，碰撞預(yù)警、車(chē)道保持、智能巡航這些功能都有，安全方面考慮得挺周全。但建議廠家優(yōu)化一下屏幕界面：尺寸大了固然好，如果菜單太復(fù)雜，開(kāi)車(chē)時(shí)容易分心，簡(jiǎn)潔直觀才是王道。

動(dòng)力和續(xù)航：夠用但競(jìng)爭(zhēng)激烈，期待更長(zhǎng)續(xù)航版

電動(dòng)皮卡的核心當(dāng)然是動(dòng)力。奇瑞威麟R08 EV提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種選擇：?jiǎn)坞姍C(jī)版最大功率150kW，扭矩350N·m，配66.54kWh或88kWh電池，續(xù)航分別405km和510km；雙電機(jī)版總功率300kW，扭矩540N·m，用88kWh電池，續(xù)航505km。這數(shù)據(jù)日常通勤或輕度越野夠用了，尤其是雙電機(jī)版，扭矩大，拉貨爬坡估計(jì)挺給力。不過(guò)現(xiàn)在電動(dòng)皮卡市場(chǎng)越來(lái)越卷，對(duì)手們都在推600km以上續(xù)航，威麟R08 EV的405km基礎(chǔ)版可能有點(diǎn)保守。建議奇瑞未來(lái)加推個(gè)長(zhǎng)續(xù)航版本，比如做到600km以上，更能吸引長(zhǎng)途用戶(hù)。

實(shí)用細(xì)節(jié)：貨箱設(shè)計(jì)貼心，但定價(jià)是關(guān)鍵

作為皮卡，實(shí)用性不能掉鏈子。奇瑞威麟R08 EV的貨箱側(cè)踏尺寸2206×168×100mm，后保險(xiǎn)杠有分區(qū)踩踏設(shè)計(jì)，上下貨箱方便不少。內(nèi)飾儲(chǔ)物空間估計(jì)也做了優(yōu)化，具體等實(shí)車(chē)體驗(yàn)。價(jià)格方面，燃油版8.88-14.98萬(wàn)的價(jià)格確實(shí)親民，但電動(dòng)版成本更高，售價(jià)可能上浮。建議廠家公布售價(jià)時(shí)盡量貼近燃油版區(qū)間，靠配置和電耗優(yōu)勢(shì)打動(dòng)消費(fèi)者。畢竟現(xiàn)在買(mǎi)皮卡的人，很多是務(wù)實(shí)派，價(jià)格敏感度不低。

整體來(lái)看，奇瑞威麟R08 EV是一款挺有競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)皮卡。它把硬派外觀、乘用化內(nèi)飾和純電動(dòng)力結(jié)合了起來(lái)，適合那些既要干活又不想犧牲舒適感的用戶(hù)。1月27日上市后，如果定價(jià)合理，說(shuō)不定能在電動(dòng)皮卡市場(chǎng)闖出一片天。我們期待官方屆時(shí)公布更多細(xì)節(jié)，比如充電時(shí)間、保修政策等。建議奇瑞在營(yíng)銷(xiāo)上多強(qiáng)調(diào)實(shí)用場(chǎng)景，比如城市配送、郊游露營(yíng)，讓消費(fèi)者看到它的多面性。