啟境汽車入局：華為賦能撬動千億智能出行市場

11月20日，華為乾崑與廣汽集團聯合發布啟境品牌。作為“境”系列的開篇之作，該品牌正式進軍高端智能新能源汽車市場。此舉措被視作華為智能汽車生態的關鍵拓展。

啟境品牌CEO劉嘉銘在發布現場宣布，首款被譽為“華系最美獵裝轎跑”的車型將于2026年6月上市。同時，品牌計劃在2026年前推出兩款新車，目標客戶群體為年輕高端用戶。

華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志著重強調，雙方秉持“絕不妥協”的產品理念，致力于打造集美學、駕控與智能于一體的“六邊形戰士”車型，憑借全維度優勢來契合市場的期待。啟境品牌的市場前景備受矚目。

華為智能汽車解決方案 BU CEO 靳玉志

華為乾崑全棧技術賦能是啟境品牌的核心優勢，涵蓋數字底盤引擎、L3級智能駕駛架構以及電池安全系統等。靳玉志指出，華為將智能元素融入每一輛車，啟境車型在電池安全方面實現了144項設計因子和86大項測試標準。例如，浸水試驗達到國標96倍，以此確保車輛具備極致的安全性。

劉嘉銘補充說明，啟境品牌的銷售渠道采用獨立模式，以“1（用戶中心）+N（體驗中心）”的布局，首批將覆蓋徐州、泉州等30座城市。這種布局避免了與華為終端門店的重疊，從而強化了品牌的差異化。

這種深度賦能模式，結合華為IPD和IPMS流程，促使啟境品牌從產品定義到營銷服務的全鏈路實現高效協同。

據乘聯會發布的最新數據，2025年前十月，中國新能源汽車產量突破1200萬輛，同比增長28.1%，累計滲透率超46%%，年輕高端市場呈現出顯著的增長態勢。

汽車分析師林述成在接受《華夏時報》采訪時指出，啟境品牌依托華為的技術支持以及廣汽的制造實力，有望在30萬元以上的細分市場中開拓出一片天地。然而，其面臨的挑戰在于品牌認知度的提升以及渠道建設的緊迫性。他分析認為：“倘若首款產品能夠在設計、智能化水平以及品質方面同時達到預期標準，啟境品牌或許會成為年輕用戶的新寵。”

此外，知名行業分析師預測，2025年中國汽車智能化領域的投資將超過千億元。華為的“境”系列借助啟境這類品牌，有可能搶占15%以上的高端市場份額。

在市場競爭方面，啟境品牌需要直面特斯拉、蔚來等競爭對手。靳玉志坦言，當前市場中缺乏能夠同時滿足設計、安全、智能以及操控等多方面需求的車型，啟境品牌旨在填補這一市場空白。

劉嘉銘透露，團隊通過對用戶需求的深入洞察，將機械底盤與數字底盤進行融合，在爭議中不斷打磨，最終得出解決方案，實現了“1 + 1 > 2”的協同效應。例如，首款獵裝轎跑在極端測試中表現出了穩健的性能，預計將以“百萬顏值、百萬駕控、百萬智能”的定位來吸引消費者。

總體而言，啟境品牌憑借華為的技術賦能、清晰的產品規劃以及順應市場發展趨勢，其前景值得期待。劉嘉銘表示，未來將發起爆款產品攻勢，結合智能化發展浪潮，重塑消費者的出行體驗。隨著2026年產品的交付，啟境品牌有可能成為華為生態系統中的又一增長引擎，推動中國智能汽車行業朝著高端化、個性化的方向演進。

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