啟境汽車入局：華為賦能撬動(dòng)千億智能出行市場(chǎng)

11月20日，華為乾崑與廣汽集團(tuán)聯(lián)合發(fā)布啟境品牌。作為“境”系列的開篇之作，該品牌正式進(jìn)軍高端智能新能源汽車市場(chǎng)。此舉措被視作華為智能汽車生態(tài)的關(guān)鍵拓展。

啟境品牌CEO劉嘉銘在發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)宣布，首款被譽(yù)為“華系最美獵裝轎跑”的車型將于2026年6月上市。同時(shí)，品牌計(jì)劃在2026年前推出兩款新車，目標(biāo)客戶群體為年輕高端用戶。

華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志著重強(qiáng)調(diào)，雙方秉持“絕不妥協(xié)”的產(chǎn)品理念，致力于打造集美學(xué)、駕控與智能于一體的“六邊形戰(zhàn)士”車型，憑借全維度優(yōu)勢(shì)來契合市場(chǎng)的期待。啟境品牌的市場(chǎng)前景備受矚目。

華為智能汽車解決方案 BU CEO 靳玉志

華為乾崑全棧技術(shù)賦能是啟境品牌的核心優(yōu)勢(shì)，涵蓋數(shù)字底盤引擎、L3級(jí)智能駕駛架構(gòu)以及電池安全系統(tǒng)等。靳玉志指出，華為將智能元素融入每一輛車，啟境車型在電池安全方面實(shí)現(xiàn)了144項(xiàng)設(shè)計(jì)因子和86大項(xiàng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。例如，浸水試驗(yàn)達(dá)到國(guó)標(biāo)96倍，以此確保車輛具備極致的安全性。

劉嘉銘補(bǔ)充說明，啟境品牌的銷售渠道采用獨(dú)立模式，以“1（用戶中心）+N（體驗(yàn)中心）”的布局，首批將覆蓋徐州、泉州等30座城市。這種布局避免了與華為終端門店的重疊，從而強(qiáng)化了品牌的差異化。

這種深度賦能模式，結(jié)合華為IPD和IPMS流程，促使啟境品牌從產(chǎn)品定義到營(yíng)銷服務(wù)的全鏈路實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，2025年前十月，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量突破1200萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.1%，累計(jì)滲透率超46%%，年輕高端市場(chǎng)呈現(xiàn)出顯著的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

汽車分析師林述成在接受《華夏時(shí)報(bào)》采訪時(shí)指出，啟境品牌依托華為的技術(shù)支持以及廣汽的制造實(shí)力，有望在30萬(wàn)元以上的細(xì)分市場(chǎng)中開拓出一片天地。然而，其面臨的挑戰(zhàn)在于品牌認(rèn)知度的提升以及渠道建設(shè)的緊迫性。他分析認(rèn)為：“倘若首款產(chǎn)品能夠在設(shè)計(jì)、智能化水平以及品質(zhì)方面同時(shí)達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)，啟境品牌或許會(huì)成為年輕用戶的新寵。”

此外，知名行業(yè)分析師預(yù)測(cè)，2025年中國(guó)汽車智能化領(lǐng)域的投資將超過千億元。華為的“境”系列借助啟境這類品牌，有可能搶占15%以上的高端市場(chǎng)份額。

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，啟境品牌需要直面特斯拉、蔚來等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。靳玉志坦言，當(dāng)前市場(chǎng)中缺乏能夠同時(shí)滿足設(shè)計(jì)、安全、智能以及操控等多方面需求的車型，啟境品牌旨在填補(bǔ)這一市場(chǎng)空白。

劉嘉銘透露，團(tuán)隊(duì)通過對(duì)用戶需求的深入洞察，將機(jī)械底盤與數(shù)字底盤進(jìn)行融合，在爭(zhēng)議中不斷打磨，最終得出解決方案，實(shí)現(xiàn)了“1 + 1 > 2”的協(xié)同效應(yīng)。例如，首款獵裝轎跑在極端測(cè)試中表現(xiàn)出了穩(wěn)健的性能，預(yù)計(jì)將以“百萬(wàn)顏值、百萬(wàn)駕控、百萬(wàn)智能”的定位來吸引消費(fèi)者。

總體而言，啟境品牌憑借華為的技術(shù)賦能、清晰的產(chǎn)品規(guī)劃以及順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，其前景值得期待。劉嘉銘表示，未來將發(fā)起爆款產(chǎn)品攻勢(shì)，結(jié)合智能化發(fā)展浪潮，重塑消費(fèi)者的出行體驗(yàn)。隨著2026年產(chǎn)品的交付，啟境品牌有可能成為華為生態(tài)系統(tǒng)中的又一增長(zhǎng)引擎，推動(dòng)中國(guó)智能汽車行業(yè)朝著高端化、個(gè)性化的方向演進(jìn)。

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