自從今年暑假羅馬仕“暴雷”后,整個充電寶行業就變了天,機場安檢更是瞬間嚴格,對于無3C認證的充電寶直接攔截寄存,無法登機。當然,對待安全就應該這樣嚴苛,畢竟羅馬仕暴雷的導火索,就源自3月20日杭州飛香港那次航班的行李架起火事故。
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由于去年8月之前,國家對充電寶行業沒有實施強制3C安全認證,在此之前購買的充電寶沒有3C認證也合法合規,如果今年攜帶這類充電寶登機就會被攔截,而這些充電寶去哪了?
我看一則報道是說,機場會對攔截的充電寶免費寄存7天,7天后如沒人領取,就視為旅客自動放棄,機場會找有資質的第三方公司進行危廢處理。但第三方公司魚龍混雜,我估計有些就是回收公司,最后又通過閑魚等二手渠道回流市場。
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我隨便搜了一下閑魚,就能找到大量疑似機場攔截的充電寶的賣帖,它們都有一個共同特征,那就是容量不固定,品牌是隨機,價格很便宜。最普遍的容量是10000-20000mAh,兩個包郵才23-25元。還有30000mAh大容量的充電寶,一個25元包郵。
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關鍵在于,這種隨機的二手充電寶都沒有3C認證。雖然沒3C認證不代表質量就有問題,在家里或公司用都沒問題,但肯定無法登上飛機。
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此外這些充電寶大多都是22.5W的普通輸出功率,但基本都是Type-C充電口了,沒看到MicroUSB充電口的“老古董”。
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最后我隨便找了兩張照片,可以看到還有小米早期的1萬毫安充電寶,三星的充電寶和很多不知名充電寶,有兩個外殼標注“66W”一看就是雜牌,圈子里調侃“66W”是型號名字,不是功率輸出。總體來說價格雖然便宜,但也不容易撿漏。
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