塔臺(tái)管制員的日常忙碌

管制員們?cè)谒_(tái)內(nèi)護(hù)航安全飛行。

2月17日早上8時(shí)，在太原機(jī)場(chǎng)近70米高的民航山西空管分局塔臺(tái)上，管制員陳雪玲發(fā)出的指令清晰利落，30秒后，一架空客A320呼嘯升空，融入澄澈的晨空。正月初一，有不少人搭乘飛機(jī)出游或探親，記者獲準(zhǔn)登上塔臺(tái)，近距離感受管制員的忙碌日常。

觀六路聽八方

在塔臺(tái)頂層360度全景管制廳內(nèi)，透過環(huán)形玻璃，整個(gè)機(jī)場(chǎng)的跑道、滑行道、停機(jī)坪盡收眼底，但管制員們的目光始終聚焦在眼前的電子屏幕上。

塔臺(tái)是機(jī)場(chǎng)的制高點(diǎn)，也是機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的“大腦”。春運(yùn)期間，面對(duì)1個(gè)小時(shí)就有數(shù)十架次的航班起降，在崗的時(shí)段里，陳雪玲和同事們每分鐘至少要發(fā)出20條指令。高度、航向、速度、起飛、進(jìn)近、降落……作為“空中交警”，他們必須做到眼觀六路、耳聽八方，全力守護(hù)飛行安全。

屏幕上，一條新投入使用的跑道數(shù)據(jù)清晰呈現(xiàn)——這是2025年年底剛剛啟用的南跑道，它接替了正在進(jìn)行綜合改造的原北跑道，以更先進(jìn)的導(dǎo)航設(shè)備和更優(yōu)化的布局保障航班運(yùn)行。

時(shí)間回?fù)苤?025年12月25日清晨7時(shí)?！皷|方6937，你是太原武宿機(jī)場(chǎng)新跑道投運(yùn)后首架起飛的航班。祝你御風(fēng)而起，一切順利！地面靜風(fēng)，跑道31L，可以起飛！”收到塔臺(tái)的指令后，在引擎轟鳴聲中，山西航空樞紐正式邁入“新跑道時(shí)代”。

陳雪玲是新跑道首句指令的發(fā)出者，她說：“用上新跑道，起降的航班更多了，我們的責(zé)任也更大了。”

電波中傳溫暖

管制室內(nèi)的數(shù)十個(gè)電子屏，不間斷顯示著跑道運(yùn)行情況、氣象要素等信息。還有很多密密麻麻移動(dòng)著的綠點(diǎn)，綠點(diǎn)下標(biāo)有航班號(hào)、飛行高度、速度等數(shù)據(jù)，是飛機(jī)在太原空域內(nèi)飛行的實(shí)時(shí)狀況。管制員有的緊盯雷達(dá)顯示屏，查看所轄空域內(nèi)所有飛機(jī)所處位置、飛行高度、飛行速度，有的正用管制話筒與機(jī)長(zhǎng)對(duì)話，下達(dá)著上升、下降、增速、減速或起飛降落等指令。

“跑道31L，可以落地，歡迎回家?！惫苤茊T耳朵上掛著耳麥，指令一句接著一句，但細(xì)心的人能發(fā)現(xiàn)，春節(jié)期間的無線電通話里，多了一些溫暖。“算是給自己添點(diǎn)年味，”塔臺(tái)管制室主任馬幗廷說，“雖然看不見彼此，但一句問候，會(huì)讓飛行員有回家的感覺?！?/p>

“我們面對(duì)的，不光是雷達(dá)上的一個(gè)個(gè)亮點(diǎn)，更是一架架飛機(jī)上那么多鮮活的生命?！惫苤茊T王凱說：“工作中，會(huì)遇到各種突發(fā)狀況。比如旅客身體不適、航班需要緊急降落等。這個(gè)時(shí)候，我們必須是保障航班安全飛行的堅(jiān)強(qiáng)后盾。”

守護(hù)飛行安全

25歲的燕佳文是塔臺(tái)里最年輕的管制員之一，這是她經(jīng)歷的第二個(gè)春運(yùn)。記者見到她時(shí)，她剛結(jié)束一輪高強(qiáng)度指揮。

“壓力確實(shí)大?！毖嗉盐奶寡裕捎谛枰癯掷m(xù)高度集中，管制員通常每2小時(shí)倒班一次，而且每個(gè)工作席位上至少2人同時(shí)監(jiān)控，“看起來只是說話、下指令，但每個(gè)指令都要綜合判斷飛機(jī)位置、天氣條件、周邊航班、跑道狀態(tài)等。”

她說：“我們雖然沒有親身駕駛飛機(jī)，但是通過專業(yè)的系統(tǒng)信號(hào)引接處理和顯示，機(jī)組的每一個(gè)操作，我們都很清楚。特別是遇到機(jī)組請(qǐng)求直飛、繞飛，或者天氣突變時(shí)，必須幾秒鐘內(nèi)做出最安全的決策，我們的工作不允許出錯(cuò)。”

休息間隙，燕佳文常會(huì)向前輩們請(qǐng)教，提升自己的業(yè)務(wù)水平，“每次看到飛機(jī)平安起降，就覺得自己在做一件特別有意義的事”。

暮色漸深，塔臺(tái)玻璃外，跑道燈光如琴鍵般亮起。席位上，又一輪值班已經(jīng)開始。春運(yùn)開始后，每一個(gè)晝夜，管制員都是這樣度過。一架架航班起落，在旅客“看不見的地方”，有一群人在默默守護(hù)。

來源：太原日?qǐng)?bào)